철도운송산업기사 응시자격 고졸이 사이버로 갖춘 과정
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안녕하세요
오늘은 철도운송산업기사 응시자격을 고졸이 다른 힘든 길이 아닌 사이버로 수월하게 갖춘 과정에 대해서 이야기 해보려고 합니다
철도운송산업기사는 열차에 대한 취급 규칙이나 수송 관련 절차에 준해서 조작을 하는 업무를 담당하죠
뿐만 아니라 제어를 하거나 역내에서 선로를 변경하는 작업과 보안 장치를 정비하는 직무를 수행합니다
지하철을 작동하는 데 있어서 기초적인 기술지식 뿐 아니라 숙련된 기능을 숙지하고 있어야
이 일을 할 수 있는데요
그러기에 전문성을 요구하는 라이선스를 가지고 있어야 취업에도 유리하죠
아무래도 사람의 생명이나 재산과도 연결되어 있다 보니 아무나 할 수는 없고 그에 맞는 응시자격을 갖추어서 시험을 봐야 되는데요
해당 조건이 되지 않아서 고민 중이신 분들을 위해 한 학습자가 어떻게 진행을 했는지 말씀드릴 테니 관심 있으시면 참고하셔서 도움 받길 바래요
안녕하십니까
이번에 사이버로 강의를 듣고
철도운송산업기사 응시자격을 갖춘 뒤
라이선스를 취득한 임 o현 이라고 합니다
고졸을 하고 나서
막상 무엇을 하면 좋을지
막연하게 고민하고 있을 때
제 눈에 하나가 보이더라구요
어려서부터 기차나 열차를 좋아하다 보니
관련된 업무를 하게 된다면
노후까지 안전하게 즐기면서
일을 할 수 있을 것 같았어요
그래서 어떻게 하면 이 직무를
할 수 있을지 찾아보게 되었는데
산기를 먼저 따야지만
할 수 있다는 것을 알게 되었죠
응시자격은 HRDK 라는
큐넷 홈페이지에서
알 수 있었습니다
확인해 보니
두 가지로 나뉘어져 있었는데
먼저 철도운송산업기사 연관된
2년제를 졸업하면 됐구요
그리고 마지막으로는 24개월의
실무 경력이 있어야 됐습니다
아무래도 저는 고졸이라
해당 되는 학력이 되지 않았고
철도 쪽에서 제가 무언가를
도전해 본 적도 없었기에
고시 자체에 원서 조차
제출을 할 수없더라구요
앞으로 먹고 살기를 위해 준비하는 것도 맞지만
그렇다고 해서 공부도 잘하지 못했던 제가
다시 대학을 간다는 건 쉬운 선택은 아니었습니다
인생의 갈림길 가운데 있었는데
지인이 말하기를 최근에 사이버로
수업을 듣고 필수조건을 갖출 수 있다는 거였죠
최근에 저도 주변 지인이
이 제도를 이용하고 있다고 듣긴 했는데
처음 접하기도 해서 조사해 보기로 했죠
찾아보니 교육부 산하 기관에서 하는
정규대 과정을 활용하는 거였는데요
오프라인으로 다니는 대학처럼
직접 가서 수업을 듣는 것이 아니고
사이버로 강의를 듣고
필요한 점수를 채우는
거라고 하더라구요
그래서 저는 이렇게 해서
관련 전공으로 학위를 만들어서
응시자격을 갖춰 고시를 보는 건 줄 알았는데요
그런게 아니라 큐넷에 나와 있듯이
졸업예장자 신분으로 준비를 하고
41학점을 채우는 거였어요
혹시 몰라서 산업인력공단에 들어가서
확인을 해봤더니 진짜 되는 거더라구요
그러다 보니 이미 많은 분들이
이 장점을 살려서
산기나 기사를 보고 있었어요
그런데 이런 메리트만 있던 게 아니라
고졸이 한 학기말에도
철도운송산업기사 응시자격을
갖출 수 있다는 거였어요
아무래도 혼자 하기에는
생각보다 복잡도하고 실수할 것 같아서
전문가에게 자문을 받아보기로 했습니다
선생님께서 철도운송산업기사 응시자격을
고졸이 사이버로 수월하게 갖추는 과정을
설명해 주셨는데요
큐넷에 나와있듯이
저는 41학점을 수업으로 채운다면
1년이 걸린다는 거예요
그런데 이게 인강 말고도
기간을 단축 할 수 있는 방법이 있었죠
추가적인 수단으로
독학사랑 국가 라이선스를 따게 된다면
한 학기를 줄여서 끝내는 게 된 나셨어요
철도운송산업기사에 관련된
여객, 화물, 열차에 관한 과목 준비와
소개해 주신 면허를 같이 하는 게
부담이 되긴 했는데요
쌤이 자료들을 주셔서
그거 참고하니 한 번에
끝낼 수 있었습니다
이제 남은 점수를 따기 위해 본격적으로
철도운송산업기사 응시자격을 갖추려는
과정을 시작해보았는데요
1기수는 15주로 되어 있었고
고정된 시간이 없어서
제 상황에 맞춰 들으면 됐어요
그리고 일을 하다 보면
개인적인 이유로 바로 못 들을 수도 있잖아요
그런데 출석도 14일이나
유예기간을 주다 보니
큰 어려움은 없었습니다
그 밖에 시험이나 과제도 있었는데
아무래도 응시자격을 갖추는 것도 벅찼는데
이런 것까지 하려니
부담이 되었는데요
다행히 철도운송산업기사와 관련된 과목이 아닌
수월한 교과를 선택해 주기도 했고
자료나 노하우를 주시면서
선생님이 도움을 주셔서
손쉽게 할 수 있었습니다
그 섬김으로
필기와 실기로 보게 될
여객, 화물, 열차, 실무를
선행했는데요
아무래도 비전공자라
쉽지는 않았지만
그래도 제 꿈이기 때문에
기출문제를 보며 틈틈이
공부하며 고시 대비를 했답니다
그렇게 선생님과 함께 하다 보니
응시자격에 필요한 41학점을
한 학기 만에 채울 수 있었구요
그 뒤에 행정처리를 하고 나서
고시 일정을 확인해 보니
1년에 총 3회 볼 수 있었어요
저는 다행히 첫 기수에
시험을 볼 수 있어서 필기를 보았는데요
그래도 틈틈이 여객, 화물 과목을
준비했더니 한 번에 붙을 수 있었어요
그리고 실기는 조성 실무를 보았는데
생각했던 것보다 난이도도 낮은 편이였고
합격률도 높다 보니 통과할 수 있었답니다
현재 저는 철도운송산업기사를 발급받아서
관련 업종에서 근무하며 경력 쌓으며 지내고 있어요
여기까지 철도운송산업기사 응시자격을
고졸이 다른 어려운 방법이 아닌
사이버로 수월하게 갖춘 과정을 이야기 했는데요
관심 있는 분들은 이글 참고하셔서
도전해보길 바래요
여러분을 응원합니다
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