꼬박 1년 더 기다려야 하는데 “벌써 이 난리야?”
얇아진 램프, 줄어든 그릴
미래적 외형…실제 차량은 미정
하이브리드 모델은 2026년 등장 예고
GV80 / 출처 = 현대자동차
한층 날렵해진 램프와 정제된 그릴, 실내보다 더 깨끗한 사이드 라인. 유튜브 채널 ‘뉴욕맘모스’가 공개한 제네시스 GV80 차세대 모델의 렌더링 이미지가 온라인에서 관심을 끌고 있다.
이번 이미지에는 제네시스 엑스 콘셉트 디자인을 바탕으로 한 미래적 외관이 담겼지만, 실제 양산형과의 유사성은 높지 않을 것으로 보인다.
디테일은 현실적, 전반적 구성은 과감한 상상
GV80 풀체인지 상상도 / 출처 = ‘뉴욕맘모스’
렌더링에서 가장 먼저 눈에 띄는 것은 MLA LED 램프다. 기존 모델보다 얇아진 조명이 날렵한 인상을 주며 도어 핸들도 오토 플러시 타입을 적용해 측면 라인을 보다 단정하게 마무리했다.
전면부에서는 크레스트 그릴 크기를 줄이고, 이중 메쉬를 적용해 깊이감을 더했다. 그릴과 이어지는 램프 라인도 시선을 사로잡으며 제네시스가 추구하는 최신 디자인 언어는 엿볼 수 있다.
하이브리드 모델, 연비·출력 모두 진화
GV80 / 출처 = 현대자동차
한편, 렌더링 이미지의 실제 반영 여부는 불투명하지만, GV80 하이브리드 출시 자체는 공식화됐다.
업계에 따르면, 제네시스는 GV80과 GV80 쿠페를 브랜드 최초의 하이브리드 모델로 개발 중이며, 2026년 3분기 출시를 목표로 속도를 내고 있다.
신형 하이브리드는 2.5리터 터보 가솔린 엔진에 두 개의 모터를 병렬로 결합한 방식으로, 최대 362마력의 출력과 46.9kg.m의 토크를 확보할 전망이다. 기존 엔진보다 약 19% 높은 수치다.
연비는 19인치 휠 기준 약 13.5km/L, 주행 가능 거리는 최대 1,080km로 추정된다. 쿠페 모델은 20인치 휠 탑재로 연비가 소폭 낮다.
전기차 기술도 반영, 실용성 강화
GV80 / 출처 = 현대자동차
GV80 하이브리드에는 전기차에서 영감을 받은 기능들도 적용된다. ‘스테이 모드’는 엔진이 꺼진 상태에서도 에어컨과 오디오 등을 작동시킬 수 있으며, V2L 기능을 통해 외부 기기에 최대 3.6kW의 전력을 공급할 수 있다.
이 기능은 캠핑이나 비상시 활용도가 높을 것으로 기대되며 제네시스가 하이브리드 시장에서도 경쟁력을 갖출 수 있을지 주목된다.
GV80의 하이브리드와 쿠페 하이브리드는 모두 2026년 하반기 출시가 유력하다. 상상 속의 이미지가 현실로 다가오는 날이 머지않았다.
