“5천이 2천 됐네?” 쏘렌토 잔존가치 비밀
기아 쏘렌토 하이브리드 중고차 감가 방어하는 333 법
신차 전시장에서 설레는 마음으로 계약서에 도장을 찍는 그 순간부터 사실 우리 차의 가치는 뚝뚝 떨어지기 시작해요. 그런데 참 신기한 게 어떤 차는 5년이 지나도 몸값의 70%를 꿋꿋하게 지키는데 어떤 차는 반토막이 나버리더라고요. 최근에 나온 중고차 경매 데이터랑 실제 오너분들의 생생한 거래 후기를 뜯어보니까 단순히 가성비 좋다고 소문난 차가 장땡은 아니라는 사실을 알게 됐죠. 소위 말하는 잔존가치의 실체가 생각보다 아주 냉정하게 움직이고 있었거든요.
기아 쏘렌토 하이브리드 - 오토홈요즘 도로에서 정말 자주 보이는 기아 쏘렌토 하이브리드 같은 모델은 진짜 귀한 몸 대접을 제대로 받고 있더라고요. 하이브리드 모델들은 신차 대기 기간이 워낙 길다 보니까 출고된 지 얼마 안 된 중고차 가격이 오히려 신차가를 추월하는 기현상까지 벌어지고 있어요. 반대로 전기차 쪽을 보면 상황이 좀 묘하게 돌아가는데 보조금 반납 의무 기간인 2년이 딱 지나는 시점에 물량이 쏟아지면서 가격 하락 폭이 엄청나게 커지는 모습을 보여주네요.
표생성 - 신재성 기자실제로 온라인 커뮤니티에서 테슬라 모델 Y나 모델 3를 타는 분들의 이야기를 들어보면 뼈아픈 고백이 참 많더라고요. 보조금 다 합쳐서 5천만 원대에 샀는데 3년 타고 견적을 내보니까 2천만 원대 중반이 나왔다는 분도 계셨거든요. 기술 발전 속도가 워낙 빠르다 보니까 조금만 시간이 지나도 금방 구형 모델 취급을 받는 게 너무 속상하다는 말씀에 저도 마음이 참 안 좋았어요. 반면에 싼타페나 쏘렌토 하이브리드 타시는 분들은 거의 취등록세만 손해 보고 탄 느낌이라며 다음에도 무조건 하이브리드로 가겠다고 하시더라고요.
모델 Y - 테슬라수입 세단 타시는 분들은 또 다른 공포를 느끼고 계셨는데 바로 워런티가 끝나는 3년에서 5년 사이가 고비라고들 하세요. 수리비가 워낙 무섭게 나오다 보니까 중고차 딜러들도 매입가를 확 깎아서 부르는 게 현실이거든요. 그래서 전문가들이 말하는 내 차 값을 지키는 이른바 3-3-3 법칙이라는 게 있어요. 데이터로 증명된 감가 적은 차들의 공통점을 보면 결국 시장에서 가장 인기 있는 구성을 갖췄느냐가 핵심이더라고요.
액티언 파노라마 선루프 - KGM이런저런 데이터들을 살펴보니까 결국 남들이 다 좋아하는 차를 사는 게 내 지갑을 지키는 가장 확실한 방법이라는 생각이 드네요. 여러분이 지금 타고 계신 차는 나중에 팔 때 얼마나 받을 수 있을지 한 번쯤 계산해 보신 적 있으신가요?