무쏘 EV 실구매가 3천만 원대? "취등록세도 공짜"
KGM 무쏘, 픽업 시장 60년 '왕좌' 굳건…가족차
최근 자동차 커뮤니티와 4050 남성들 사이에서 심상치 않은 예약 대란이 벌어지고 있어요. 수입 픽업트럭의 공세와 쟁쟁한 국산 경쟁 모델의 등장에도 불구하고, 여전히 시장 점유율 60% 이상을 굳건히 지키며 ‘왕좌’를 내어주지 않는 주인공이 있기 때문이죠. 그 주인공은 바로 KGM(KG모빌리티)이 새롭게 선보인 ‘무쏘(Musso)’ 시리즈입니다. 과거의 영광을 재현하기 위해 렉스턴 스포츠의 계보를 잇고 ‘무쏘’라는 이름으로 통합된 이번 신형 모델은 내연기관은 물론, 국내 최초의 양산형 전기 픽업인 ‘무쏘 EV’까지 가세하며 시장의 판도를 흔들고 있어요.
과거 픽업트럭이 단순히 현장에서 쓰는 ‘짐차’ 취급을 받았다면, KGM은 이를 ‘라이프스타일 차량’으로 진화시켰습니다. 무쏘 스포츠부터 시작해 20여 년간 이어온 픽업 노하우는 신형 무쏘에서 정점을 찍었다고 해도 과언이 아니죠. 튼튼한 프레임 바디와 사륜구동(4WD)의 강인함은 유지하되, 실내는 대형 SUV 수준의 편의 사양을 갖췄거든요. “평일에는 출퇴근용으로, 주말에는 가족과 캠핑용으로”라는 아빠들의 니즈를 정확히 관통한 셈이에요. 특히 군납과 관용 차량으로 채택되며 검증된 내구성은 브랜드 충성도로 이어졌다는 분석입니다.
KGM 무쏘 HEV가장 큰 매력은 역시 가격입니다. 2025년 말 출시된 신형 무쏘 내연기관 모델은 가솔린 2.0 터보 기준 2,990만 원부터 시작해요. 기존 모델보다 상품성은 높이면서도 시작 가격을 낮추는 공격적인 전략을 택한 것이죠. 여기에 픽업트럭 특유의 저렴한 자동차세(연간 2만 원대)와 5년/10만 km 무상보증까지 더해져, 유지비 측면에서 압도적인 우위를 점하고 있어요. 이런 점이 아빠들에게는 정말 매력적으로 다가오는 부분입니다.
KGM 무쏘이번 예약 대란의 핵심은 단연 ‘무쏘 EV’입니다. 토레스 EVX의 기술력을 이어받은 이 모델은 BYD의 최신 LFP(리튬인산철) 블레이드 배터리를 탑재해 화재 안정성과 내구성을 동시에 잡았어요. 4WD 기준 합산 414마력의 강력한 힘 덕분에 0→100km/h를 9초대에 주파하고, 2WD 모델 기준 복합 약 400km 주행이 가능하다고 합니다. 혁신적인 V2L(외부 전력 공급) 지원으로 캠핑 및 야외 작업에 최적화된 점도 인상적이에요. 고전압 배터리 10년/100만 km 보증 서비스까지 제공하는 파격적인 조건은 소비자 입장에서 큰 안심이 되는 부분이죠.
KGM 무쏘특히 무쏘 EV는 전기차 보조금과 화물차 세제 혜택을 모두 받을 수 있어서, 실구매가가 3,000만 원대 중후반까지 떨어지는 구간이 형성됩니다. “이 가격에 이 성능의 전기 픽업을 살 수 있다니 믿기지 않는다”는 반응이 나오는 이유가 여기에 있어요. 취등록세까지 저렴한 화물차 혜택을 받으니, 어찌 보면 공짜 수준이라는 이야기도 나오는 거구요.
KGM 무쏘기아의 신흥 강자 ‘타스만’이 점유율을 무섭게 추격하고 있지만, KGM의 무쏘 패밀리는 2026년 초 주문 기준 80% 중후반의 점유율을 기록하며 저력을 과시하고 있습니다. 업계 관계자는 “픽업 시장의 파이가 커지는 상황에서, 60년 역사의 헤리티지와 실속 있는 가격 정책이 소비자들에게 ‘믿고 사는 무쏘’라는 인식을 공고히 하고 있다”고 분석했어요. 전통의 내구성 위에 전기차의 정숙함과 경제성을 더한 무쏘. 단순한 차 한 대를 넘어 가족의 추억을 싣고 달리는 ‘아빠들의 드림카’로 다시 한번 전성기를 맞이하고 있는 셈입니다. 여러분은 어떤 무쏘가 가장 끌리시나요?
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