제네시스 G90의 연식 변경 모델 ‘2023 G90’이 24일(금) 출시와 함께 함께 본격적인 판매에 들어간다. 2023 G90는 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저(e-S/C) 엔진을 일반 모델에도 추가해 고객 선택권을 넓혔으며 다양한 안전, 편의 사양을 기본화하는 등 상품성을 향상시킨 것이 특징이다.
제네시스 G90의 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 엔진은 기존에 롱 휠베이스 모델에만 탑재됐다. 제네시스는 이번 2023 G90의 일반 모델까지 해당 파워트레인을 확장 적용해 우수한 동력 성능을 제공한다.
가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 엔진은 낮은 엔진 회전(rpm) 영역대에서 모터를 통해 압축시킨 공기를 한 번 더 압축시켜 공급함으로써 3.5 터보 엔진 대비 최대 토크 시점을 앞당긴 것이 특징이다. 덕분에 저속, 중속에서의 가속 응답성이 뛰어나다.
제네시스는 ▲서라운드 뷰 모니터 ▲후측방 모니터 ▲원격 스마트 주차 보조(광각 카메라 기반 주차 및 사선 주차 포함) ▲주차 충돌방지 보조(전/측/후방) ▲증강현실 내비게이션 ▲앞좌석 프리 액티브 시트벨트 등 다양한 안전∙편의 사양으로 구성된 드라이빙 어시스턴스 패키지를 기본화해 상품성을 강화했다.
또한 인포테인먼트 시스템 디스플레이에서 뒷좌석 도어를 자동으로 닫을 수 있게 해 이지 클로즈 기능의 사용성을 강화했으며, 엔진 진동을 실시간으로 측정하고 이를 소리로 변환해 더욱 실감나는 엔진 사운드를 제공하는 ESEV(Engine Sound by Engine Vibration)를 새롭게 적용했다. (※ ESEV는 뱅앤올룹슨 사운드 패키지 선택 시 적용)
이외에도 일반 모델에 신규 디자인의 21인치 휠을 선택 사양으로 추가하고, 기존 2가지로 운영했던 추천 사양 조합을 ▲파퓰러 컬렉션 ▲프리미엄 컬렉션 ▲프레스티지 컬렉션 등 3가지로 확대해 고객별로 더욱 세분화된 맞춤 사양 조합을 제공한다. (※단, 21인치 휠은 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 엔진 선택 시 적용 가능)
하지만 많은 소비자들이 기대했던 레벨 3 자율주행 기술인 HDP(Highway Driving Pilot)은 추가되지 않았다. 최근 라이다가 부착된 G90 테스트카가 포착되며, 2023 G90에 HDP가 추가될 것이라는 기대가 많았지만, 이번 연식 변경 모델에는 제외됐다.
한편, 2023 G90의 판매 가격은 일반 모델 9,407만 원, 롱휠베이스 모델 1억 6,757만 원이다.