"1천만원대에 자율주행이?" 아반떼 보다 싼 신형 세단
FAW-토요타 bZ3, '2026 스마트 홈 에디션'
2026년형 bZ3 스마트 홈 에디션 / 사진=FAW-TOYOTA세계 최대 자동차 기업 토요타가 글로벌 전기차 시장에 ‘가격 파괴’라는 충격을 던졌다.
2026년형 bZ3 스마트 홈 에디션은 자율주행 핵심 기술인 라이다(LiDAR) 센서를 비롯한 첨단 사양을 탑재하고도 1,800만 원대라는 가격에 판매되며, 완성차 업계에 지각변동을 예고하고 있다.
이 모델은 단순한 가성비 EV를 넘어, 첨단 기능과 상품성을 모두 갖춘 ‘스마트 세단’으로 재조명되고 있다.
플래그십급 장비를 기본화
2026년형 bZ3 스마트 홈 에디션 / 사진=FAW-TOYOTAbZ3 스마트 홈 에디션의 가장 눈에 띄는 변화는 루프에 탑재된 라이다 센서다. 이는 고가의 자율주행 차량에만 사용되던 기술로, 주변 사물과 장애물을 고해상도로 감지해 안전성을 비약적으로 높여준다.
여기에 32개의 외부 센서와 544TOPS급 연산이 가능한 엔비디아 오린X(NVIDIA Orin X) 칩셋을 조합해, 고도화된 주행 보조 능력을 구현했다.
또한 실내에는 15.6인치 초대형 디스플레이가 중심을 잡고 있으며, 스냅드래곤 기반 차량용 인포테인먼트 시스템을 통해 스마트폰처럼 직관적인 UI와 빠른 반응성을 제공한다.
이처럼 고급 전기차에서나 볼 수 있던 사양들이 기본 장착되면서, bZ3는 ‘스마트카’의 새로운 기준을 제시한다.
시작가 한화 약 1,800만 원
bZ3 실내 / 사진=FAW-TOYOTA소비자들이 가장 놀라는 부분은 단연 가격 정책이다. FAW-토요타는 중국 시장에 해당 모델을 선보이며, 프로모션 적용 시 9만 3,800위안(약 1,800만 원)부터 시작하는 공격적인 가격을 제시했다.
프로모션이 종료된 후에도 정가 기준 10만 9,800위안(약 2,100만 원) 수준으로 책정되었는데, 이는 현대 아반떼 기본형보다 저렴한 수준이다.
전기차가 내연기관차보다 비싸다는 통념을 완전히 뒤엎는 이 가격은, 전기차 대중화의 전환점이 될 만한 사건으로 평가받고 있다. 특히 고성능 하드웨어와 자율주행 기반 기술을 감안하면, 가격 대비 가치 측면에서 경쟁 차종과의 격차가 압도적이다.
최대 616km 주행거리 확보
bZ3 실내 / 사진=FAW-TOYOTA성능 면에서도 bZ3는 타협하지 않았다. 토요타는 중국 전기차 기술의 핵심인 BYD의 LFP 블레이드 배터리를 채택했으며, 이를 통해 1회 충전 시 최대 616km(CLTC 기준)를 주행할 수 있다. 이는 동급 경쟁 전기차 대비 긴 주행거리로, 실사용자 만족도를 크게 높이는 요소다.
고출력 모터와 고효율 배터리의 조합, 그리고 안정적인 열관리 시스템은 장거리 운전은 물론 도심 주행에서도 일관된 성능을 보장한다. 이를 통해 토요타는 기술력과 효율성 모두를 챙긴 EV 플랫폼을 구축하며, 가격만 낮춘 전기차라는 편견을 걷어냈다.
한국 브랜드를 위협하는 토요타의 ‘가성비 전기차 전략’
bZ3 / 사진=FAW-TOYOTAFAW-토요타 bZ3 스마트 홈 에디션의 등장은 한국 완성차 업계에도 큰 도전으로 다가오고 있다. 현대차 아이오닉 6, 기아 EV5 등과 직접 경쟁 구도에 놓이면서, 브랜드 가치, 사양, 가격 모두에서 격차 없는 승부가 펼쳐질 전망이다.
특히 bZ3가 향후 동남아, 중남미 등 신흥 시장으로 진출할 경우, 현재 현대·기아차가 공을 들이고 있는 해외 EV 수출 전략이 흔들릴 가능성도 제기되고 있다. 첨단 기술과 가격 경쟁력을 모두 갖춘 bZ3가 글로벌 전기차 시장의 판도 변화를 주도할 수 있을지, 업계의 이목이 집중되고 있다.