철도운송산업기사 응시자격 인강듣고 3.5개월만에!
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철도운송산업기사 응시자격
만들려면 원래 2년 정도
대학을 다니거나 경력을
만들어야 된다고 했는데
저는 인강 듣고 온라인으로
3.5개월만에 필요한 점수를
모두 만들 수 있었습니다!
지금은 철도운송산업기사
자격증 취득까지 성공해서
큰 회사는 아니지만 꽤
마음에 드는곳에 취업까지
성공할 수 있었습니다! ㅎㅎ
사실 저는 공기업으로
들어가고 싶어서 알아보니까
산업기사 이상 국가기술
자격증을 가지고 있으면
가산점을 받을 수 있다길래
이거다 싶어 찾아보게 되었는데
고졸에다 잘하는 것도 없고
특별한 경력이나 포폴도
준비되지 않은 저한테는
얼른 스펙을 갖춰서 안정된
직장에 들어가는게 목표였어요
하지만 그렇다 보니까
항상 서류랑 면접에서 밀려
자격증이라도 준비해야겠다
싶은 생각에 큐넷 홈페이지를
여기저기 확인해보게 되었죠
처음에는 그냥 공부해서
시험만 잘 보면 되겠지
싶은 생각을 하고 있었지만
산업인력공단에서 주관하는
국가기술자격증 이다 보니까
시험을 보려고 하면 그 전에
철도운송산업기사 응시자격이
먼저 준비 되어 있어야만
한다고 하더라고요
그런데 이게 저한테는
큰 벽처럼 느껴졌습니다..
응시자격 중에서 가장
대표적인걸 꼽자면
관련 분야로 2년 이상
실무를 담담한 경력이 있거나
철도대학 운수경영과 처럼
관련된 분야로 전문대 이상을
졸업 해야 된다고 했죠
그래도 저는 일을 계속
해야 되는 상황이었는데
지금 당장 수능을 보고 대학에
들어갈 수 있는 것도 아니고
그렇다고 스펙이 없어서
취업을 못하는데 경력을 쌓아
산업기사 시험 응시자격을
만드는 것도 현실적으로
말이 안된다 싶었습니다
그런데 그때 친구가 알려준게
교육부 평생교육진흥원에서
41학점을 인정 받게 되면
관련 분야 졸업 예정자로
인정 받을 수 있기 때문에
똑같이 시험을 볼 수 있는
조건이 된다고 하더라고요!
평생교육진흥원 인정학점으로
철도운송산업기사 응시자격
만들고 시험 볼 수 있다는건
큐넷에서 자가진단을 해보니
정말 가능하다고 나왔는데
저는 이걸 처음 들어봐서
이게 뭐하는건지 부터
구체적으로 알아봤습니다
원래는 일반 대학 나온거랑
똑같이 인정 받을 수 있는
학위 취득 제도라고 했는데
80점을 만들어주게 되면
2년제 졸업으로 인정 되서
41학점을 가지고 있으면
졸예자가 되서 응시자격으로
인정 받을 수 있다고 했어요
이걸로 점수를 채우게 되면
철도운송 뿐만 아니라
차량 정비라거나 건축
토목 안전관리 등등
다른 자격증도 볼 수 있대서
스펙 만들기 딱 좋을 것 같았죠
강의를 100% 온라인으로
듣는 것도 가능하고
심지어는 원래 이게
어르신 들도 학력을
만들 수 있게 해둔거라
일반 대학교 공부하는 것 보다
훨씬 난이도가 낮다고 했어요
이걸로 공부를 하는게
지금 제 상황에서는
가장 괜찮을 것 같았는데
한가지 마음에 걸리는 부분은
기간이 너무 오래 걸리는건
아닌가 싶은 생각이 들었죠
철도운송산업기사 응시자격
준비를 이런 방식으로 하는데
온라인으로 강의 듣는다는게
생각했던 것 보다 훨씬
편하게 되어있더라고요!
저는 고졸이었다 보니까
대학과정이라는게 한편으론
기대가 되기도 하지만 동시에
걱정도 많이 되었거든요 ㅎㅎ
물론 이것도 중간 기말 시험이랑
과제 토론 이런식으로 있었구요
그런데 이건 멘토님이
옆에서 어떻게 하면 수월하게
마무리 할 수 있는지 노하우를
알려주셨다 보니까 별로
어렵지 않게 넘어갈수
있었던 것 같아요!
차라리 중간고사 준비할
시간 아껴서 열차랑
화물 공부를 더 하는게
좋을 것 같다고 하셨죠 ㅎㅎ
사실 제가 가장 마음에
들었던 부분은 출석인데
매주 같은 요일 마다 동영상이
오라오면 그걸 2주 안에만
수강해 줘도 결석처리가
안되는 방식이었기 때문에
제 상황에 맞춰서 요일이랑
시간을 옮겨가면서 수강할수
있어서 편하더라고요!
철도운송산업기사 응시자격
준비가 이렇게 마무리 되고
드디어 시험을 볼 수 있는
조건이 만들어 졌는데
처음에는 필기 3과목
두번째는 실기였어요
1차시험은 모든 문제가
4지선다 객관식인데다
평균은 60 이상을 받아야
합격할 수 있는 거였지만
과목별 개별 점수는
40점 이상이면 되는거라
화물운송이랑 여객에서
점수를 많이 올려두고
열차운전은 최저점만
받을 수 있게 조절해서
한번에 합격할 수 있었어요!
그 다음은 열차조정실무
실기를 진행 했는데
작업 하는 것도 있었지만
복합형이라고 해서
서술형 필답도 같이
점수를 매기는 거라서
이론 암기만 열심히 했는데도
할만 하다는 생각이 들었죠
그래도 결과 발표 날에
엄청 긴장이 많이 됐는데
그래도 한번에 합격하고
철도운송산업기사 자격증
취득에 성공했습니다! ㅎㅎ
여기까지 응시자격 갖춰서
시험본 이야기를 쭉 적어봤는데
어떻게 도움이 조금 되었을지
사실 잘 모르겠네요 ㅎㅎ
만약에 이걸 보고 있는
분들 중에서도 제 이야기처럼
준비를 해보고 싶은 분들이
있다고 하면 이 글이
조금은 도움이 되었으면
좋을 것 같다는 마음입니다
그리고 마지막으로 옆에서
과정을 도와주신 멘토님한테
감사 드린다고 인사 한번
곡 남겨 드리고 싶어요!