전기기사 학점은행제 1학기 준비해서 자격요건 맞추기
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안녕하세요.
이번에 전기기사 학점은행제를 활용해
자격증 응시를 준비하게 된 이 00입니다.
오늘은 단 1학기라는 짧은 시간 동안
요건을 어떻게 완벽히 갖출 수 있었는지
제 학습 과정을 가감 없이 들려드릴게요.
예전부터 저는 정적인 사무직보다는
현장에서 활동적으로 움직이는 업무가 좋아
기술직으로 근무하기를 꿈꿔왔습니다.
막연한 기대를 넘어 현장 관리자로서
탄탄한 경력을 쌓고 싶다는 목표가 생겼는데,
마침 19년도에 중대재해법이 개정되면서
인력 수요가 눈에 띄게 늘어난 것을 보고
지금이 도전할 적기라고 판단했습니다.
관련 학부 대학에 진학해 전공 수업을 들으며
기초부터 탄탄히 다져보기로 결심했지만,
사실 제가 공부에 큰 재능이 있는 편은 아니라서
성적에 맞춰 전문대에 입학한 뒤 졸업을 했습니다.
이후 안전관리자로 정식 선임되기 위해
어떤 대비가 필요한지 구체적으로 알 수 있도록,
큐넷에 접속해 국가공인 라이선스 취득 조건부터
하나하나 꼼꼼하게 살펴보기 시작했습니다.
제가 목표로 삼은 것은 전기기사였기에
취득 방법과 관련된 정보를 샅샅이 모았는데,
조사 과정에서 학점은행제라는 제도를 통해
국가기술증 응시 자격을 얻을 수 있다는 사실을
새롭게 알게 되었습니다.
해당 면허를 소지하고 있으면 사고 방지를 위해
전기 설비의 운전이나 조작, 유지 및 보수 등
핵심적인 업무를 수행할 수 있게 되는데요.
책임감이 막중한 만큼 누구나 얻을 수는 없고,
산업인력공단이 명시한 아래 요건 중 하나를
반드시 갖춰야만 시험 응시가 가능했습니다.
큐넷에 등록된 전공으로 학사 학위를 가진 자
동일 직무 분야에서 4년 이상의 실무 경력자
학점은행제를 통해 106학점을 쌓은 자
전문대 졸업 학력에 관련 실무 경험도 없던 저는
어떻게 기준을 맞춰야 할지 고민이 깊어질 수밖에 없었죠.
현실적으로 다시 대학에 들어가 몇 년씩
공부에 매달리는 것은 시간적으로나 비용적으로나
큰 부담이 뒤따를 수밖에 없었습니다.
다행히 국가 교육 정책을 잘 이용한다면
이 문제를 충분히 해결할 수 있다는 희망을 보았고,
생소한 제도라 부족한 정보를 채우기 위해
시행처 홈페이지에서 내용을 면밀히 살폈습니다.
국가평생교육진흥원 사이트에 들어가서
전기기사 학점은행제 정보를 찾아보았는데,
저처럼 전문대를 졸업한 학생들의 경우
단 1학기만 준비해도 시험에 응시할 수 있는
자격 요건을 맞추는 것이 가능했습니다.
어떤 방식으로 운영되는지 구체적으로 알아보니
고졸 학력 이상이면 지역과 상관없이 누구나
자유롭게 이용할 수 있는 열린 방법이었죠.
또한 사이버대학교처럼 모든 강의가 온라인으로
개설되어 수강하는 구조로 짜여 있었기에,
바쁜 직장인들도 수월하게 학력을 개선하거나
공인 면허 기준을 맞추는 데 유용해 보였습니다.
교육부 주관하에 법적으로 효력이 명시되어 있어
수료 후 얻는 학위가 일반 대학교 졸업자와
동등하게 인정받는다는 점도 든든했고요.
이런 장점들을 확인하고 기사 자격증에 도전하려니
막상 어떤 수업을 들어야 실제 시험에 도움이 될지,
정확한 소요 기간은 어느 정도일지 지식이 부족해
전문 멘토님을 찾아 상세한 지도를 요청했습니다.
멘토님의 세심한 가이드를 받으면서
전기기사 응시 자격을 1학기 만에 완성하는
전략적인 학습 플랜을 세웠습니다.
보통은 학력 조건을 맞추기 위해 다시금
치열한 입시 공부가 필요하다고 생각했겠지만,
제도를 이용하는 덕분에 저는 남들보다 훨씬
시간을 효율적으로 활용할 수 있었습니다.
본래 고졸 학력자가 대졸 수준의 스펙을 쌓으려면
140학점이라는 방대한 점수가 필요하지만,
공단 기준을 보면 106학점만 확보하더라도
졸업 예정자 신분으로 지원이 가능했습니다.
특히 학점은행제는 기간을 획기적으로 줄이는
다양한 루트가 있어 수월한 이수가 가능했는데요.
저는 전적대 학점과 자격증 취득을 병행해
준비 기간을 대폭 단축하기로 결정했습니다.
이전 대학교에서 이수했던 과목들을 가져와
80학점을 미리 든든하게 채워두었고,
나머지는 한 달 정도만 공부해도 딸 수 있는
수월한 면허를 취득해 점수를 대체했습니다.
이 두 가지 방도를 조합하니 단 15주 만에
계획대로 국가고시 원서를 접수할 수 있었습니다.
그렇게 1학기 15주 과정으로 온라인 수업을
신청한 교과목 수만큼 수강하게 되었는데요.
별도로 정해진 시간표가 없는 데다 2주라는
넉넉한 기간 안에만 영상을 끝까지 시청하면
출석이 인정되어 아주 편하게 준비했습니다.
덕분에 저는 강의를 틀어놓은 상태에서
다른 학습을 병행하는 등 시간을 쪼개 썼죠.
전기자기학, 전력공학, 회로이론 및 제어공학 등
전기기사 필기 과목들의 기출문제를 풀면서
실전 감각을 미리 익힐 수 있었습니다.
이렇게 목표를 위해 대비하는 과정이 즐거웠지만,
단순히 출석만 잘한다고 해서 교육부 정책을
모두 수료할 수 있는 것은 아니었습니다.
대학 시스템과 동일하게 토론, 과제, 중간, 기말 등
평가 항목을 합산해 일정 기준을 넘겨야만
최종적으로 이수가 인정되는 방식이었죠.
그래도 다행이었던 점은 멘토님이 쌓아오신
풍부한 노하우와 자료들을 아낌없이 제공해 주셔서,
큰 부담 없이 정해진 기준에 맞춰 제도를
성공적으로 마무리 지을 수 있었습니다.
물론 온라인 수업을 전부 다 들었다고 해서
모든 절차가 끝나는 것은 아니었습니다.
정해진 기간에 맞춰 취득 점수를 정식 인정받고
행정 처리까지 완벽하게 마무리된 후에야
비로소 자격을 온전히 갖출 수 있었는데요.
멘토님의 조력에 따라 미리미리 대비했기에
어려움 없이 모든 이수 과정을 마쳤습니다.
이후 필요한 서류를 제출하고 응시한 필기 시험은
열심히 연습했던 자기학, 전력, 회로이론 등
5가지 교과목을 평가받는 시간이었습니다.
공부를 꾸준히 해온 분야라 자신감이 있었고,
이어진 실기 시험까지 무난하게 합격하며
최종 승전보를 울릴 수 있었습니다.
그렇게 큐넷에서 라이선스를 교부받으면서
초급 경력수첩까지 덤으로 얻게 되었는데요.
현재는 바라던 안전관리자로 선임되어 근무 중이며,
앞으로 중급 기술자까지 노려보겠다는 야심 찬
계획을 세워 실무 경험을 쌓고 있습니다.
여기까지 전기기사 학점은행제를 활용해
1학기 만에 기준을 맞춘 후기를 적어보았는데,
현장직에 열정이 있는 분들이라면 이런 정책을
적극 활용해 보는 것도 좋은 선택지가 될 것입니다.
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