“운전 중 갑자기 멈춰 섰다”…전기차 오너들의 '두려움
현대차와 기아의 인기 전기차 모델들이 주요 전력 장치 문제로 겨울철에 안전에 위협을 받고 있습니다. 리콜 조치를 받은 차량에서도 같은 문제가 반복되고 있어 소비자들의 불안이 커지고 있습니다.
충전 중인 EV6 / 사진=기아자동차
충전 중인 EV6 / 사진=기아자동차시동을 걸면 바로 전원이 꺼져, 겨울철에는 5분도 못 버팁니다.
기아 EV6를 운전하는 A씨는 12월 초에 시동을 걸자마자 차 전원이 갑자기 꺼지는 경험을 했습니다. 차가 차가운 상태에서 시동을 걸었을 때 ICCU(통합충전제어장치)가 고장 나면서 경고등이 켜졌고, 12V 보조 배터리로 겨우 3분 동안 전원을 유지할 수 있었습니다. 겨울철에는 히터 사용으로 인해 배터리가 완충 상태여도 5분 이상 버티기 어려운 상황입니다.
온라인 커뮤니티에서 불만이 300건을 넘었고, 리콜을 받아도 문제가 재발합니다.
해외 사이트에 올라온 경고등 / 사진=레딧
해외 사이트에 올라온 경고등 / 사진=레딧20만 명이 활동하는 현대·기아 전기차 커뮤니티 ‘EV오너스클럽’에는 지난 1년 동안 ICCU 결함에 대한 게시글이 300건 이상 올라왔습니다.
아이오닉5, 아이오닉6, EV6 등 주요 모델에서 비슷한 문제가 반복적으로 발생하고 있습니다. 올해 3월에 리콜을 받은 차량 중 일부가 12월에 또 같은 문제를 겪은 사례도 확인되었습니다.
주행 중에 갑자기 멈추면 큰 사고 위험이 있습니다.
기사 이해를 돕기 위한 사진 / 사진=게티이미지뱅크
기사 이해를 돕기 위한 사진 / 사진=게티이미지뱅크ICCU는 전기차의 충전과 전력 분배를 담당하는 중요한 부품입니다. 이 부품에 문제가 생기면 고전압 배터리를 사용할 수 없어 12V 보조 배터리로만 전자 장치를 유지해야 합니다. 운전자들은 주행 중에 ‘퍽’ 하는 소리와 함께 “전기차 시스템 점검” 경고가 뜨고, 출력이 떨어지다 차량이 완전히 멈춘다고 증언합니다. 고속도로나 교차로에서 이런 일이 발생하면 큰 사고로 이어질 수 있어 안전에 대한 우려가 큽니다.
보증 기간을 늘렸지만 일부 모델만 혜택을 받고, 수리비는 220만 원입니다.
ICCU / 사진=온라인 커뮤니티
ICCU / 사진=온라인 커뮤니티현대차그룹은 ICCU 보증 기간을 기존 10년·16만km에서 15년·40만km로 연장했지만, 2020년부터 2024년 3월까지 생산된 일부 모델에만 적용됩니다. 따라서 혜택을 받지 못하는 소비자도 많습니다. 예를 들어, EV6는 2024년 3월 이전 생산분만 보증 확대에 해당됩니다. 보증 기간이 끝난 후 ICCU 고장이 발생하면 수리비로 약 220만 원을 부담해야 하며, 이는 제조사의 품질 문제로 보험 처리도 어렵습니다.
국토교통부는 지난 16일 EV6 ICCU 불량 관련 현장 조사를 진행했습니다. 현대차 측은 “다양한 차량 사용 및 환경 조건에 대한 고려가 부족했다”며 “소프트웨어 업데이트를 통해 추가 문제 발생은 없을 것”이라고 밝혔습니다. 하지만 업계에서는 소프트웨어 조치만으로는 하드웨어 설계 결함을 근본적으로 해결하기 어렵다는 지적이 나오고 있습니다.
https://autocarnews.co.kr/newcar/wildlander-chinasuv-toyotahybrid-midsizesuv-gacmodel/