전기차 포기하려던 소비자들 “눈 돌린다”…현대차의 전략
가격 인상은 최소, 상품성은 최대
현대차 전기차 전략의 전환점
보조금·할인 혜택도 파격적 제공
2025 아이오닉 5 N-line/출처-현대차
한때 열광적인 수요를 끌었던 전기차 시장이 정체기에 접어든 지금, 현대자동차가 다시 한번 판을 흔들 준비를 마쳤다.
소비자들이 가장 민감하게 반응하는 ‘가격’ 인상은 최소화하고 혜택은 극대화했다.
현대차는 2025년형 아이오닉5와 코나 일렉트릭을 5월 13일 새롭게 출시하며 ‘합리적인 프리미엄’이라는 전략으로 전기차 시장의 캐즘(Chasm)을 정면 돌파하겠다는 의지를 밝혔다.
2025년형 아이오닉5·코나 일렉트릭 출시
현대차는 이날 2025년형 아이오닉5와 코나 일렉트릭의 트림별 사양을 강화하면서도 가격 인상 폭은 억제하는 방식으로 제품 경쟁력을 끌어올렸다고 발표했다.
가장 눈에 띄는 변화는 고객 선호도가 높은 편의 사양과 안전 사양을 하위 트림까지 폭넓게 기본 적용한 점이다.
2025 아이오닉 5/출처-현대차
아이오닉5의 경우 엔트리 트림인 ‘E-벨류+’에 오토 플러시 도어 핸들이 기본 장착됐다. ‘익스클루시브’ 트림은 동승석 전동 시트, ‘프레스티지’는 2열 열선 시트가 기본 사양으로 포함됐다.
여기에 주차 편의성을 높이는 ‘파킹 어시스트 Lite 패키지’가 새로 도입돼 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터 기능을 선택할 수 있게 됐다.
가격은 스탠다드 E-벨류+ 4740만 원, 익스클루시브 5030만 원이며 롱레인지 E-Lite 5064만 원, 익스클루시브 5450만 원, N Line 익스클루시브 5650만 원, 프레스티지 5915만 원, N Line 프레스티지 6025만원으로 책정됐다.
특히 N 라인 트림은 기존 프레스티지에서만 운영되던 것을 익스클루시브 트림까지 확대 적용해 보다 다양한 고객층을 공략할 수 있게 했다.
2025 아이오닉 5/출처-현대차
코나 일렉트릭도 안전 사양과 편의 사양 강화가 두드러진다. 엔트리 트림인 ‘E-벨류+’에는 후측방 충돌 경고, 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 경고 등 첨단 안전 장비가 기본 탑재됐다.
또한 인조가죽 시트와 1열 열선·통풍 시트가 포함된 ‘컴포트 초이스 패키지’도 E-벨류+에 도입돼 상품성을 높였다.
가격은 스탠다드 E-VALUE+ 4152만 원, 프리미엄 4357만 원이며 롱레인지 모던 플러스 4566만 원, 프리미엄 4657만 원, 인스퍼레이션 4992만 원이다.
전기차 대중화 위한 혜택 총력전
가격 경쟁력 외에도 다양한 구매 혜택이 눈길을 끈다. 2025년형 아이오닉5 구매 고객은 최대 200만 원, 코나 일렉트릭 구매자는 최대 300만 원의 차량 할인 혜택을 받을 수 있다.
여기에 기존 차량을 현대 인증중고차로 매각하고 전기차를 구매할 경우 제조사와 관계없이 200만 원의 추가 할인이 제공된다.
2025 코나 일렉트릭/출처-현대차
젊은 고객층을 위한 특별 프로그램도 마련됐다. 생애 첫 차량으로 전기차를 구매하는 만 35세 미만 고객에게는 50만 원의 특별 보조금이 주어진다. 또한 ‘청년부담제로’ 할부 프로그램을 통해 월 10만 원대 비용으로 전기차 구매가 가능하다.
이외에도 현대차는 추첨을 통해 오키나와 항공권과 EV 렌터카 이용권을 증정하는 ‘트립 투 오키나와’ 이벤트를 진행할 계획이다.
오키나와 EV 렌터카 프로그램 ‘현대 모빌리티 패스포트’를 이용하고 차량을 구매할 경우, 30만 원 추가 할인도 제공된다.
현대차의 전략, ‘프리미엄 대중화’
이번 2025년형 아이오닉5와 코나 일렉트릭을 통해 현대차는 ‘강화된 상품성과 합리적인 가격’이라는 키워드로 전기차 대중화를 가속화하겠다는 뜻을 내비쳤다.
2025 코나 일렉트릭/출처-현대차
기존에는 상위 트림에서만 누릴 수 있었던 사양들을 하위 트림까지 넓히면서도 가격 상승을 억제함으로써 소비자 접근성을 대폭 높인 것이 이번 전략의 핵심이다.
또한 브랜드 충성도가 낮은 전기차 시장에서 다양한 할인과 맞춤형 구매 혜택을 앞세워 고객 유입을 유도하는 한편, 청년층 및 첫 차 구매 고객층을 전략적으로 공략해 장기적인 소비자 기반 확대를 꾀하고 있다.
