B-52H CAS
B-52 Stratofortress는 본래 전략폭격기로 설계되었으며, 근접항공지원(Close Air Support, CAS) 임무에는 적합하지 않습니다. 그러나 베트남 전쟁, 아프간 전쟁, 이라크 전쟁 등에서 B-52가 유사 근접항공지원 역할을 수행한 사례들이 존재합니다. 다만 이 경우는 일반적인 CAS라기보다는 **대규모 화력지원 혹은 전술폭격(Tactical Bombing)**에 가까운 형태입니다.
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B-52의 근접항공전(CAS) 관련 운용 개념
항목 내용
공식 임무
전략폭격, 해상차단, 대지 공격 (Area Bombing)
CAS 운용 여부
제한적 수행, 지상군 요청에 따라 폭격 지역 조정
실제 사용 사례
베트남전, 아프간전(2001~), 이라크전(2003~)
주요 제한 요소
기체 크기, 속도, 반응 시간, 정밀도 부족
실제 사례
1. Operation Niagara (1968, 케산 전투)
B-52D가 고고도에서 북베트남군 참호와 집결지에 폭탄 투하
당시 미 해병대에 대한 근접 화력지원의 역할 수행
2. Operation Enduring Freedom (2001~)
아프가니스탄에서 미 특수부대가 GPS 좌표 제공 B-52 폭격 요청
JDAM (정밀 유도 폭탄) 투하로 점 타격 가능해져
유사 CAS 수행
3. Operation Iraqi Freedom (2003)
사막지대에서 대규모 이라크군 병력 밀집 지역에 폭탄 살포
B-1B 및 B-52가 지상군 근접 지원에 투입됨 (단, 고고도에서 정밀 타격 위주)
운용 시 주의점 (CAS vs B-52)
항목 전통적 CAS 기체 (A-10, F-16 등) B-52
비행 고도 저고도 (500~5,000ft) 고고도 (20,000~30,000ft)
반응 시간 빠름 느림 (임무 준비·항로 조정 필요)
타격 정밀도 높은 정밀도 (레이저/IR 유도) JDAM 사용 시만 정밀 타격 가능
지속시간 짧지만 반복 가능 장거리 작전 및 폭탄 투하량 크지만 조정 어려움
생존성 기동성 높음 크고 느려서 적 MANPADS에 취약 (CAS 환경에 부적합)
요약: B-52와 CAS
정밀 GPS 유도 JDAM” 도입 이후, 제한적으로 유사 CAS 수행 가능
하지만 전통적인 의미의 CAS (근접 저고도 지원)에는 부적합
B-52는 대규모 지역 제압용 폭격기로서, 지상군 요청에 따른 전술폭격이라는 의미에서 간접적 CAS 수행 가능
결론
B-52는 근접항공전 플랫폼이 아니지만, 지상군의 요청에 따라 고고도에서 정밀 또는 지역폭격을 수행하는 방식으로 간접적인 근접 지원 역할을 수행한 사례가 다수 존재합니다.
단, 전통적 CAS는 A-10, F-16, F-35, AH-64 등의 몫입니다.
• JDAM을 이용한 B-52 전술 타격 사례
• B-52의 CAS 타격 절차 도식화
• A-10 vs B-52 근접지원 비교 표
Forward Air Controller (FAC)와 B-52 연동 방식
