푸조 5008, 10년 만에 돌아온 7인승 SUV
쏘렌토급 공간, 4천만 원대 푸조 5008 스마트 하이
대한민국 패밀리 SUV 시장의 절대 강자 ‘쏘렌토’의 독주 체제에 균열이 가기 시작했어요. 뻔한 국산차와 부담스러운 가격의 독일차 사이에서 고민하던 아빠들의 시선이 한곳으로 쏠리고 있거든요. 그 주인공은 바로 10년 만에 완전히 옷을 갈아입고 돌아온 푸조의 ‘올 뉴 5008 스마트 하이브리드’입니다.
이번에 공개된 3세대 푸조 5008은 이름 빼고 모든 것이 바뀌었어요. 스텔란티스의 최첨단 전동화 플랫폼 ‘STLA 미디엄’을 기반으로 설계되어 몸집을 비약적으로 키웠죠. 전장은 무려 4,810mm에 달하며, 휠베이스는 2,900mm로 확장되어 쏘렌토와 대등한 수준의 공간감을 확보했습니다. 특히 기획부터 생산까지 전 과정을 프랑스 현지 공장에서 진행한 ‘순수 프랑스 혈통’이라는 점이 수입 SUV 마니아들의 소유욕을 자극하고 있어요.
단순히 시트 개수만 늘린 ‘무늬만 7인승’이 아니랍니다. 2열에 독립적인 3개의 시트를 배치해 카시트 설치와 성인 탑승의 편의성을 극대화했어요. 3열은 ‘이지 액세스’ 기능을 통해 승하차의 불편함을 획기적으로 줄였으며, 시트를 모두 접을 경우 최대 2,232L라는 압도적인 적재 공간을 제공합니다. 캠핑과 차박을 즐기는 패밀리 유저들에게는 더할 나위 없는 선택지죠.
성능 또한 영리해요. 1.2L 가솔린 터보 엔진에 48V 스마트 하이브리드 시스템을 결합해 도심 주행의 절반 가까이를 전기 모드로 달릴 수 있거든요. 복합 연비 13.3km/L를 달성함과 동시에 2종 저공해차 인증을 받아 공영주차장 및 혼잡통행료 감면 혜택까지 누릴 수 있는 ‘실속형’ SUV입니다.
가장 놀라운 점은 가격 책정이에요. 푸조는 알뤼르 트림 기준 4,800만 원대(개소세 인하 적용 시)라는 공격적인 가격을 내세웠습니다. 이는 국산 SUV 상위 트림 구매를 고려하는 소비자들을 충분히 흡수할 수 있는 가성비라고 생각해요. 실내에는 독일 척추건강협회(AGR) 인증 시트와 나파 가죽, 마사지 기능 등 프리미엄 사양을 가득 채워 ‘가성비’와 ‘럭셔리’라는 두 마리 토끼를 모두 잡은 셈이죠.
현재 푸조는 정식 출시 전임에도 전국 전시장에 차량을 배치하며 공격적인 행보를 보이고 있어요. 쏘렌토는 흔하고 독일차는 비싸다고 느끼는 소비자들에게 10년 만에 돌아온 푸조 5008이 어떤 파란을 일으킬지 정말 궁금하지 않나요?
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