코레일 가산점 6점 받을 수 있었던 비결!
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코레일 가산점 받는데
산업기사가 3점
기사 자격증이 4.5점
기술사나 기능장은
6점을 인정해 준댔어요
물론 높은걸 따서
가산점 많이 받고
취업 성공하면 좋겠지잠
기술사 기능장은 원래
경력이 엄청 많아야 됐죠
하지만 저는 기사를
준비하고도 코레일에서
6점을 받아 지금은
취업까지 합격했는데
오늘은 그 비결을 한번
이야기 해볼까 합니다!
저는 고등학교를 졸업하고
적당히 상황에 맞춰서
2년제 대학을 나왔는데
취업은 조금 괜찮은
쪽으로 하고 싶었어요
공기업으로 가고 싶어서
여러가지를 알아보다
목표로 잡은게 한국철도공사
코레일로 입사하는 거였습니다
그런데 학력도 그렇고
스펙이 부족하다 보니까
자연스럽게 가산점 받는걸
알아보기 시작하게 됬는데
그 중에서 자격증으로
받는게 가장 확일해보였죠
코레일 가산점 받는 것 중에
가장 효율적으로 높은 점수를
만들 수 있는걸 알아보다
국가기술자격증을 따기로
결론을 내리게 되었습니다
원래 처음엔느 뭣모르고
기능장이나 기술사 따서
6점을 노리려고 했지만
이건 경력으로 하면 9년이상
학력으로 하면 4년제를 나오고도
6년 이상 실무 경력을 쌓아야
시험을 볼 수 잇는 자격이
주어지는 거라고 했습니다
현실적으로 지금 당장
준비할 수 있는게 아니니까
다른걸 조사해 봤었는데
철도운송이나 철도토목
이쪽으로 기사를 하게 되면
직무랑 동일 계열이다 보니
4.5점이 아니라 6점을
받을 수 있다고 하더라고요!
그런데 이것도 원래는
관련 전공으로 4년제
대학을 졸업 했다거나
그만큼 경력이 있어야
시험을 볼 수 있는건데
그렇게 할 필요 없이
106학점을 만들게 되면
시험을 볼 수 있게
되는거라고 했습니다!
코레일 가산점 만들려고
자격증을 알아보다가
기사를 따도 기술사랑
같은 점수를 받을 수 있는걸
찾아내게 되었는데 결과적으론
이것도 응시자격을 만들어야
시험을 볼 수 있는거였죠
그런데 굳이 경력을 만들거나
대학교에 들어가서 전공으로
공부를 할 필요 없이
인강으로 진행되는 대학과정
수업을 듣고 106학점을 만들면
그걸로도 응시자격 준비를
할 수 있다고 했습니다
원래 140까지 만들면
교육부에서 4년제 졸업으로
인정 받을 수 있댔는데
관련분야 졸업 예정자로
인정 되는거라고 했죠
난이도도 낮게 진행되는데
수업도 온라인 강의라서
어르신 분들이나 대학원에
들어가려는 사람들도
이걸 많이 활용한다길래
저도 이걸로 코레일 지원
준비를 해봐도 좋을 것 같았죠
그런데 한가지 마음에 걸리는게
확인해 보니까 이전에 2년제를
졸업할 때 까지 만든게
80학점밖에 없어서
106점을 새로 만들려면
엄청 오래 걸리지 않나 싶었죠
그런데 의외로 이건
예전 점수를 가져와서
나머지만 새로 만들면
되는거라고 하더라고요!
기본적으로 정해져 있는
기간이나 학년 없이
점수만 만들어 주면
시험을 볼 수 있는거라서
제가 어떻게 하는지에 따라
들어가는 시간이 다르댔죠
코레일 가산점 준비의
첫단계인 시험 자격요건을
만들려면 106점이 필요한데
우선 전문대 나오면서 받은
80점을 가져올 수 있었고
그래도 한학기 최대로
수강할 수 있는게 24학점이라
원래는 두학기 정도는
공부를 해야 된댔어요
하지만 멘토 선생님한테
최대한 빠르게 할 수 있는
방법을 알려달라고 했더니
교육부에서 인정해주는
다른 방법을 활용하면
그걸로도 점수를 만드는게
가능하다고 했습니다
선생님이 알려주신 대로
한학기 동안 수업 들으면서
라이선스를 하나 준비했고
결과적으로 한학기 3개월 반
공부하고 점수를 다 만들었죠
코레일 가산점 6점
따려고 수업을 듣는데
이게 대학 과정이라고 해서
걱정을 많이 했었지만
생각한 것 보다는 훨씬
편하게 진행되었습니다
기본적으로 동영상을
시청하는 방식이라서
제가 들어가고 싶을때
편하게 수강하면 됐죠
게다가 강의가 올라오면
2주 동안 기간을 주고
그게 끝나기 전에만 수업을
마무리 해주게 되면
결석 처리가 안되는 거라서
제가 시간 여유가 될때
편하게 수강하면 되는
방식으로 진행됐습니다
그래도 이게 대학 수업이라
시험 보는 것도 중간 기말 있고
토론작성이랑 과제제출
이런 식으로 점수를 매겼는데
그건 멘토님이 옆에서
철도토목 시험에 집중을
하는게 훨씬 낫다고 하면서
수월하게 할 수 있게끔
여러 도움을 주셨다 보니까
저는 코레일 지원준비하는데
집중을 할 수 있었습니다
철도토목을 봐도 되고
철도차량도 코레일 가산점
인정 받을 수 있는데
저는 토목쪽으로 가는게
조금 더 나을 것 같았어요
응시자격 준비가 끝나고 나선
필기랑 실기를 보게 되었죠
그래도 할만하다 싶던데
필기는 객관식인데다가
과목별로 40점 이상에
평균은 60만 넘어도
합격할 수 있는거라서
제가 자신 있는건 최대한
점수를 높게 받고
나머지는 컷트라인만
넘기게끔 준비를 했죠
그 다음에는 실기였는데
철도보선설계및 시공실무라고
이게 작업을 직접 해야
되는 방식이 아니라
필답형이라고 해서
서술형으로 진행되서
이론 공부만 열심히 했는데도
이정도면 할만하다 싶었습니다
공기업 취업하고 싶어서
코레일 가산점을 받으려고
자격증 준비하고 시험본걸
한번 쭉 적어보게 되었는데
어떻게 도움이 조금
되었을지 모르겠네요 ㅎㅎ
정말 감사하게도 지금은
코레일 행정직 쪽으로 들어와서
적응하며 일을 열심히
배우고 있는 상황입니다
만약 이걸 보고 있는
분들 중에서도 저처럼
도전해 보려는 분들이
있다고 하면 이 이야기가
조금은 도움이 되었으면
하는 마음이 들어요
그리고 이걸 혼자서
다 해보려고 했으면
어려운 부분들이 있었을텐데
옆에서 방향을 잘 잡아주신
멘토선생님한테 그동안
감사했다고 인사 남기면서
마무리 하도록 하겠습니다!