전기차 자격증 수월하게 취득했죠!

전기차 자격증

by 레빗쌤

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안녕하세요, 전기차 자격증

수월하게 취득한 직장인입니다


전문대 졸업 후 전기 자동차

제조업체에 취업하게 됐는데


전공이 다르기도 하고 초대졸이라서

남들보다 스펙이 떨어지더라고요


그래서 관련된 면허를 따고

스펙을 쌓으려고 알아봤는데


그린전동자동차기사 라는

국가기술자격이 있었습니다


산업인력공단에서 시험보고

합격하면 된다고 하는데


아무나 볼 수 있는건 아니였고

응시자격부터 갖춰야 됐어요


근데 찾아보니까 해당사항이 없어서

새롭게 만들어야 된다고 하더라고요


지금은 온라인으로 수월하게

조건 갖춰 준비하고 땄지만


처음에 자격요건 봤을때는

못 따려나 싶었습니다



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전기차 자격증 찾아보니까

그린전동자동차기사라고

딱 하나밖에 없더라고요


그래서 다른 선택지가 없었는데

응시조건이 까다로웠습니다


크게 두 가지 중 하나가 필요한데

하나는 실무 경력 4년이었고


다른 하나는 그린카 학과 혹은

하이브리드 자동차 전공으로

4년제 대학을 졸업해야 됐습니다


솔직히 그런 전공이 있는지

진짜 저때 처음 알았어요


어쨌든 학력적으론 부족하고

그럼 실무인데 이제 막 취업해서

이것도 부족한 상황이었습니다


이대로 계속 경력을 쌓는건

너무 오래 걸리게 되는데


그러다가 지쳐서 관둘까봐

약간 걱정이 되더라고요


그때 직장 선배가 알려주신게 있는데

그 방법으로 하면 인강 듣고서

시험조건 갖추는게 가능했습니다


선배는 그렇게 해서 학위까지 따고

스펙 올렸다고 하시더라고요


저도 같은 방법을 활용해서

도전하기로 했습니다



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전기차 자격증 전문대졸이 하려면

원래는 관련학과 학사가 필요한데


교육부 제도를 이용하게 되면

106학점만 모아도 되더라고요


심지어 전공이 상관 없어서

들어보지도 않은 그린카학을

배울 필요가 없었습니다


고졸이면 누구든 이용할 수 있는데

강의 방식이 온라인이다 보니까


진입장벽이 낮아 직장인이나

어르신들도 활용하더라고요


저도 회사 다니면서 준비하기에

좋을 것 같다고 생각했습니다


사실 오랜만에 대학수업 듣는거고

전문대 다닐때도 공부를 잘 안 해서

과정 잘 들을 수 있을지 걱정했는데


난이도 자체가 낮은 편이기도 하고

과정이 복잡하지 않다고 하더라고요


그린전동자동차 관련해서

따로 공부도 해야되니까


아무래도 이 점이 저에겐

큰 메리트로 다가왔죠


심지어 기간 단축도 가능하다니까

제 예상보다 빠르게 취득하는게

가능할 것 같아 바로 시작했어요



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전기차 자격증 취득조건

빠르게 만들기 위해서는


다양한 방법들을 활용하면 되는데

원래 학점을 모으는데 있어서

들을 수 있는 제한이 있다고 했죠


일년에 42점만 모을 수 있다보니

고졸 기준으로 하면 꽤 오래걸리는데


저의 경우 이미 초대졸자라서

그 전 대학에서 들었던 학점을

최대 80점까지 가져올 수 있었고


추가적으로 라이선스를 따거나

독학사라는걸 이용해도 됐습니다


솔직히 전기 자동차 관련해서

전동기와 제어기 같은 과목도

공부를 해야 되는 입장이라


저는 전적대만 가져와서

진행하기로 했습니다



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그렇게 전기차 자격증 조건 위해

수업을 듣기 시작하게 됐는데


걱정했던 것 보다 수월하게

들을 수 있었습니다


한 학기 15주 기준 3개월 반인데

이때 기간동안 올라오는 영상을


2주안에 챙겨보기만 하면

출석까지 인정 되더라고요


실시간으로 보는게 아니라

마음대로 볼 수 있어서


출퇴근 하면서 보다가

점심때 이어서 듣기도 하고


바쁜 일이 생기게 된다면

주말에 몰아서 들었습니다


중간에 있던 시험이랑 과제는

멘토쌤이 알려준 요령으로 처리하고


그동안 사양설계 및 성능평가랑

배터리 관련 공부를 더 했습니다


이렇게 미리미리 대비를 해놔야

그린전동자동차기사 시험을

한번에 합격할 수 있으니까요



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전기차 자격증 응시조건 채우고

시험을 볼 수 있게 됐는데


산업인력공단에서 시행하는거라

큐넷에서 원서 접수할 수 있었어요


필기 먼저 보면 됐는데

객관식이기도 하고


미리 기출문제를 많이 풀어놔서

크게 어렵지는 않았습니다


이때 과목당 40점을 넘기고

평균 60 이상이면 합격인데


사실 어려운 과목은 커트라인만

넘기고 자신있는 측정과 시험평가나


구동성능 과목의 점수를 높이니까

수월하게 합격할 수 있었어요


필기를 합격하고 나면

실기에서 떨어지더라도


2년간 면제받을 수 있다보니까

조금 편한 마음으로 응시했어요


실기도 작업형이 아니라

필답형이라서 맘 편히 보니까

오히려 더 점수가 잘 나왔죠


열심히 공부한 보람이 있게

전부 합격할 수 있었습니다



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이렇게 교육부 제도 통해서

전기차 자격증 자격요건

수월하게 갖췄습니다


지금은 취득한 라이선스로

진급심사도 성공하고 나서


추가적으로 학위까지 따볼까 싶어

과정 더 진행하고 있습니다


평가요소 부분에서 요령이랑

노하우를 알려주시다 보니까


저는 시험공부에만 집중해서

도전할 수 있었던거 같아요


다른 귀찮을법한 부분들도

최대한 신경 덜 쓸 수 있었죠


혹여나 면허 응시조건이 안되는데

이걸 준비하고 싶은 분이 있다면


저처럼 전문가 도움 받으며 하는게

목표에만 집중하기 좋기도 하고


편하게 할 수 있는 방법이지

않을까 하고 생각합니다



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