3천 중반에 구매 가능한 궁극의 친환경차,실제 모습은?
수소전기차 분야는 현대자동차가 1위를 차지하고 있습니다. 특히 넥쏘는 20여 년 넘게 이어져 온 수소전기차 연구의 결실로, 우수한 성능을 앞세워 글로벌 수소전기차 시장을 리드하고 있습니다.
또, 우리나라에서는 수소전기차와 관련된 인프라 및 제도 개선으로 수소전기차 구매를 고려하는 고객이 늘고 있습니다. 이번 내용에서는 수소전기차 넥쏘가 어떤 모델인지 내외관 디자인 등을 종합적으로 소개하는 시간을 가져보고자 합니다.
넥쏘 외관디자인
‘NEXO(넥쏘)’라는 차명은 여러 의미를 가지고 있습니다.
▶덴마크의 섬 이름이자 ‘첨단 기술(High Tech)’의 의미
▶고대 게르만어로는 ‘물의 정령(Water Sprit)’
▶라틴어와 스페인어로는 ‘결합’을 의미
이러한 의미 아래 산소-수소의 ‘결합(NEXO)’으로 오직 에너지와 ‘물(NEXO)’만 발생되는 궁극의 친환경차의 특성을 정확히 표현하고 있습니다.
넥쏘의 디자인은 차명처럼 전반적으로 미래지향적이며 물 흐르듯 자연스러운 유선형 디자인이 특징입니다.
전면부의 경우 미래와 현재의 시각적 경계를 보여주는 호라이즌 포지셔닝 램프가 가장 먼저 눈에 들어옵니다. 호라이즌 포지셔닝 램프는 동이 트는 새벽녘, 은은하게 밝아오는 지평선에서 영감을 받은 것으로, 캐스캐이딩 그릴과 어우러져 어디에서도 볼 수 없는 개성이 탄생했습니다.
또한 삼각형 형태의 분리형 헤드램프와 조화를 이루고 있고, 각진 곳 없이 매끈한 표면을 갖춘 것이 특징입니다. 이러한 디자인 특성 덕분에 멀리서도 넥쏘임을 쉽게 알아볼 수 있는 존재감을 자랑합니다.
측면 디자인의 경우 공기저항을 줄이기 위해 도입된 19인치 에어로 휠, 주행 중 도어 내부로 들어가는 오토 플러시 도어핸들, D필러 에어커튼 등이 특징입니다. 각각의 디자인 요소는 넥쏘의 주행성능에 도움이 될 뿐만 아니라, 역동적인 분위기를 더합니다.
한편 후면 디자인은 넥쏘의 깔끔한 디자인을 완성하는 부분입니다. 삼각형 형태의 리어램프가 전면의 헤드램프와 비슷한 디자인을 이루고 있고, 복잡하지만 신비로운 보석 느낌의 이너 렌즈가 리어램프 내부에 적용되어 고급스럽고 유니크한 분위기를 더합니다.
또한 평소에는 스포일러 내부에 숨어있는 히든 리어 와이퍼 적용으로 깔끔한 후면 디자인을 연출합니다.
넥쏘 인테리어
넥쏘의 인테리어는 외부 디자인의 미래지향적인 느낌과 흐름을 같이합니다. 구체적으로, 친환경차의 특성을 살려 모든 내장재에는 플라스틱, 패브릭, 식물성 가죽 등 UL 인증 바이오 소재(UL Certified BIO Materials)가 적용됐습니다.
가장 먼저 눈에 들어오는 부분은 역시 1열 디자인 구성입니다.
슬림 하게 디자인된 대시보드에 적용된 통합형 디스플레이는 10.25인치 클러스터와 12.3인치 내비게이션 디스플레이로 구성되어 있습니다. 이를 통해 차세대 특화 UX 콘텐츠를 제공하며 운전자와 동승석 탑승객에게 새로운 경험을 선사합니다.
또한 1열 중앙을 나누는 브릿지 타입의 센터콘솔이 적용되어 운전자의 편의성은 물론 하이테크 이미지를 더해줍니다. 또, 센터콘솔 아래에 별도의 공간이 마련되어 있어 물건을 수납할 수 있습니다.
그밖에 일반적인 형태의 기어노브가 아닌 버튼을 누르는 방식을 적용해 직관적이면서도 미래지향적인 이미지를 구현합니다.
이와 별개로 운전대 좌측 아래 버튼부에 물 배출 버튼이 따로 마련되어 있어, 겨울철 배출되는 물로 인한 바닥 오염 및 결빙을 방지할 수 있도록 물을 강제로 배출할 수 있습니다.
2열의 경우 중형 SUV에 준하는 넉넉한 공간성으로 패밀리 SUV로 사용하기에 충분하며, 220V (200W) 인버터가 적용되어 스마트 기기를 자주 사용하는 탑승객들에게 편리함을 제공합니다.
이어서 트렁크 공간은 많은 짐을 실을 수 있을 만큼 넉넉하며 6:4 시트 폴딩으로 라이프 스타일에 따라 자유로운 공간 활용이 가능합니다.
그밖에 와이드 선루프가 적용되어 넉넉한 공간성에 탁 트인 개방감을 제공합니다.
넥쏘의 성능
넥쏘는 수소전기차 입니다. 순도 높은 수소와 미세먼지를 99.9% 걸러낸 깨끗한 공기를 차량 내부에 있는 수소연료전지 스택에서 반응시켜, 전기 에너지를 생성합니다. 그리고 고전압 배터리를 충전시켜 주행용 모터를 사용하는데 활용합니다.
이처럼 독특한 과정을 거쳐 형성된 동력은 최고출력 154 PS - 최대토크 40.3 kgf·m를 발휘합니다. 특히 전기모터 특성상 출발 시점부터 최대토크를 발휘하기 때문에 매우 역동적인 가속력을 체감할 수 있습니다.
넥쏘의 연비는 1L 당 주행 가능 거리가 아닌, 1km당 주행 가능 거리로 계산됩니다. 이는 수소연료탱크에 저장되는 수소를 L 단위가 아닌, kg 단위로 계산하기 때문입니다. 이러한 이유로 넥쏘의 연비는
17인치 타이어 기준 복합 96.2km/kg
19인치 타이어 기준 복합 93.7km/kg
입니다. 수소연료탱크의 용량이 6.33kg인 점을 감안하면 593km ~ 609km를 주행할 수 있습니다.
다만 운동에너지를 전기에너지로 전환해 연비를 높이는 회생제동 시스템과 적절한 운전 성향이 어우러지면, 이보다 더 높은 주행거리를 기록할 수도 있다는 점 참고 바랍니다.
한편 수소전기차에 대해 관심이 많은 고객들의 경우 수소충전소가 충분한 지 궁금해하는 경우가 많습니다. 사실 몇 년 전만 하더라도 수소충전소는 석유화학 단지가 몰려있는 남부지역과 도심지인 서울 등 일부 지역에만 설치되어 있었습니다. 이러한 이유로 수소충전소가 있는 지역을 위주로 넥쏘를 구매하는 사례가 많았습니다.
하지만 요즘은 많은 부분들이 개선되었습니다. 2019년 수소충전소 수는 누적 36기였으나, 2020년 말에는 75% 증가한 63기로 대폭 증가했습니다. 덕분에 고속도로와 수도권 등 거점 지역에서도 수소충전을 할 수 있게 되어 안심하고 장거리 운전을 할 수 있게 되었습니다.
정부는 2021년 상반기까지 총 110기 이상의 수소충전소를 설치할 예정이며, 2022년까지 310기, 2040년까지 1200기로 언제 어디서나 수소충전소를 만나볼 수 있을 것으로 기대됩니다.
넥쏘의 빛나는 수상실적
넥쏘는 수소전기차 시장을 활성화한 모델로, 디자인, 기술, 기능 등 다방면에 있어 두각을 나타내고 있습니다. 덕분에 2018년 등장 이후 여러 상을 수상하면서 수소전기차의 가치를 입증했습니다.
2018년 미국 라스베이거스에서 개최된 ‘CES 2018’에서 첫선을 보인 동시에 ‘에디터스 초이스상’을 수상했습니다. 이 상으로 차세대 수소전기차로서 경쟁력을 인정받는 계기가 되었고, 넥쏘의 존재감을 세계에 알리는 기회가 되었습니다.
이후 2018 레드닷 디자인상 ‘제품 디자인 부문-수송 디자인 분야’에서 넥쏘가 본상(Winner)을 수상해, 미래지향적이며 유니크한 넥쏘의 디자인이 지구촌 고객들의 마음을 사로잡을 수 있음을 다시 한번 확인하게 되었습니다.
또한 미국 산업디자인협회(IDSA)가 주관하는 ‘2018 IDEA 디자인상’ 자동차 운송 부문에서 넥쏘가 ‘은상(Silver)’을 수상했습니다.
한편 미국의 자동차 전문 미디어 ‘워즈오토’가 선정하는 ‘2019 세계 10대 엔진’에 넥쏘의 수소전기 파워트레인이 선정되어, 수소전기차 기술이 상당한 수준에 올라왔으며, 현대자동차의 넥쏘가 수소전기차 시장의 선두 주자임을 재확인하는 계기가 되었습니다.
그밖에 프랑스의 보험사 MAAF Assurances가 수여하는 ‘2019 자동차 환경 미래 기술' 부문에서 환경성이 뛰어나며 지속 발전이 가능한 이동 수단으로 인정받아 수상의 영예를 안았습니다. 이어서 한국자동차기자협회가 뽑은 '올해의 그린카' 상을 수상하는 등 높은 상품성을 인정받았습니다.
넥쏘는 친환경차의 선두주자로서 정숙함과 편안함, 그리고 환경까지 생각하는 특별한 모델입니다. 현재 넥쏘는 개소세 3.5% 기준 6,765만 원 ~ 7,095만 원으로 책정되어 있으며, 서울시 기준 보조금 혜택을 받을 경우 정부 보조금 2,250만 원에 지자체(서울시) 보조금 1,100만 원을 더해 총 3,350만 원 할인 혜택을 받을 수 있습니다. 이 경우 3,415만 원 ~ 3,745만 원에 구매 가능합니다.
세계가 인정한 넥쏘에 대해 궁금하신 점이 있으시다면, 이번 내용을 통해 어느 정도 궁금증이 해소되셨길 기대합니다.
