전기자동차 자격증 일이랑 병행하려면?
전기자동차 자격증 따려면
대학 학력이나 경력이
있어야 된다고 하는데
지금 하던 일이 있어서
학교에 가는 게 불가능한 상황이었죠
당장 경험을 쌓을 수도 없으니까
포기해야 되나 하고 생각을 했어요
근데 그러고 싶지 않아서 한 번 더
방법을 알아보았는데
인터넷으로 조건을 맞출 수 있는
방법이 있어서 일이랑
병행할 수 있었습니다!
▲▲ 전문상담 받아보기▲▲
예전부터 자동차 분야에
관심이 있었어요
근데 입시를 망해서 그쪽으로
진학할 수가 없었습니다
수능 등급에 맞춰 들어간 학교라서
졸업 후에 일을 해봐도
당연히 적성에 맞지 않았습니다
이직을 하려고 보니까 이번에는
제가 하고 싶은 일을 하고 싶었어요
그래서 정보를 찾아보니까
최근 환경보존이나 친환경에
관심이 높아지면서
전기자동차에 대한 관심도
같이 높아지고 있다고 했습니다
전망이 좋아지고 있는데
마침 제가 일하고 싶었던 분야라
잘 됐다 생각했죠
계속 찾아봤더니 그린전동자동차라고
기사 라이선스가 있으면
학력이나 다른 스펙이 없어도
취업에 도움이 된다고 했습니다
이거는 어떻게 딸 수 있나
구체적으로 알아보기 시작했어요
검색해보니까 그린전동자동차기사가
국가기술직으로 분류가 된 거라서
특정 조건을 맞춰야
시험 응시를 할수 있었어요
관련 학과로 학사 학위가 있거나
실무경험이 4년이상 필요했죠
학력이 있다보니까 가능한가했지만
그린카 학과나 하이브리드 자동차
같은 전공이었어야 돼서 안되고...
경력 쪽도 기계나 이런 관련도니
분야랑은 거리가 멀어서
결국 할 수가 없는 건가
하고 생각이 들었습니다
기사 시험을 산업인력공단에서
주관하고 있다보니
정확히 알고 싶으면
큐넷 홈페이지에서 응시자격
자가진단을 하면 확인된대서
혹시나 하는 마음으로
한 번 해봤더니 결과는
역시 자격미달로 나왔죠..
106학점이 있어도 접수를
할 수 있다고는 하는데
이거도 결국 대학에서 받을 수 있는
거니까 시도할 수도 없었어요
경험을 쌓으려 해도 스펙이 없어서
일을 구하는 것도 불가능했습니다
결국은 학교를 가야된다는 건데
일을 같이 해야되는 상황에서
4년이나 통학을 하는건
도저히 자신이 없었어요
이렇게 되니 포기해야 된다
결론이 나오더라고요
마지막으로 한 번 검색해봤는데
인터넷으로 강의듣고
학점을 받을 수 있는
방법이 있다는 겁니다!
어떤 거길래 그게 되나 했더니
교육부에서 하는 제도가 있었어요
전기자동차 자격증을 따려면
결국 학교를 가야 되는데
저처럼 직장인들은 여러모로
대학에 들어가기 어렵잖아요
그런 사람들을 위해
온라인으로 대학 과정의
수업을 듣고 학점을 모아서
기준을 채우고 나면
학위를 받을 수 있는 제도였습니다
평생교육의 일환으로 나온거라
고등학교만 졸업해도 할 수 있어서
나이가 좀 있는 분들도
많이 한다고 하니까
저도 할 수 있겠다는
자신감이 생겼어요
한 가지 대학처럼 학년을
이수해야 되는 줄 알고
그럼 똑같이 오래 걸린다 생각에
일하면서 같이 가능할까 했습니다
알고보니 이거는 기준 점수를
채우는 게 중점인데
수업 말고 다른 방법으로도
점수로 활용할 수 있어
기간 단축을 할 수 있다고 했습니다!
난이도도 어렵지 않은데
오래 걸리지 않는다고 하니
이정도면 일이랑 병행할 수
있겠다는 생각이 들어서
이 방법대로 한 번
준비해보기로 했어요
출근하면서 같이 해야되기도 하고
국가기술고시 공부도 해야되니까
제일 마음에 걸린건
얼마나 걸리냐 하는 거였습니다
전기자동차 자격증 시험을 보려면
106 학점이 필요한데
보통 수업으로만 하려하면
세 학기가 걸린다고 했어요
근데 저는 전문대를 나온게 있어서
그것도 가져올 수 있었습니다!
80점까지 인정받아서 결국
26학점만 따면 되는 상황이었죠
근데 한 학기에 최대로 24까지만
들을 수 있어 두학기가 걸린다 하길래
솔직히 2점 때문에 한 학기를
더 하고 싶지 않다 얘기드렸더니
자격증을 조금 따면 기간을
줄일 수 있다고 하셨어요
난이도도 별로 어렵지 않다고 해서
한 학기를 더 듣는 것 보다는 나으니
한 번 도전 해봤습니다
그랬더니 생각했던 거 보다 쉽게
라이선스에 통과할 수 있었어요
저거랑 수업으로 들은 거
전부 합치니까 한 학기만에
그린전동자동차 기사 응시조건을
모두 갖출 수 있었습니다
전기자동차 자격증 원서 접수하는
조건만들려고 인강을 들었는데
사실 저는 이번에 온라인 수업을
처음 해봤거든요...
솔직히 복잡하진 않을까 하고
걱정돼서 멘토님한테
이것저것 물어보기도 했는데
말씀해주신 데로 1주차 강의를
한 번 들어보고 나니까
걱정할 필요 없었을 정도로
하나도 어렵지 않았습니다
한 학기 3개월 반 동안
같은 요일마다 강의가 업로드 되는데
이거를 기한만 지켜서
100% 될때까지 들으면 되는거였어요
업무 특성상 야근이나
출장도 자주하는 일인데
저 기한이 2주로 여유있었기 때문에
일이랑 병행하면서도 충분히
부담스럽지 않게 수강할 수 있었어요
강의 듣는건 전공이
따로 상관이 없다보니까
제일 수월한 걸로 알려주셔서
남는 시간에는 국가고시
대비에 신경썼습니다
기출문제를 기반으로 실기 준비도
같이 했는데 비전공자다보니까
공학과목이나 측정 같은 과목이
헷갈리는 게 많아서
그 과목을 반복해서 풀었던
그런 기억도 나네요
실기는 다행히 필답형이래서
답안을 한 번에 정확히
적을 수 있도록 반복해서
연습하기도 했습니다
인강에도 대학과정이라
중간 기말하고 과제도 있었어요
이건 멘토님이 부담없이 할 수 있게
꿀팁하고 참고되는 정보 알려주셔서
어렵지 않게 모두 끝내고
응시 조건 만들 수 있었어요
온라인 수업으로 전기자동차 자격증
자격을 만들고 나면
이제 시험 볼 일만 남았었어요
평가는 필기하고 실기로
나눠서 진행이 되었는데
1차는 모두 객관식
2차는 필답형이었습니다
필기는 전 과목 40점 이상
평균 60만 넘기면 되어서
전동기와 제어기 같이 자신없는 건
최소점수만 넘길 수 있게 하고
다른 과목에서 만회할 수 있도록
준비를 했더니 통과할 수 있었어요
실기도 처음에는 자신이 없었지만
필답 주관식으로 진행이 되니까
인강 들을 때 틈틈히
답안 작성 연습 한게
도움이 되었습니다 ㅎㅎ
사실 한 번에 되지는 않고
재수를 하기는 했는데
한 번 필기를 통과하면 2년간은
다시 보지 않아도 돼서
두 번째에 합격할 수 있었네요
.
.
.
.
.
