“진짜 이 차가 한국에 왔다니”… 공식 출시한 전기차
제로백 단 3.3초의 전기 스포츠카
타이칸 GTS, 국내 상륙
타이칸 GTS/출처-포르쉐
포르쉐코리아가 5월 22일, 자사의 순수 전기 스포츠카 ‘타이칸 GTS’를 국내에 공식 출시했다.
타이칸 부분변경 라인업의 고성능 파생 모델로, 정지 상태에서 시속 100킬로미터까지 단 3.3초 만에 도달할 수 있는 주행 성능과 일상 활용성을 겸비한 것이 특징이다.
타이칸 GTS, ‘GTS 레터링’을 잇다
포르쉐코리아에 따르면, ‘타이칸 GTS’는 브랜드 내 고성능 모델을 상징하는 ‘GTS(Gran Turismo Sport)’ 레터링을 계승한 모델이다.
GTS는 1963년 첫선을 보인 ‘포르쉐 904 카레라 GTS’ 이후 포르쉐 고유의 퍼포먼스 모델로 자리 잡아 왔다.
타이칸 GTS/출처-포르쉐
이번에 출시된 타이칸 GTS는 듀얼 모터 기반의 사륜구동 시스템을 바탕으로, 런치 컨트롤과 함께 최대 515kW(700마력)의 오버부스트 출력을 발휘한다.
덕분에 정지 상태에서 시속 100km에 도달하는 데 걸리는 시간은 3.3초에 불과하며 이는 기존 모델 대비 0.4초 단축된 수치다. 주행 가능 거리는 425km로 발표됐다.
기본 탑재된 스포츠 크로노 패키지에는 새롭게 추가된 ‘푸시 투 패스(Push-to-Pass)’ 기능이 포함돼 있다. 이 기능은 버튼 조작을 통해 10초 동안 70kW의 추가 출력을 제공하며 계기판에는 카운트다운 타이머와 애니메이션 링이 함께 표시돼 운전 몰입감을 높여준다.
타이칸 GTS/출처-포르쉐
고성능 섀시, 승차감 모두 잡은 구성
섀시 구성도 GTS 전용이다. 기본 사양으로 제공되는 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM) 기반 어댑티브 에어 서스펜션과 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus)는 주행 중 안정성과 반응성을 극대화한다.
여기에 후륜 조향 시스템과 포르쉐 액티브 라이드(Porsche Active Ride) 서스펜션은 옵션으로 제공된다.
특히 포르쉐 액티브 라이드는 각 바퀴에 가해지는 하중을 자동으로 조정해, 고속 주행 중에도 접지력을 유지하고 일상적인 주행 시에도 안정적인 승차감을 제공하는 것이 강점이다.
타이칸 GTS/출처-포르쉐
외관에서는 GTS 특유의 스포티함을 강조하기 위해 블랙 또는 앤트러사이트 그레이 컬러의 디테일이 다수 반영됐다.
사이드 미러 하단에는 블랙 하이글로스 마감이 적용됐으며 기본 사양의 20인치 타이칸 터보 S 에어로 휠과 옵션 사양의 21인치 RS 스파이더 휠은 모두 GTS 전용 컬러로 제공된다.
국내 판매 가격, 1억 7990만 원
실내는 타이칸 터보 GT 모델의 요소를 차용한 구성이다. 레이스-텍스 소재와 블랙 가죽이 넓게 사용됐다.
18방향 전동 조절이 가능한 어댑티브 스포츠 시트 플러스와 GT 다기능 스포츠 스티어링 휠이 기본 사양으로 포함됐다. 해당 스티어링 휠에는 모드 스위치와 열선 기능도 함께 제공된다.
이 외에도 푸시 투 패스 기능이 포함된 스포츠 크로노 패키지와 BOSE 서라운드 사운드 시스템이 기본으로 탑재돼, 감성적 만족도 함께 제공한다.
타이칸 GTS/출처-포르쉐
한편 타이칸 GTS의 국내 판매 가격은 부가세 포함 1억 7990만 원으로 책정됐다.
