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안녕하세요, 법무법인 테헤란 권진원 변호사입니다.
사고가 났을 때 보험사에서 제시하는 금액, 그게 전부라고 생각하시나요? 교통사고 합의금 계산 방식을 알고 나면, 그 숫자가 왜 낮은지 이해가 됩니다. 지금부터 제대로 설명해드릴게요.
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교통사고 합의금 계산, 항목부터 알아야 합니다
보험사 제시금액이 곧 정답은 아닙니다
교통사고 합의금 계산은 치료비 하나만 더하는 게 아닙니다. 실제로 항목을 뜯어보면 생각보다 훨씬 복잡한 구조로 이루어져 있는데요.
크게 나눠보면 적극적 손해, 소극적 손해, 위자료 세 가지로 구성됩니다. 적극적 손해는 실제로 지출된 치료비, 향후 치료비, 개호비 같은 항목들이고요. 소극적 손해는 사고로 인해 일을 못 하게 된 기간 동안의 수입 손실, 즉 일실수입이 해당됩니다. 그리고 위자료는 신체적, 정신적 피해에 대한 보상이죠.
여기서 중요한 게 있습니다. 교통사고 합의금 계산 시 일실수입은 직업과 나이, 노동능력상실률에 따라 금액 차이가 상당히 크게 납니다. 같은 사고라도 피해자가 어떤 직업이냐, 몇 살이냐에 따라 수천만 원 단위로 달라질 수 있다는 거예요. 그런데 보험사가 먼저 내미는 숫자에는 이 부분이 제대로 반영되지 않는 경우가 많습니다.
실제로 상담을 받아보신 분들 중에 "그냥 빨리 끝내고 싶어서 합의했어요"라는 분들이 꽤 있는데요. 합의서에 도장을 찍고 나면 향후 어떤 증상이 생겨도 추가 청구가 불가능해집니다. 교통사고 합의금 계산하는법을 몰랐기 때문에 벌어지는 일입니다. 나중에 MRI를 찍어서 디스크나 신경 손상이 확인돼도, 이미 합의가 된 이후라면 법적으로 다툴 여지가 없어요.
그래서 교통사고 합의금은 치료가 충분히 이루어진 시점 이후에, 항목을 하나하나 따져가면서 산정해야 제대로 된 금액이 나옵니다.
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교통사고 합의금 계산하는법, 보험사와 다를 수밖에 없는 이유
합의 전에 이것만큼은 확인하세요
교통사고 합의금 계산하는법을 직접 알아보려 하면 막막한 경우가 많습니다. 왜냐하면 금액 산정 기준이 단순한 공식 하나로 떨어지지 않거든요.
예를 들어 후유장해가 남는 경우에는 맥브라이드 방식이나 AMA 방식 등 여러 평가 방법이 있고, 어떤 방식을 적용하느냐에 따라 노동능력상실률이 달라집니다. 이 수치가 달라지면 일실수입 금액도 완전히 달라지고요. 보험사는 자신들에게 유리한 방향으로 이 수치를 적용하는 경향이 있습니다.
또 한 가지. 교통사고 합의금 계산 시 과실 비율도 굉장히 중요한 변수입니다. 피해자 과실이 20%라고 인정되면, 전체 합의금에서 그 비율만큼이 차감됩니다. 보험사가 제시하는 과실 비율이 맞지 않을 수 있고, 이건 이의를 제기해서 조정이 되는 경우도 실제로 있습니다. 과실 비율 하나가 수백만 원을 좌우하기도 하거든요.
교통사고 합의금 계산하는법을 알면 알수록 혼자서 대응하기 어려운 이유가 보입니다. 보험사 담당자는 매일 이 일을 하는 사람이고, 피해자는 대부분 생전 처음 겪는 상황일테죠. 정보의 격차가 있을 수밖에 없고, 그 격차가 그대로 합의금 차이로 이어집니다.
교통사고 전문 변호사가 필요한 이유가 여기에 있습니다. 항목별로 금액을 제대로 산정하고, 과실 비율이 적절한지 검토하며, 합의서 문구 하나하나까지 확인하는 과정이 필요합니다. 교통사고 합의금 계산하는법을 아는 사람과 함께 움직이는 것, 그게 결국 제대로 된 보상을 받는 가장 빠른 방법입니다.
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교통사고가 나셨다면, 합의 전에 먼저 확인하세요
교통사고 합의금 계산은 피해자가 직접 챙겨야 제대로 됩니다. 보험사가 알아서 최대한 산정해주는 구조가 아니거든요. 치료가 끝나기 전 합의하지 않는 것, 과실 비율을 그냥 받아들이지 않는 것, 합의서에 서명 전 반드시 검토를 받는 것. 이 세 가지만 지켜도 결과가 달라집니다.
교통사고 합의금 계산하는법이 궁금하거나, 보험사에서 제시한 금액이 적절한지 판단이 서지 않는다면 법무법인 테헤란 교통팀에 연락 주세요. 지금 상황에서 얼마를 더 받을 수 있는지, 어디서부터 다시 따져야 하는지 솔직하게 말씀드리겠습니다.
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