AirIndia Express 1344

Jun 7. 2025

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Air India Express 1344편은 2020년 8월 7일, 인도 케랄라주의 코지코드 국제공항(Calicut International Airport)에 착륙 도중 발생한 비극적인 항공 사고입니다.

이 항공편은 두바이에서 출발하여 인도 국민을 귀국시키기 위한 ’반데 바라트 미션(Vande Bharat Mission)’의 일환으로 운영되었습니다 .

#VandeBharatMission

사고 개요

• 항공편 정보: Air India Express 1344편 (보잉 737-800, 등록번호 VT-AXH)

• 출발지: 아랍에미리트 두바이 국제공항

• 도착지: 인도 코지코드 국제공항

• 탑승 인원: 총 190명 (승객 184명, 승무원 6명)

• 사고 시각: 현지 시간 오후 7시 41분

• 사고 위치: 코지코드 국제공항 활주로 10번

사고 발생 배경

사고 당일, 코지코드 지역에는 강한 비가 내리고 있었으며, 활주로는 ‘테이블탑(Tabletop)’ 구조로, 활주로 끝에 급경사가 있는 지형입니다.

조종사들은 악천후로 인해 두 차례 착륙을 시도했으나 실패하였고, 세 번째 시도에서 활주로에 착륙했으나 활주로를 오버런(overrun)하여 35피트(약 10.5미터) 아래의 협곡으로 추락하였습니다 .

이로 인해 기체는 두 동강이 났습니다.

#Flap30

피해 상황

• 사망자: 21명 (조종사 2명 포함)

• 부상자: 167명

• 생존자: 169명

사고 당시 기체의 전방 객실 부분이 심하게 파손되었으며, 많은 승객들이 중상을 입었습니다 .

사고 원인 및 조사 결과

인도 항공사고조사국(AAIB)의 최종 조사 보고서에 따르면, 사고의 주요 원인은 다음과 같습니다:

• 조종사의 판단 오류:

조종사들은 활주로 10번에 착륙을 시도하면서, 활주로 시작 지점에서 약 1,000미터 떨어진 지점에 착륙하였습니다. 이로 인해 남은 활주로 길이가 부족하여 기체를 멈추지 못하고 활주로를 이탈하였습니다 .

• 악천후: 강한 비와 젖은 활주로로 인해 제동력이 감소하였습니다.

• 공항의 지형적 특성:

코지코드 공항은 ‘테이블탑’ 활주로로, 활주로 끝에 안전 구역이 부족하여 사고의 피해를 키웠습니다 .