육군도, 해병대도 결국…
K600 / 출처 : 연합뉴스지뢰밭과 장애물로 가득한 전장을 누비는 강력한 지원 전차.
육군에 이어 해병대까지 이 전차를 품게 된 이유는 무엇일까요?
2차 양산에 돌입한 K600 전차
현대로템은 최근 방위사업청과 약 2,500억 원 규모의 2차 양산 계약을 체결했습니다.
이번 계약에 따라 K600 장애물 개척 전차가 육군의 전방 보병 사단은 물론, 해병대의 상륙작전을 지원하게 됩니다.
납품 일정은 2029년 12월까지이며, 본격적인 운용이 기대되고 있습니다.
K600 / 출처 : 연합뉴스전장의 길을 여는 ‘코끼리 전차’
K600은 전방 지역에서 지뢰 제거와 장애물 개척을 전담하는 전차입니다.
지면을 깊게 파고드는 쟁기형 장비와 자기감응식 지뢰를 무력화하는 장비를 갖춰, 지뢰를 안전하게 폭파시킬 수 있습니다.
대전차 지뢰를 밟아도 주요 부위가 손상되지 않도록 강력한 방어력이 확보되어 있는 점도 특징입니다.
상부에 장착된 굴삭팔은 낙석 처리나 중량물 이동이 가능한 크레인 역할도 합니다.
해병대 작전을 바꿀 ‘게임 체인저’
기존 K600은 1차 양산을 통해 주로 기계화 부대에 배치돼 기동성을 향상시켰습니다.
K600 / 출처 : 연합뉴스이번 2차 양산분은 육군 보병 사단뿐 아니라 해병대에도 도입됩니다.
특히 해안의 지뢰 제거와 교두보 확보에 큰 도움이 될 것으로 기대되며, 상륙 작전의 효율성을 한층 끌어올릴 전망입니다.
실전 경험으로 더 강해진다
현대로템은 운용 부대로부터 받은 피드백을 바탕으로 K600의 성능 개선에 착수했습니다.
전차장의 탑승 의자 이동 범위를 넓히고, 기동 중 후사경의 떨림을 줄이는 설계가 적용될 예정입니다.
이러한 변화는 병력의 피로도를 낮추고, 작전 지속 능력을 높이는 데 효과적일 것으로 보입니다.
K600 / 출처 : 연합뉴스현대로템 관계자는 장애물 개척 전차의 중요성이 갈수록 높아지고 있다며, 이번 2차 양산이 국방력 강화에 큰 도움이 될 것이라고 밝혔습니다.
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