“이번엔 작정했구나” 국내 상륙 임박한 르노 SUV
르노 첫 전기 SUV ‘세닉’ 상륙 임박
유럽서 기술력 입증…국내는 가격이 변수
세닉 E-Tech/출처-르노
르노코리아가 유럽에서 기술력을 인정받은 전기 SUV ‘세닉 E-Tech’를 오는 7월 말 국내에 공식 출시할 예정이다.
이번 출시를 통해 르노코리아는 첫 전기차 수입 모델을 선보이며 전동화 포트폴리오 확장에 본격적으로 나선다.
현재 내연기관과 하이브리드 중심의 포트폴리오를 유지해온 르노코리아는 ‘세닉’을 통해 국내 전기차 시장에 새로운 도전장을 던졌다.
르노 첫 전기 SUV ‘세닉’, 본격 출격
르노코리아는 최근 ‘세닉 E-Tech’의 배출가스 및 소음 인증과 전기차 1회 충전 주행거리 인증을 마쳤다.
세닉 E-Tech/출처-르노
업계에 따르면 이 차량은 프랑스 르노 그룹의 전기차 전담 자회사인 ‘암페어(Ampere)’가 개발한 ‘AmpR Medium’ 플랫폼을 기반으로 제작됐다.
국내 출시 모델에는 LG에너지솔루션의 87kWh 배터리가 탑재될 예정이며 국내 기준 1회 충전 시 상온 복합 주행거리는 443km, 도심 465km, 고속도로 417km로 인증받았다.
저온 복합 기준에서는 312km를 기록해 전기차 보조금 지급 기준을 충족했다.
세닉 E-Tech/출처-르노
세닉은 르노코리아가 선보이는 첫 전기차 모델로, 브랜드 전동화 전략의 신호탄으로 평가받고 있다.
이전까지는 QM6(내연기관), 아르카나 및 그랑 콜레오스(하이브리드) 등으로 라인업이 구성돼 있었으나, 이번 세닉 출시로 전기차 부문 진입의 첫걸음을 내딛게 됐다.
이 차량은 2024년 스위스 제네바 모터쇼에서 ‘유럽 올해의 차(Car of the Year)’로 선정됐다. 총 329점을 받아 BMW 5시리즈(308점)를 제치고 1위를 기록했으며 유럽 22개국 58명의 전문 심사위원 중 22명이 최고점을 부여했다.
미래지향적 디자인과 친환경 가치의 조화
2023년 독일 IAA 모터쇼에서 첫 공개된 세닉 E-Tech는 이후 유럽 시장에서 큰 호응을 얻으며 르노코리아의 국내 도입 결정으로 이어졌다.
르노의 새로운 로장주(Lozenge) 엠블럼, 반원형 주간주행등이 포함된 LED 헤드램프, 공기역학적 차체 라인을 통해 미래지향적 디자인을 구현한 점이 특징이다.
세닉 E-Tech/출처-르노
차체의 약 90%는 재활용 소재로 제작됐으며 30가지 이상의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)도 탑재됐다.
정숙한 실내 공간, 친환경 생산 공법 등은 패밀리 전기차로서의 활용성을 높였다. 르노코리아는 이 차량을 단순한 전기차가 아닌 ‘지속 가능한 모빌리티’의 상징으로 내세우고 있다.
세닉은 국내 출시를 앞두고 5월 26일부터 ‘웨이팅 프로그램(Waiting Program)’을 통해 사전 정보 및 이벤트를 제공 중이다. 프로그램 혜택은 6월 초에 공개될 예정이다.
가격과 향후 계획은?
르노 세닉 E-Tech는 프랑스 현지에서 생산되는 수입차로, 가격 경쟁력 확보가 중요한 과제로 지목되고 있다.
프랑스 기준 시작 가격은 3만 8000유로(한화 약 5910만 원)다. 국내에서는 환율과 세금 구조 등으로 인해 저렴한 가격을 기대하기 어려울 것으로 보인다.
르노코리아 관계자는 “아직 국내 가격은 미정이며 가격 경쟁력 확보를 위해 노력 중”이라고 밝혔다.
세닉 E-Tech/출처-르노
한편, 르노코리아는 세닉 이후 2026년 ‘오로라2’ 하이브리드 CUV, 2027년 국산 전기차 ‘오로라3’ 투입 계획도 밝혔다.
그랑 콜레오스가 3만 7750대 판매를 기록하며 성공적으로 시장에 안착한 만큼, 향후 오로라2 및 오로라3에 대한 기대감도 커지고 있다.
