테슬라 공습에 맞불…결국 300만 원 내린 국산 전기차
EV6·EV5 최대 300만원 인하
(좌)EV5, (우)EV6 (출처-기아)글로벌 전기차 시장의 가격 인하 경쟁이 국내 안방 시장까지 번지며 소비자들의 시선이 집중되고 있다.
테슬라를 비롯한 수입 전기차 브랜드들이 공격적인 가격 책정으로 국내 점유율을 위협하자, 기아가 주력 모델에 대한 파격적인 가격 인하와 금융 지원이라는 ‘방어선’을 구축하고 나섰기 때문이다.
특히 가장 선호도가 높은 핵심 모델들의 가격을 일괄적으로 낮추며, 전기차 구매를 망설이던 실속파 소비자들과 아빠들의 마음을 흔들고 있다.
“3,500만 원에 EV6 오너 된다” 파격 인하가 가져온 실구매가의 반전
EV6 (출처-기아)이번 기아의 가격 조정안 중 가장 눈길을 끄는 것은 브랜드의 대표 전기차인 EV6다. 기아는 지난 22일, EV6의 전 트림 가격을 300만 원씩 일괄 인하한다고 발표했다.
이번 조치로 EV6 스탠다드 모델의 시작가는 4,360만 원으로 내려앉았으며, 롱레인지 모델 역시 트림별로 최대 300만 원씩 낮은 가격표를 달게 됐다.
단순한 명목 가격 인하보다 중요한 지점은 보조금을 더했을 때의 ‘실구매가’다. 서울시를 기준으로 정부 및 지자체 보조금과 전환지원금 혜택을 모두 적용할 경우, EV6 스탠다드 라이트 모델은 약 3,579만 원에 구매가 가능하다.
EV6 (출처-기아)여기에 주행 거리가 긴 롱레인지 라이트 모델 역시 약 3,889만 원까지 가격이 떨어지며 3,000만 원대 중반에서 후반 사이에 실질적인 구매 장벽이 형성됐다.
신규 라인업 EV5의 가세… “3,400만 원대 진입”으로 대중화 가속
EV5 (출처-기아)기아는 최근 출시된 EV5 역시 가격 인하 대열에 합류시키며 시장 방어 의지를 확고히 했다. EV5 롱레인지 모델 전 트림의 가격을 280만 원씩 낮춰, 에어 트림 기준 실구매가를 약 3,728만 원까지 끌어내렸다.
여기에 더해 기아는 가격 부담을 더욱 낮춘 ‘EV5 스탠다드’ 모델을 새롭게 선보이며 선택지를 넓혔다. 새롭게 추가된 EV5 스탠다드는 60.3kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 335km를 주행할 수 있는 실속형 모델이다.
에어 트림 기준 출시가는 4,310만 원이지만, 보조금을 적용하면 서울 기준 3,400만 원대라는 파격적인 가격에 구매가 가능하다. 내연기관 중형 SUV와 비교해도 충분한 가격 경쟁력을 갖추게 된 셈이다.
“월 19만 원이면 충분” 할부 금리 인하와 유지비 불안까지 잡아
EV3 (출처-기아)가격 인하와 더불어 초기 구매 비용을 획기적으로 낮춘 금융 프로그램도 주목할 만하다. 기아는 EV3와 EV4 모델을 대상으로 48개월 기준 연 0.8%라는 파격적인 초저금리 할부를 제공한다.
60개월 이용 시에도 연 1.1%의 저금리가 적용되며, 잔가 보장 유예형 할부를 이용할 경우 월 납입금을 19만 원대까지 낮출 수 있다. 이는 고금리 시대에 차량 구매를 망설이던 사회초년생이나 젊은 부부들에게 매력적인 대안이 되고 있다.
마지막으로 전기차 오너들의 최대 고민인 유지비와 정비 편의성도 대폭 강화됐다. 전국 17개 직영 서비스센터와 750여 개의 오토큐를 통해 전기차 전용 정비 서비스를 제공하며, 특히 고전압 배터리 부분 수리 시스템을 구축했다.
EV4 (출처-기아)이를 통해 배터리 전체 교체 비용의 단 3~6% 수준만으로 수리가 가능해져, 사고나 고장 시 발생할 수 있는 천문학적인 수리비 공포를 획기적으로 줄일 수 있게 됐다.