“주행 거리의 비밀 공개! 로터스 PHEV vs 전기차

엘레트라/출처-로터스

영국의 스포츠카 브랜드 로터스가 기존의 전기차 전략을 바꿔 2026년에 첫 플러그인 하이브리드 SUV를 선보일 예정입니다. 로터스는 최근 몇 년 동안 전기차 브랜드로 변신을 선언했지만, 기대만큼의 판매 성과를 거두지 못했습니다. 그래서 이번에 공개한 모델은 전기차 엘레트라의 구조를 기반으로 하면서도 내연기관을 결합한 하이브리드 시스템을 채택해 주행거리와 실용성을 크게 향상시켰습니다.

이번 새로운 모델은 기존 전기차에 비해 주행 가능 거리가 두 배 이상 늘어나 많은 소비자들에게 매력적인 선택지로 주목받고 있습니다. 로터스는 이 모델을 통해 전기차 시대에도 고성능 브랜드로서의 이미지를 유지하려 하고 있습니다. SUV 시장이 성장함에 따라 대형 고성능 SUV를 내세운 것은 로터스가 세계 시장에서 다시 영향력을 확보하는 중요한 계기가 될 것입니다.

엘레트라/출처-로터스

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로터스는 이 새로운 SUV에 고성능 DNA를 유지하면서 엔진과 모터를 최적화한 하이브리드 시스템을 적용했습니다. 900V 초고전압 플랫폼을 사용하며, 기본 엔진은 2리터 터보 4기통으로 약 275마력을 냅니다. 이 엔진은 이미 중국의 고급 브랜드에서 사용되면서 신뢰성이 입증된 바 있습니다. 두 개의 전기 모터가 결합되어 시스템 출력은 885마력에 달하며, 프리미엄 버전에서는 세 개의 모터를 사용해 최대 1381마력을 낼 수 있는 고성능 라인업도 준비 중입니다.

이러한 조합은 전기차의 빠른 가속력과 내연기관의 안정적인 출력을 동시에 확보하려는 로터스의 전략으로 평가됩니다. 48V 에어서스펜션과 액티브 스태빌라이저를 적용해 무거운 대형 SUV임에도 민첩한 핸들링을 제공합니다. 이를 통해 로터스는 기존 스포츠카에서 보여주던 정교한 주행 감각을 대형 SUV에서도 그대로 재현할 수 있다고 강조하고 있습니다.

엘레트라/출처-로터스

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하이브리드 시스템의 최대 장점은 전기차보다 훨씬 긴 주행거리와 높은 실용성입니다. 이번 모델은 최대 996km를 달릴 수 있어, 기존 전기차 엘레트라의 463km보다 두 배 이상 향상되었습니다. 로터스는 장거리 운행 시 충전 인프라에 의존할 필요가 줄어드는 점을 강조합니다. 전기 기반 플랫폼을 유지하면서도 내연기관을 발전기로 활용하는 구조는 불안 요소를 줄여줍니다. 900V 초고속 충전 시스템도 그대로 적용되어, 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 10분밖에 걸리지 않습니다.

이러한 특징은 전기차 보급률이 낮은 지역이나 충전 인프라가 부족한 국가에서 특히 경쟁력을 가집니다. 로터스는 먼저 중국 시장에서 2026년 모델을 출시한 후 유럽과 글로벌 시장으로 확대할 계획입니다. 브랜드 생존 전략 측면에서도 매우 현실적인 선택으로 평가받고 있습니다.

엘레트라/출처-로터스

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로터스는 이번 PHEV 모델을 시작으로 앞으로 출시하는 모든 차량에 유사한 하이브리드 시스템을 적용할 계획입니다. 이는 단기적인 실적 회복을 넘어 장기적인 브랜드 방향성을 전환하려는 것입니다. 특히 다음 출시 예정 모델로는 세단형 전기차 에메야의 하이브리드 버전과 엘레트라보다 작은 SUV 비전 X가 준비 중입니다. 비전 X는 2027년에 출시할 목표로 개발 중이며, 다양한 시장에서의 접근성을 높이기 위한 전략적 모델이 될 것입니다.

로터스는 '하이퍼 하이브리드'라는 새로운 용어로 기술적 정체성을 확립하고, 고성능 이미지와 실용성을 결합한 독자적인 시장 영역을 만들려는 목표를 가지고 있습니다. 전기차 중심의 전략만으로는 세계 시장에서의 성장에 한계가 있다는 판단 아래, 전기차 기반 설계를 유지하면서 하이브리드 기술을 더하는 복합적인 파워트레인 전략이 향후 브랜드 재도약의 핵심이 될 것이라고 강조하고 있습니다.

https://autocarnews.co.kr/polestar-driving-range-cheap-savage-electric-vehicle/