그린전동자동차기사 응시자격 인강 듣고 단기간에 갖췄어요
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May 15. 2025
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안녕하세요
그린전동자동차기사 응시자격 인강 듣고
단기간에 갖춰낸 김o진이라고 해요
2년제를 졸업하고 취업에 성공해
첫 일을 시작한 것 까지는 좋았는데
막상 업무를 보려고 하니까
관력 학력이라던가 경력도 부족해서
좋은 대우를 받지는 못했죠
저도 후배들한테 진급도 밀리고
연봉이 오르는 것도 더디길래
차라리 자격증이라도 하나 따서
제 스펙을 고쳐봐야겠구나 생각했어요
그래서 어떤 걸 따면 좋을지 고민하다
그린전동자동차기사를 골랐었습니다
역시 지구 온난화라던가 오염 문제가
심각해지면서 환경보전에 대한 관심이
갈수록 커지는 만큼 전기차를 관리하는
정비사의 수요가 커지고 있다고 하더라고요!
마침 제가 하고 있는 일과 연관된 거라
승진, 지급에서 우대받을 수 있었고
결심한 후에는 어떻게 하면 취득할 수 있고
뭘 챙겨야 되는지 혹은 따낸 후엔 뭐가 좋은지
하나하나 알아보기 시작했습니다
그린전동자동차기사 응시자격
크게 세 가지가 있었습니다
관련 학과로 4년제 대학을 졸업하거나
동일한 업무로 경력을 4년 이상 쌓던가
그게 아니라면 비슷한 쪽의
기사 라이선스를 따야만 했죠
이들 중에 하나라도 해당되면
시험을 칠 수 있었습니다만...
아쉽게도 저는 전문대졸에 비전공이라
해당되는 부분이 없었습니다
관련 회사에 다니고 있기는 하지만
일한 지 얼마 되지 않아 경력도 없었죠
그래도 제가 일해온 게 있어서
혹시나 하는 마음에 큐넷 사이트로 가
자가진단을 해보았었습니다
하지만 예상했던대로 해당사항이 없어서
응시불가가 떴고 새롭게 조건을 갖춰야 됐죠
하지만 대비한다고 해도 다시 대학에 가기엔
엄연히 직업이 있었기 때문에
시간적으로 여유가 없었어요
어떻게든 학생으로 돌아간다고 해도
처음부터 조건을 만들려면 4년은 걸릴 테니
현실적인 부분에서 단기간에 하기엔
힘든 점이 너무 많았습니다
그래서 다른 방법은 없을까 찾아보다가
교육부 제도라고 해서 106학점을 만들면
원하는 응시요건을 만들 수가 있었습니다!
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교육부에서 운영하는 교육제도를 쓰면
필요한 과정을 단기간에
소화할 수 있다고 하더라고요
어떤 건지 살펴보니까 나라에서
하는 온라인 대학 과정이라고 해서
일반학교와 동등하게 인정 해주는거라
이걸로 학력을 개선할 수도 있었어요!
고등학교만 졸업해주면
누구나 쓸 수 있는 방법이라
수능이나 내신을 준비하지
않아도 충분했습니다!
그린전동자동차기사 라이선스를 따기 위해선
처음에는 공학 전동기나 배터리 등
관련된 과목들을 들으며 응시자격을
만들어야 되나 생각했었거든요?
그런데 이 방법으로 점수를 만들 땐
전공과는 상관 없이
106점만 딱 모아주면 충분해서
훨씬 수월하게 공부할 수 있었죠
난이도도 쉬운 편이겠다
그래서 저는 인터넷으로 듣기 편한
교양 위주로 공부하기로 했습니다
그리고 평생교육제도는 1년 단위로
일정이 나뉜 학교와 다르게
과정에 필요한 점수만 모으면 장땡이라
저는 이전에 다닌 곳에서 모은 걸 가져오는
전적대나 취득하면 학점으로 인정되는
라이선스를 따 한학기만에 해냈죠
결론적으로 저는 3개월 반만에
응시요건을 만들 수 있었습니다
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온라인 수업은 한학기가 15주동안
강의를 듣는 방식이었어요
이때 매주 녹화된 수업 동영상이 올라오면
그걸 끝까지 보기만 하면 출석이 인정되었죠
게다가 따로 정해진 시간표가
없었기 때문에 제가 원할 때
공부할 수 있어서 좋았습니다
출석은 2주안에만 수강하면
인정받을 수 있기 때문에
그정도 시간이면 일정에 변동이 생겨도
충분히 수습할 수 있었습니다!
저는 직장인이라 주로 낮에는 일하고
밤에 인강을 듣는 게 주 일상이었으며
주말은 그린전동자동차기사 시험
기출문제를 풀거나 공부하는데 썼었죠
특히 자동차는 전지 구동성능이나
측정처럼 기본지식을 깔고 가야 되는
과목들이 있어서 날마다 준비해야만 했어요
이렇게 응시자격 갖추다 보면
과제라던가 시험 같은 평가가 있었고
신경쓸 게 많아 이것까지는
공부를 못해 걱정을 했지만
다행히 전문 선생님이 이 부분에 대해서
조언을 많이 해주신 덕분에
수월하게 넘기며 점수도 많이 받았죠
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필요한 학점을 잘 채웠다면
남은 건 필기와 실기로 구성된
국가고시를 보고 합격하면 끝이었죠
첫 번째 시험은 총 5과목으로
전부 객관식이었습니다
그린전동자동차공학부터 구동성능,
전동기와 제어기 같은 것들이 많았고
다른 분야들과 달리 기계 관련 내용이 많아
인강을 들으면서 꾸준히 대비해둔 덕분에
수월하게 풀 수 있었습니다!
두 번째의 경우에는 사양설계와
성능평가라는 단 한 개의 교과를 보았는데
필답형이라고 해서 그냥 주어진 문제에
대한 자신의 생각과 답을 쓰는
주관식 문제였습니다
전부 100만점에 평균 60점이상만
맞아주면 합격이었고
노력의 결실을 맺은 건지
단번에 합격할 수 있었어요!!!
