철도토목기사 응시자격 이것보다 빠른 방법은 없죠

by 교육컨설턴트

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철도토목기사 응시자격 만들어

큐넷에 제출해 국가기술자격증을

발급 받으려고 하면 기본적으로


실무를 담당한 경력이 있거나

아니면 관련된 전공으로


대학교에서 졸업을 해야

응시자격 조건이 완성되고


철도토목기사 시험을

볼 수 있게 된다는데


직접 해보니까 굳이

그런거 없이도


저는 3달 반 만에 준비를

끝낼 수 있었습니다!


제목을 입력해주세요_-001.png


저는 안정적인 공기업으로

취업을 하고 싶었는데


전문대를 졸업 했다보니까

취업 경쟁 하는데 있어서


계속 스페적으로 불리하다는

생각이 들더라고요


그런데 자격증을 취득하면

코레일 철도공사 들어가는데


가산점을 받을 수 있고

심지어 관련된걸 가지고 있으면


산업기사를 따면 기사정도

기사를 따면 기술사나 기능장만큼


가산점을 받을 수 있대서

상당히 괜찮다 싶더라고요!


게다가 저는 원래 건설 토목

이쪽에 관심이 있었다 보니까


공통적인 철도토목기사 자격증

취득을 하기로 마음 먹었죠


001.png


그래서 바로 공부를 하고

시험을 보려고 알아봤는데


철도토목기사 응시자격이

먼저 준비되어있어야 시험을

볼 수 있게 된다고 했죠


기본적으로 대학교에서

철도운송 관련된 분야나


토목 학과를 4년제로

졸업 했던 사람이어야


관련된 직무 경력이

4년 이상 넘어가야

시험을 볼 수 있는거라서


저는 이걸 못하는건가

싶은 생각이 들었습니다 ㅜㅠ


그렇다고 자격증 하나

따는 것 때문에 대학에 가서

4년동안 공부를 하거나


지금 스펙 때문에 취업을

못하고 있는 상황인데


경력을 쌓는건 현실적으로

말이 안되는 상황이었죠...


하지만 그렇다고 해서

철도토목기사 자격증을


포기하게 되면

제 미래가 불투명하니까


좋은 방법이 없을까 하고

여러가지를 찾아봤는데


106학점을 가지고 있으면

경력 학력 없이도 응시자격으로

인정 받을 수 있다고 하더라고요!


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정확하게는 큐넷 홈페이지

산업인력공단에서 확인해보니까


평생교육진흥원 인정학점

106점을 만들어주게 되면


관련분야 졸업 예정자로

인정 받을 수 있기 때문에


철도토목기사 응시자격

준비가 되는거라고 했죠


원래는 이게 인터넷으로

수업 듣고 대학 졸업한


학력을 만들 수 있는

교육부 제도라고 했는데


4년제 졸업으로 인정되는

기준 점수가 140이라서


106점을 가지고 있으면

마지막 학년 재학중인걸로

인정 받을 수 있다고 했습니다!


철도토목기사 뿐만 아니라

그 점수를 가지고


철도운송산업기사나

전기철도기사 같은


관련된 다른 자격증 들도

응시자격으로 인정 되는거라


이걸 만들면 나중에

코레일 취업 하는데

좋을 것 같았어요!


그래서 저도 바로

수업을 들어보고 싶었는데


그 전에 한가지 궁금했던게

이게 기간이 너무 오래

걸리지 않을까 하는거였습니다


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철도토목기사 응시자격이

경력으로 하면 4년이고

대학교 가도 비슷하니까


너무 오래 시간이 걸리는거

아닐까 걱정이었지만


이게 제가 생각했던 것 보다

훨씬 편하게 할 수 있더라고요!


우선 저는 전문대를 나와서

이미 가지고 있는 학점이

80점 정도 있었는데


그걸 가지고 와서 자격요건

만드는데 쓸 수 있는거였죠


그래서 나머지만 조금 더

해주면 되는 상황이었습니다


그래도 이게 대학강의라서

한학기 동안 들을 수 있는

수업 최대가 24학점이라


원래는 응시자격 만들고

기사 필기시험 보려면


두학기 정도는 준비를

해야 되는걸로 생각했는데


멘토쌤이 굳이 그렇게

하지 않는다고 해도


점수를 추가할 수 있는

다른 방법이 있다 보니까


기간을 단축해서 빠르게

시험 조건 만드는게

가능하다고 했습니다!


멘토쌤이 알려주신 대로

저는 스펙으로도 쓸 수 있는


자격증을 하나 따서 그걸로

나머지 학점을 채울 수 있었고


결과적으로 한학기

3달 반 만에 과정을

마무리 할 수 있었습니다!


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철도토목기사 응시자격

공부를 이렇게 시작했는데


강의를 온라인으로

들을 수 있는거라서


생각했던 것 보다 훨씬

편하게 되어있더라고요!


게다가 실시간이 아니라

동영상 시청하는 식이라서


제가 들어가고 싶을때

편하게 수강하면 됐습니다


게다가 그걸 꼭 매일

챙겨야 되는 것도 아니고


2주 안에만 수강해도

결석 처리가 안되는거라서


제가 편하게 할 수 있는

요일로 옮기면서 해도

문제될게 없었습니다


보통은 하루에 한과목씩

챙겨서 들으려 했는데


중요한 일이 생기건나 하면

그냥 주말로 밀어놨다가


나중에 몰아서 한번에

수강하는 식으로 해도 됐죠


사실 이건 출석은 했지만

열심히 암기하거나 하지 않고


철도공학이랑 보선관계법규

측량학 공부하는데 시간을

조금 더 쓰는 식으로 했어요


그래도 시험이랑 과제

이런걸 해야 되는게 있었지만


그건 옆에서 멘토 선생님이

어떤 방식으로 하면 되는지


여러가지 방법도 알려주시고

꿀팁을 전수해 줘서


굳이 엄청 열심히 보다는

적당히 해서 제출한다 정로도

시험 자격 주비를 끝낼 수 있었어요


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철도토목기사 응시자격 때문에

온라인수업을 들었는데


이렇게 해서 단기간에

산업인력공단에 서류를

제출할 수 있었고


드디어 필기랑 실기를

보면 되는거였습니다


처음에는 철도공학

건설재료및시공 이런걸로


5과목 평균이 60점 이상

나와야 합격할 수 있는거였지만


개별 점수로는 40점만

넘어도 되는 방식이라


제가 자신 있었던

철도공학이랑 응용역학

과목은 최대한 평균을 올리고


나머지는 최소점 이상만

받는 식으로 해서 끝냈어요


그 다음에는 실기였는데

철도보선설계및 시공실무라고


저는 작업 경험이 많이

없는 상황이었다 보니까


엄청 걱정을 하고 있었지만

그래도 이건 다행히


필답형으로 서술형 문제

푸는 방식이었어서


이론 준비를 열심히 했더니

이것도 턱걸이긴 했지만

한번에 합격할 수 있었습니다!


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철도토목기사 자격증 따려고

응시자격 부터 만든걸 적어봤는데


제 이야기가 다른 분들한테

얼마나 도움이 되었을지

사실 잘 모르겠네요


지금은 철도공사 인턴에

합격해 일을 하고 있어요!


만약에 이런 방식으로

공부해서 자격증 받아


가산점을 노리려는 분들이

있다고 하면 이 이야기가


조금은 도움이 되었으면

좋겠다 싶은 마음이에요


그리고 마지막으로 옆에서

과정을 잘 알려주셨던

멘토 선생님한테


덕분에 수업 편하게 듣고

시험에만 온전히 집중했다고


그동안 감사했다는 말씀

꼭 한번 남겨드리고 싶습니다!



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