건설기계산업기사 응시자격 15주 준비해서 맞추기
http://pf.kakao.com/_exhHxmG/chat
▶ ▶ ▶쿠딩쌤에게 온라인으로 물어보기 (클릭) ▶ ▶ ▶
안녕하세요.
이번에 건설기계산업기사 응시자격을
갖추고 당당히 면허를 발급받은
학습자 김 00이라고 합니다.
저는 자격 요건을 완성하기까지
딱 15주라는 시간이 걸렸는데요.
오늘은 고졸 학력이었던 제가 서울에서
어떤 방식으로 학습을 진행했는지
상세히 공유해 드리려고 합니다.
어릴 적부터 서울 현장에서 전문 기술직으로
근무하시는 아버지를 보며 자라와서인지,
자연스럽게 기술을 배우고 싶었는데요.
그중에서도 공학적 지식을 활용해
현장 설비를 관리하고 정비하는
건설기계산업기사가 되는 것이 꿈이었습니다.
물론 국가 자격인 만큼 누구나
도전할 수는 없을 것이라 생각했고,
관련 전공 대학을 가려고 입시를 준비했죠.
하지만 막상 공부를 시작해 보니
입시 위주의 학습이 저와는 맞지 않는다는
사실을 뼈저리게 깨닫게 되었습니다.
그래서 다른 방법으로 목표를
이룰 수 없을지 고민하다가, 우선
조건부터 정확히 파악하기 위해
큐넷 홈페이지를 확인해 보았습니다.
공단 사이트에 들어가서 확인해 본
건설기계산업기사 응시자격은
생각보다 엄격한 기준이 있었는데요.
설비가 원활하게 작동하도록 엔진이나
변속기, 기어 등을 정비하고 판금 작업을
수행하는 전문 직업군이기 때문에,
아래 나열된 조건 중 적어도
하나 이상을 갖춰야만 국가 시험에
접수할 수 있는 자격이 주어졌습니다.
관련 전공의 전문대학교 졸업(예정)자
동일 직무 분야에서 2년 이상의 실무 경력자
큐넷에서 인정하는 유사 분야 면허 소지자
당시 고졸이었던 저로서는 당장
시험을 치를 수 있는 기준이 안 되어
해결 방안을 찾아야만 했는데요.
다행히 '학점인정 법률'에 따라 시행되는
국가 제도를 이용하면, 응시 자격에 맞춰
학력을 개선할 수 있다는 것을 알게 되었습니다.
그래서 해당 제도의 시행처를 통해
어떻게 건설기계산업기사 응시자격을
단기간에 맞출 수 있는지 조사해 보았는데,
이미 많은 고졸 학습자들이 15주 만에
기준을 완성하고 시험에 응시하고 있더라고요.
이유를 알아보니 나이나 지역에 관계없이
고졸 학력만 있다면 누구나 활용할 수 있는
합리적인 교육 방식이기도 했고,
사이버대처럼 오프라인 출석 없이
온라인 강의만으로 학점을 얻는 구조라
스펙을 쌓기에 매우 유리했기 때문입니다.
여기에 추가적인 학점 이수 수단을 섞으면
준비 기간을 획기적으로 줄일 수 있어
시간 면에서도 훨씬 효율적이었죠.
무엇보다 교육부 주관으로 운영되어
법적 근거가 확실하기 때문에,
과정을 마치고 얻은 학위는 대졸자와
동등한 대우를 받을 수 있었습니다.
이런 장점들을 확인하니 서울에서
충분히 도전해 볼 만하다는 확신이 생겨
본격적으로 시작하기로 마음먹었습니다.
다만 혼자서 행정 절차를 진행하다가
자칫 원서 접수 기회를 놓칠까 걱정되어,
전문가의 코칭을 받으며 진행하기로 했죠.
그렇게 선생님의 세밀한 가이드를 받으며
건설기계산업기사 응시자격을 15주 만에
완성하는 구체적인 플랜을 듣게 되었습니다.
원래 국가 기술 자격은 학력이 중요하니
전문대처럼 2년은 수업을 들어야
자격이 생기는 줄 알았는데 그게 아니더라고요.
멘토님은 큐넷에 명시된 기준을
직접 보여주시며 설명해 주셨는데,
제도를 통해 41학점만 확보하면
'졸업 예정자' 신분으로 분류되어
곧바로 시험 접수가 가능하다고 하셨습니다.
또한 수업 외에 다른 수단을 병행하면
단 한 학기(15주) 만에도 모든 요건을
끝낼 수 있다고 조언해 주셨는데요.
저는 그중에서도 학점 인정 자격증을
하나 취득하는 전략을 선택했습니다.
한 달 정도만 집중하면 충분히 딸 수 있는
난이도였고, 아르바이트와 병행하며
준비하기에도 부담이 없었기 때문이죠.
이렇게 자격증을 병행하면 약 4개월 만에
시험 응시가 가능하다는 스케줄이 나와서,
선생님이 잡아주신 계획대로
수강을 시작했습니다.
건설기계산업기사 응시자격을 맞추기 위해
진행된 수업은 총 15주 과정으로
매주 온라인을 통해 업로드되었습니다.
정해진 시간표 없이 올라온 영상을
2주 이내에만 시청하면 출석이 인정되어
비교적 수월하게 과정을 이어갔는데요.
덕분에 강의를 틀어놓고 남는 시간에는
실제 자격증 시험 과목인 정비, 내연기관,
유압기기 등의 기출문제를 미리 풀며
이론 공부를 병행하는 효율을 낼 수 있었습니다.
물론 단순히 강의를 시청하는 것만으로
과정이 마무리되는 것은 아니었는데요.
일반 대학과 마찬가지로 토론, 과제, 시험 등
합산 점수가 일정 기준을 넘어야 했는데,
선생님이 이 과정에서 많은 지원을 해주셨습니다.
교과목별 리포트 작성 요령이나 시험 노하우 등
전문적인 도움을 주신 덕분에 스트레스 없이
이론 학점을 모두 채울 수 있었습니다.
그렇게 체계적으로 수행하다 보니 어느덧
15주가 지나 응시 자격을 완벽히 갖추게 되었죠.
물론 수업이 끝났다고 해서 곧바로
시험장에 갈 수 있는 것은 아니었습니다.
정해진 절차에 따라 수강한 과목들을
학점으로 인정받는 행정 처리를 마친 뒤에야
정식으로 시험에 지원할 수 있었는데요.
다행히 계획했던 1회차 시험 일정에 맞춰
성공적으로 원서를 접수할 수 있었습니다.
필기 시험에서는 미리 연습했던
내연기관, 정비, 안전관리 등 4가지 과목을
차근차근 풀어나갔고,
실기는 실제 현장 상황을 가정한
작업형 평가라 더욱 긴장하며 임했습니다.
원래 관심 있던 분야였던 데다 이론 공부와
자격증 준비를 미리 병행했던 덕분인지,
다행히 단번에 합격 소식을 들을 수 있었죠.
지금은 현장에서 실무 경력을 쌓으며
아버지와 함께 즐겁게 일하고 있습니다.
앞으로는 기사 자격증 등 상위 급수에도
도전하며 기술인으로서 제 미래를
더욱 탄탄하게 가꾸어나갈 생각입니다.
지금까지 건설기계산업기사 응시자격을
15주 만에 맞춘 제 이야기를 적어봤는데요.
국가 제도를 활용하는 방법도 있으니
관심 있는 분들이라면 주저 말고
도전해 보시길 응원하겠습니다.
http://pf.kakao.com/_exhHxmG/chat
▶ ▶ ▶쿠딩쌤에게 온라인으로 물어보기 (클릭) ▶ ▶ ▶