“800kg의 혁명” 캐스퍼 위협하는 초경량 전기차
유럽서 공개된 다치아 ‘Hipster’, 스크린도 뺀 초경량 EV의 도전
유럽 전기차 시장에 뜻밖의 ‘다크호스’가 나타났습니다. 다치아(Dacia)가 공개한 초소형 전기차 콘셉트 ‘Hipster’는 무게를 800kg 이하로 줄이고, 가격은 1만5,000유로(약 2,200만 원) 안팎을 목표로 하고 있습니다.
다치아(Dacia) 힙스터‘저렴함’이라는 단어가 흔하게 들리지만, 이 차는 진짜로 다릅니다. 차체부터 내부 구성까지 모든 요소를 “없앨 수 있는 건 없애자”는 철학으로 설계했기 때문이죠.
다치아(Dacia) 힙스터불필요함을 덜어낸 ‘극단의 미니멀리즘’
Hipster는 전장 약 3m, 폭 1.55m, 높이 1.53m로, 도심 주행에 꼭 맞는 크기를 갖췄습니다. 다치아의 기존 소형 전기차 ‘Spring’보다 약 20%나 가볍고, 전자장비 대신 스마트폰 도킹 시스템을 도입했습니다.
다치아(Dacia) 힙스터즉, 차량 자체의 인포테인먼트 대신 운전자의 스마트폰이 그 역할을 대신합니다. 도어 손잡이는 끈(스트랩)으로 대체됐고, 기본 트렁크 공간은 70리터지만 뒷좌석을 접으면 500리터까지 늘어납니다.
“Less is More”라는 구호가 단순한 디자인 슬로건을 넘어, 차량 구조 전반에 녹아든 셈입니다.
다치아(Dacia) 힙스터경형 전기차 규격에 ‘딱’… 캐스퍼와의 맞대결?
흥미로운 건 이 차의 크기가 국내 경차 규격(길이 3.6m, 폭 1.6m 미만)에 완벽히 부합한다는 점입니다. 이론상으로는 현대차의 ‘캐스퍼 일렉트릭’과 직접 경쟁할 수도 있는 셈이죠.
다치아(Dacia) 힙스터현재 캐스퍼 전기차는 세제 혜택 전 약 3,150만 원에 책정되어 있으며, 보조금을 적용하면 실구매가는 2,000만 원대 중반까지 낮아질 것으로 예상됩니다. 반면 Hipster는 1,000만 원 가까이 더 저렴한 가격대로 설정돼 있습니다.
편의성과 안전 기능을 유지한 캐스퍼가 ‘균형형’이라면, Hipster는 ‘필수만 남긴 실험형’ 전기차라고 할 수 있습니다.
다치아(Dacia) 힙스터아직은 콘셉트… 현실화의 관문은 ‘규제’
다만 Hipster는 아직 콘셉트 단계에 머물러 있습니다. 유럽연합(EU)은 최근 초소형 전기차 전용 규제를 새로 마련하려는 논의를 진행 중인데요, 다치아는 “규제가 정비된다면 충분히 상용화 가능성이 있다”고 밝히고 있습니다.
하지만 문제는 안전 기준과 배터리 인증, 충전 인프라 등 현실적인 벽입니다. 초경량 전기차가 일상용 차량으로 인정받기 위해선 단순한 ‘싼 가격’ 이상의 신뢰가 필요합니다.
다치아(Dacia) 힙스터‘싼 차’가 아닌, ‘새로운 방향’의 제시
Hipster는 단순히 저가형 모델이 아닙니다. 자동차가 지나치게 복잡해지고 고가화되는 시대에, “필요한 만큼만”이라는 원점을 다시 묻는 시도에 가깝습니다.
실내 스크린도, 자동문도, 불필요한 전자장치도 없는 이 차량은 ‘기술의 덜어냄’이 곧 혁신이 될 수 있음을 보여줍니다.
다치아(Dacia) 힙스터국내에서도 이런 ‘가벼운 철학’을 담은 전기차가 등장할 수 있을까요?
전기차가 화려함 대신 단순함을 택할 때, 우리는 비로소 ‘합리적인 이동의 시대’로 들어설지도 모릅니다.