그린전동자동차기사 자격증 응시조건 빠르게 갖추려면?
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Jan 16. 2025
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그린전동자동차기사 자격증
취득하려면 응시조건이 있는데
원래는 관련된 전공으로
학사학위가 있거나
4년 이상의 경력이 있어야
시험을 볼 수 있었지만
학력이랑 경력 둘 다 없는 상태에서
단기간에 딸 수 있는 방법을 찾아
지금은 국가기술라이선스를
취득해서 이직까지 성공했습니다!
저는 전문대를 졸업하고
바로 취업을 했었는데
막상 일을 시작해 보니
적성에 맞지 않더라고요
그래서 빠르게 이직을 준비했는데
아무 데나 갈 수는 없으니
관련 라이선스를 따서
기술직으로 가려고 했습니다
기사 자격증을 찾아보다가
모터 쪽에 관심이 생겨 찾아보니
전기차에 관한 그린전동자동차기사
라는 자격증을 알게 되었어요
친환경에 대한 수요가 높아지고
한국에서도 전기차가 많아지다 보니
앞으로 비전도 있어 보여서
이걸 목표로 잡게 되었습니다
그린전동자동차기사 자격증이
기술직 라이선스 중에서도
높은 급수이다 보니까
아무나 딸 수는 없었고
시험을 보기 위해서는
조건을 갖춰야 됐어요
1. 관련 학과 4년제 졸업자
2. 동일한 분야 경력 4년 이상
찾아보니까 이렇게 나와있었는데
전문대를 나오기도 했고
자동차공학이나 그린카 기계 공학
같은 전공을 배우지도 않았죠..
그렇다고 지금 경력을 쌓자니
애초에 비전공자다 보니까
이 쪽으로 아는 것도 많이 없고
경험도 없으니 받아줄
회사가 없었습니다
그러면 결국 대학을 다시 들어가서
관련 전공 4년제를 나와야 되는데
현실적으로 그것도 일을 하고 있으니
통학을 한다는 것 자체가 어려웠어요
그래서 포기해야 되나 싶었는데
온라인으로 빠르게 요건을 갖추고
시험을 봐서 합격할 수 있다는 걸
알게 돼서 궁금하니 바로 찾아봤죠
교육부에서 주관하는
평생교육제도라는 걸로
일반 대학과 똑같이 인정받아서
학력을 만들 수 있다고 했어요
그러면 관련 학과를 졸업한 게 돼서
그린전동자동차기사 자격증
시험을 볼 수 있게 되는 거였죠
어떻게 하는지 자세히 살펴보니까
고졸 이상이면 누구든지 가능했고
이걸 통해서 이직을 준비하거나
라이선스 취득을 위해 사용하는
사람들도 많더라고요
원래는 4년제 학력을 만들기 위해서는
140점이 필요하다고 했는데
기사 시험은 마지막 학년에
다니고 있는 걸로 인정받으면
응시를 할 수 있었고
그게 106점이었습니다
이게 대학 수업이긴 한데
난이도가 많이 높지도 않고
인강으로 수업이 진행되다 보니까
회사에 다니면서도 충분히
할 수 있을 것 같았어요
필요한 점수를 다 모으기 위해선
거의 1년 반 정도가 걸리는 거였지만
여기서 기간을 더 줄여서
그린전동자동차기사 자격증
시험을 더 빠르게 보는 게
가능하다고 했습니다!
이게 어떻게 가능한지 궁금했는데
이 제도 자체가 학년제가 아니라
정해진 점수만 채우게 된다면
기간에 상관없이 학위증이 나오는 거고
인정을 해주는 것들도 많아보니
저처럼 기사를 준비하는 분들은
빠르게 진행한다 하더라고요
일단 106학점을 채워야 되는데
전문대를 졸업했다 보니까
거기서 들었던 것들을
그대로 가져오는 게 가능했습니다
최대로 80점이나 가져올 수 있어서
진행하는 시간이 많이 줄어들었는데
인정을 많이 못 받는다고 해도
점수로 대체되는 라이선스를 따거나
시험을 보고 합격하면 그만큼
얻는 방법도 있었습니다
하지만 그린전동자동차기사 자격증
공부에 조금 더 집중하고 싶어서
추가적으로 굳이 시간을 더 투자해야
되는 것들은 사용하지 않았습니다
가까운 날 수강신청을 하고
강의를 듣기 시작했는데
딱히 정해진 시간표가 없다 보니
원하는 시간에 들을 수 있었고
인터넷만 되면 볼 수 있어서
출퇴근하면서 보기도 하고
직장에서 여유로울 때
틀어놓기도 했습니다
사실 기사 시험 준비 때문에
그린전동자동차 배터리랑
구동 성능 공부나 기출문제를 푸느라
수업을 못 들은 적이 있었는데
출석 인정 기간이 넉넉하게
2주나 되다 보니까
여유롭게 공부 시간을 나눠서
하는 게 가능했습니다
이것도 대학 과정이다 보니
중간에 과제랑 시험이 있었는데
멘토님이 옆에서 도움이 될만한
노하우나 수월하게 하는 요령을 주셔서
신경을 많이 쓰지 않았는데도
무난하게 통과할 수 있었습니다
이렇게 그린전동자동차기사 자격증
응시요건을 갖추게 되어서
시험을 볼 수 있었는데
먼저 본 건 필기였어요
1. 학개론
2. 제어기
3. 배터리
4. 구동성능
5. 측정과 시험평가
이렇게 시험이 나왔는데
모두 객관식이었습니다
이건 과목당 40 평균 60을 넘기면
합격을 할 수 있었어서
자신 있었던 2번 과목과
5번에서 점수를 최대한 올리고
나머지 과목들은 최소점만
넘을 수 있게 집중을 했어요
그다음으로는 실기를 봤는데
경험이 없으니 걱정이 앞섰지만
생각했던 것과는 다르게 필답형이라
서술형 문제를 풀면 되는 거였습니다
그래서 다행히 떨지 않고
이론 공부한 걸 토대로 열심히 풀었더니
한 번에 합격할 수 있었어요!
