"그랜저 대체재로 제격?" 토요타 크라운 국내 출시
토요타코리아가 5일 플래그십 모델 크라운(CROWN)을 공식 출시했다. 왕관을 뜻하는 단어에서 이름을 딴 크라운은 지난 1955년 토요타 최초의 양산형 승용차로 출시된 이래 토요타 브랜드 라인업 중 가장 오랜 역사를 지닌 모델로 토요타의 ‘혁신’과 ‘도전’을 상징한다.
토요타 크라운 크로스오버국내에 출시되는 16세대 크라운은 크로스오버 모델로 연비 효율성을 극대화한 2.5리터 하이브리드(HEV)와 성능에 초점을 맞춘 2.4리터 듀얼 부스트 하이브리드(Dual Boost HEV) 총 2가지 파워트레인으로 출시된다.
새로운 모습으로 재탄생 된 크라운은 전통적인 3박스 구조를 탈피했으며 전면부와 후면부가 자연스럽게 연결된 실루엣은 볼륨감과 함께 날렵하고 세련된 크로스오버 스타일을 구현하고 있다. 망치의 머리를 형상화한 ‘헤머해드’ 컨셉으로 공격적이면서도 역동적인 모습이다.
토요타 크라운 크로스오버 실내21인치 대구경 휠이 적용된 측면부는 리프트 업 스타일이 강조됐으며, 후면부는 일자형 LED 리어램프로 심플하면서도 강렬한 인상을 남긴다. 아울러 아일랜드 아키텍처 컨셉을 기반으로 인테리어는 모든 탑승자가 편안하고 안락한 느낌을 받도록 설계되었다.
2.5리터 하이브리드 모델은 가솔린 자연흡기 엔진과 e-CVT를 기반으로 바이폴라 니켈 메탈 배터리가 장착되어 있다. 17.2km/L의 우수한 복합 연비로 친환경성 그리고 편안한 주행감을 느낄 수 있는 모델이다.
토요타 크라운 크로스오버2.4리터 듀얼 부스트 하이브리드 모델은 효율성과 퍼포먼스의 양립을 실현한 새로운 하이브리드이다. 바이폴라 니켈 메탈 배터리를 바탕으로 2.4리터 가솔린 터보 엔진과 모터 그리고 6단 자동 변속기가 탑재되어 348마력에 달하는 시스템 총 출력을 발휘한다.
토요타 크라운 크로스오버아울러 2.4리터 듀얼 부스트 하이브리드 모델에는 퍼포먼스 주행에 특화된 E-Four Advanced가 탑재되어 있는데, 고출력의 수냉식 리어모터와 쿨러가 탑재된 e-Axle이 적용되어 기존 E-Four 시스템 대비 더 강력한 구동력을 지속적으로 후륜에 전달할 수 있다. 주행상황에 따라 프론트와 리어의 구동력을 100:0에서 20:80까지 기민하게 조절할 수 있으며 후륜구동 차량에 가까운 드라이빙을 느껴볼 수 있다. 또한 가변제어 서스펜션를 통해 안정적인 직진 주행성과 코너링, 가속감도 느낄 수 있다.
크라운은 TNGA 플랫폼을 통해 경량화 및 고강성 차체를 구현했으며, 차별화된 디자인과 즐거운 주행감각 그리고 플래그십에 어울리는 높은 품질의 승차감을 제공한다. 여기에 더욱 업그레이드된 예방 안전사양 ‘토요타 세이프티 센스(TSS: Toyota Safety Sense)’와 인포테인먼트 시스템, ‘토요타 커넥트’, 12.3인치 터치 디스플레이와 12.3인치 대형 풀컬러 MID 등 다양한 안전, 편의사양을 탑재했다.
토요타 크라운 크로스오버한편, 토요타 크라운의 가격은 2.5리터 하이브리드 5,670만 원, 크라운 2.4리터 듀얼 부스트 하이브리드 6,480만 원이다. 또한 메이커 보증 기간인 3년/10만km에 토요타코리아의 자체 2년 서비스 프로그램이 추가되어 총 5년/10만km의 보증기간을 제공한다.
오토버프(knh@autobuff.co.kr)
