"테슬라도 제쳤다" 글로벌 판매량 1위 SUV 정체는?
2024년 전 세계에서 가장 많이 팔린 차, 토요타 RAV4
토요타 RAV4 / 사진=토요타2024년 글로벌 자동차 시장에서 가장 많이 판매된 차량은 다시 한 번 토요타의 중형 SUV RAV4였다.
전기차 판매가 빠르게 확대되는 흐름 속에서도 내연기관과 하이브리드 차량의 꾸준한 수요가 이어지며, RAV4는 테슬라 모델 Y를 근소한 차이로 제치고 글로벌 판매 1위를 차지했다.
테슬라 모델 Y 제친 RAV4, 글로벌 판매 1위 탈환
토요타 RAV4 풀체인지 / 사진=토요타토요타 RAV4는 2024년 한 해 동안 중국 전용 모델 와일드랜더를 포함해 총 118만 7,000대를 판매하며, 테슬라 모델 Y(118만 5,000대)를 단 2,000대 차이로 누르고 판매 1위 자리를 탈환했다.
이번 기록은 RAV4의 모델 경쟁력뿐 아니라 토요타 브랜드의 전반적인 시장 지배력과 품질 신뢰도를 입증한 사례로 해석된다.
RAV4는 2025년 풀체인지 모델 출시를 앞두고 있음에도, 현행 모델만으로도 글로벌 수요를 견인하고 있다.
반면, 테슬라는 모델 Y의 부분변경 모델인 '주니퍼'를 출시했음에도 다소 아쉬운 결과를 기록했으며, 향후 시장 반응에 따라 순위는 다시 요동칠 가능성도 있다.
상위 10위권 중 절반이 토요타, 브랜드 파워 입증
토요타 RAV4 실내 / 사진=토요타2024년 글로벌 판매 TOP 10 리스트에서는 5개 모델이 토요타 차량이었다.
▲2위: 테슬라 모델 Y (118.5만 대)
▲3위: 코롤라 크로스 (85.9만 대)
▲5위: 코롤라/레빈 세단 (69.7만 대)
▲6위: 하이럭스 (61.7만 대)
▲8위: 캠리 (59.3만 대)
코롤라 계열은 세단과 SUV 모두에서 고른 판매를 보였으며, 하이럭스는 중국과 북미 시장 미출시 상황에서도 글로벌 픽업 시장 1위를 기록해 토요타의 전방위 상품력이 다시 주목받고 있다.
캠리 역시 미국을 중심으로 꾸준한 판매량을 유지했다.
전기차 부문은 여전히 테슬라 독주
테슬라 모델 Y / 사진=테슬라종합 순위에서는 밀렸지만, 전기차 시장에서 테슬라 모델 Y는 여전히 독보적 1위를 지켰다. 전 세계 100만 대 이상 판매되며 전기차 대중화를 이끈 대표 모델로서 입지를 공고히 하고 있다.
또한 모델 3도 56만 대로 9위에 올라 전기 세단 시장에서 안정적인 성과를 이어갔다. 다만, 지난해 대비 소폭 판매 감소가 나타나며 모델 수명 주기에 따른 변화를 보여주고 있다.
한편, 중국 BYD의 친(Qin) 모델도 50만 대를 넘기며 전기차와 내연기관을 모두 아우르는 경쟁력을 입증했다.
SUV·크로스오버 중심 재편 가속화
토요타 RAV4 / 사진=토요타2024년 글로벌 판매 순위를 보면, 상위 4개 모델 중 3개가 SUV 또는 크로스오버 차량이다.
RAV4와 코롤라 크로스, 모델 Y는 모두 소형~중형 SUV 세그먼트에 속하며, 이는 글로벌 소비자들이 여전히 다목적성과 실용성을 갖춘 차량을 선호하고 있음을 보여준다.
이러한 SUV 선호 흐름은 전기차 시장에도 동일하게 적용되며, 현대 아이오닉 5, 기아 EV9, 포드 머스탱 마하-E 등 전통 제조사들의 SUV 전기차 라인업 확대도 같은 맥락으로 해석된다.
2025년에는 RAV4의 완전변경 모델 출시와 함께 본격적인 SUV 전기차 경쟁이 시작될 것으로 보인다.
토요타, 여전히 글로벌 시장 지배력 견고
토요타 RAV4 / 사진=토요타2024년 글로벌 판매 데이터를 통해 토요타는 여전히 세계 시장에서 가장 강력한 브랜드 중 하나임을 재확인했다.
RAV4를 필두로 10위권 내 절반 이상을 자사 모델로 채운 토요타는 하이브리드와 내연기관을 중심으로 전기차 전환기에 유연하게 대응하며 경쟁력을 유지하고 있다.
전기차 전환이 가속화되는 가운데서도, 고효율 하이브리드 시스템과 글로벌 생산망, 시장 맞춤형 전략으로 토요타는 앞으로도 상위권을 지속적으로 유지할 가능성이 높다.
2025년 이후에도 테슬라·BYD·현대차 등 전기차 브랜드와의 경쟁이 더욱 치열해질 전망 속에, 토요타의 행보는 여전히 주목받고 있다.
