쉐보레, 국내 승용차 수출 1위 달성 (출처-쉐보레)
한국산 쉐보레 SUV가 글로벌 시장을 장악하고 있다. 트랙스 크로스오버가 2025년 한 해 동안 29만6,658대를 해외에 판매하며 국내 승용차 수출 1위를 기록했다. 이로써 쉐보레는 2023년 이후 3년 연속 수출 정상을 지켰다.
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 확정 통계에 따르면, 트레일블레이저 역시 15만568대를 수출하며 5위에 올랐다. 특히 단일 브랜드가 승용차 수출 상위 5위권에 2개 모델을 동시에 올린 것은 이례적인데 글로벌 SUV 수요 증가와 한국 생산 기지의 경쟁력이 맞아떨어진 결과로 분석된다.
쉐보레, 국내 승용차 수출 1위 달성 (출처-쉐보레)
트랙스 크로스오버의 진가는 미국 시장에서 드러난다. 2025년 한 해 동안 미국에서만 26만4,855대가 판매됐다. 이는 전체 수출량의 89%에 달하는 수치다. 이 같은 인기에 힘입어 누적 판매량 80만 대를 돌파한 상태다.
더욱 주목할 점은 소형 SUV 세그먼트 내 점유율 27%를 기록했다는 사실이다. 미국에서 판매되는 소형 SUV 4대 중 1대 이상이 트랙스인 셈이다.
미국 시장조사기관 J.D. 파워가 발표한 ‘2025년 베스트 소형 SUV’ 목록에서 추천 TOP3에 선정된 것도 제품력을 뒷받침한다. 혼다 CR-V, 도요타 RAV4 등 일본 경쟁사와 포드 에스케이프 같은 미국 토종 브랜드를 제치고 이룬 성과다. 가성비를 앞세운 공격적 가격 전략과 풍부한 편의사양이 미국 소비자들의 마음을 사로잡았다는 분석이다.
쉐보레, 국내 승용차 수출 1위 달성 (출처-쉐보레)
2019년부터 수출을 시작한 트레일블레이저는 스테디셀러로 자리 잡았다. 누적 해외 판매량 약 98만 대를 달성하며 올해 안에 100만 대 돌파가 확실시된다. 6년간 연평균 16만 대 이상을 꾸준히 판매하며 안정적 수요를 확보한 것이다.
트레일블레이저의 강점은 명확한 타깃 전략이다. 강인한 외관 디자인과 SUV 특유의 높은 차체 비율은 아웃도어 지향 고객을 겨냥했으며 넉넉한 적재 공간은 브라질, 인도, 아세안 등 신흥시장에서 화물 수요까지 아우른다.
특히 RS와 ACTIV 트림으로 도심형과 아웃도어형을 구분한 차별화 전략이 주효했고 북미, 호주, 중동 등 다양한 지역으로 판매처를 확대하며 글로벌 모델로 성장했다.
쉐보레, 국내 승용차 수출 1위 달성 (출처-쉐보레)
한편 글로벌 성과에 힘입어 국내 라인업 확대도 가속화되고 있다. 쉐보레는 지난 4일 트랙스 크로스오버 ‘RS 이그나이트 에디션’을 출시했다. 카본룩 스키드 플레이트와 글로스 블랙 그릴을 적용해 공격적인 전면부를 강조했다.
여기에 후면 엠블럼 주위를 붉게 밝히는 ‘리어 레드 LED 블랙 보타이’는 이번 모델만의 독보적 디자인 요소다. 실내에도 레드 포인트 에어 벤트, D컷 스티어링 휠, 스포츠 페달 등을 갖춰 스포티한 감성을 극대화했다.
이와 함께 트레일블레이저 역시 지난 2월 ‘미드나잇 블랙 에디션’을 추가하며 선택지를 넓혔다. 전면 글로스 블랙 그릴 바와 블랙 보타이 엠블럼, 18인치 글로스 블랙 휠, 블랙 루프랙 등을 적용했다.
쉐보레, 국내 승용차 수출 1위 달성 (출처-쉐보레)
이를 통해 차체 전반을 일관된 블랙 톤으로 마감한 것이 특징이며 기존 피스타치오 카키, 모카치노 베이지 같은 화려한 컬러에 이어 무게감 있는 블랙 계열을 추가하는 등 다양한 취향을 반영했다.