한눈에 보는 중국
2025.3.7
�[홍콩 명보] 국가발전개혁위원회 주임인 정자오제(鄭兆傑)는 회의에서 AI, 하이테크, 수소 에너지 저장 등 첨단 분야에 초점을 맞춘 1조 위안 규모의 국가 벤처 캐피털 지도 기금 설립을 발표했습니다. 이 행사에서 중국인민은행 총재 판공성(潘功勝)과 중국 증권감독관리위원회 주석 우칭(吳清)은 혁신과 기술에 대한 강력한 지지를 표명했습니다. 중국인민은행은 채권 시장에 하이테크 이사회를 출범시키고, 기술 혁신과 변혁을 위한 재융자 규모를 5,000억 위안에서 최대 1조 위안으로 늘릴 것입니다. CCTV는 이 기금이 주로 AI, 양자 기술, 수소 에너지 등 첨단 분야에 집중할 수 있도록 금융 자본을 유도할 것이라고 보도했습니다.
�[중국 환구망] 현지 시간으로 3월 4일, 트럼프 미국 대통령은 1시간 40분 동안 의회에서 긴 연설을 했습니다. 연설 전체에서 명확한 당파적 성향이 드러났으며, 미국과 해외의 많은 문제들이 전 대통령과 민주당을 비난하는 내용으로 이루어졌습니다. 둘째, 연설은 미국 정부의 정책 방향인 “영혼을 찾아서”와 강력한 경제를 형성하는 것을 명확하게 설명합니다. 셋째, 경제 사고의 정치화는 이 의회 연설의 핵심 주제입니다. 인플레이션 문제는 당파적 정치 세력의 흥망성쇠에 영향을 미치는 관건적인 주제입니다. 넷째, 이번 연설에서 반복된 “내부 감세와 외부 과세를 통해 미국 제조업을 활성화한다”는 신조는 미국 자체에 역효과를 가져올 가능성이 큽니다. 내년 초에 있을 새로운 미국 대통령의 의회 연설을 다시 볼 때, 대부분의 미국인들은 다르게 느낄 것입니다.(중국 외교대학 국제관계연구소 리하이동/李海东)
https://opinion.huanqiu.com/article/4LkC1f69uVd
�[영국 FT] 유럽은 수백 년 동안 러시아에 대한 원망과 증오를 품어 왔기 때문에, 우크라이나가 러시아-우크라이나 전쟁에서 패하는 것을 지켜볼 수 없을 것입니다. 그러나 트럼프 미국 대통령의 입장은 푸틴을 돕기 위해 우크라이나를 희생시키는 것이며, 이는 유럽의 입장과 완전히 반대되는 것입니다. 따라서 현재 유럽은 중국을 환영하고 있습니다. 이는 중국의 힘 때문이며, 현재 유럽에 있어 매우 중요한 의미를 지니고 있습니다. 마찬가지로, 미국과 러시아의 화해에 직면한 중국도 유럽에서 균형을 유지할 수 있는 힘이 필요합니다. 중국과 유럽은 적절한 시기에 전략적 협력 관계를 구축해야 합니다. 3월 2일, 영국과 프랑스의 정상들이 참석한 가운데 데이비드 캐머런 영국 총리가 주최한 정상회의가 런던에서 열렸으며, 19명의 유럽과 미국 정상들이 참석했습니다. 이번 정상회의의 하이라이트는 많은 유럽 지도자들이 러시아-우크라이나 전쟁의 휴전 협상 기회를 이용하여 유럽의 독립적인 국방에 대한 합의를 도출했다는 점입니다. 평화 협정이 체결되면 영국과 같은 생각을 가진 다른 국가들은 향후 침략을 억제하기 위해 우크라이나의 방어 능력을 지속적으로 개선할 것입니다. 유럽이 독립적인 군대를 창설하기 위한 명확한 방향을 설정했다는 것은 분명합니다. 유럽의 이러한 새로운 상황을 고려할 때, 중국은 유럽과 전략적 협력 관계를 구축해야 합니다. 이를 위해 중국은 우선 러시아와 우크라이나 간의 휴전을 촉진하고 안정적인 평화를 구축해야 합니다. 무엇보다도 중국과 유럽은 서로가 필요합니다. 이러한 필요성은 경제적이고 시장 기반적이며 전략적 상호 의존적입니다. 현재 양측은 유럽 내의 권력 불균형을 초래하는 유럽의 변화를 원치 않으며, 유럽의 안정을 위협하는 유럽 내의 강대국의 부상을 반대하고 있습니다. 이는 의심할 여지 없이 중국과 유럽의 전략적 이익에 해를 끼칠 것이며, 러시아-우크라이나 전쟁 이후 객관적으로 해를 끼치고 있습니다.
https://www.ftchinese.com/story/001105753
�[영국 로이터] 선주들은 잠재적인 제재와 군사 위기 상황에서 선박의 징발에 대한 우려를 표명합니다. 일부 해운 회사들은 홍콩에서 조심스럽게 운영을 옮기고 선박을 홍콩 국적 등록에서 제외시키고 있습니다. 다른 회사들은 그렇게 하기 위한 비상 계획을 세우고 있습니다. 이 같은 움직임의 배후에는 중국 당국이 선박을 압수하거나 미국과 중국의 갈등을 이유로 미국 제재를 받을 수 있다는 우려를 표명하는 해운 업계 임원 6명이 있다고 로이터 통신은 전했습니다. 홍콩 선적 등록을 받은 선박 중 74척이 2023년과 2024년에 싱가포르와 마샬 군도로 재등록되었으며, 주로 석탄, 철광석, 곡물 등의 원자재를 운송하도록 설계된 드라이 벌크선입니다. VesselsValue에 따르면, 약 15척의 유조선과 7척의 컨테이너선이 홍콩 선적 등록을 별도로 취소하고 해당 국기로 변경했습니다.
https://www.reuters.com/markets/shipping-firms-pull-back-hong-kong-skirt-us-china-risks-2025-03-06/
�[홍콩 SCMP] 유럽 의회는 중국 관리들과의 만남에 대한 의원들의 제한을 해제함으로써, EU-중국 관계의 잠재적 해빙을 시사했습니다. 새로운 행동 강령은 “회원들이 모든 예정된 회의를 공개할 의무를 부과하고, 또한 그들의 비서에게 위임한 경우에도, 이해관계가 있는 대표자들이 투명성 등록부에 속하고 제3국의 공공 기관의 대표자들과 함께 있는 경우 공개할 의무를 부과합니다”. 그들은 또한 “제3자가 여행, 숙박 또는 생활비 또는 그러한 비용의 직접 지불을 전액 또는 일부로 부담하는 제3자가 주최하는 행사에 참석할 경우 이를 공개할 의무를 부과합니다”. 중국이 2021년 3월에 MEP를 제재한 이후, 의회는 EU-중국 투자 협정을 비준하는 것을 거부했고, 사실상 제안된 협정을 동결시켰습니다. 이후 중국은 이 협정을 재개할 방법을 모색해 왔는데, 이를 위해서는 먼저 제재가 해제되어야 할 것입니다. 브뤼셀과 뮌헨에서 최근 열린 회의에서, 과거와 현재의 중국 관리들은 제재 대상이었던 의원들과 학자들과 만나 상호 제재 해제를 요청했습니다. 이러한 배경 속에서 유럽의 가장 강경파들조차 중국에 대한 톤을 누그러뜨리고 있습니다.
�[영국 BBC] 중국은 도널드 트럼프 대통령의 관세 인상에 보복한 뒤 미국과의 “모든 유형의” 전쟁에 대비하고 있다고 경고했습니다. 미국 주재 중국 대사관은 웹사이트에 게시한 성명에서 “미국이 관세 전쟁, 무역 전쟁 또는 다른 유형의 전쟁을 원한다면 우리는 끝까지 싸울 준비가 되어 있다”고 말했습니다. 리창(李强) 중국 총리는 3월 5일(수) 중국이 올해 국방비를 7.2% 재차 늘릴 것이라고 발표했습니다. 이 증가는 예상과 작년 수치에 부합하는 수준입니다. 리창은 또한 “한 세기 동안 볼 수 없었던 주요 변화가 각지에서 더 빠른 속도로 전개되고 있다”고 경고했습니다.
https://www.bbc.com/zhongwen/articles/c2lj70j89qdo/simp
�[프랑스 rfi] 중국의 양면 전략 미중 무역 전쟁이 격화되고 있습니다. 중국의 대응 조치는 잠정적인 공격에 가깝습니다. 한편으로는 트럼프의 징벌적 조치에 대응하는 한편, 다른 한편으로는 협상의 여지를 남겨 둡니다. 월스트리트 저널은 ANZ 리서치의 수석 중국 전략가 싱자오펑(邢兆鹏)의 말을 인용하여 “이것은 미국을 겨냥한 광범위한 관세가 아니기 때문에 여전히 미국 관세에 대한 매우 온화한 대응이다”라고 말했습니다. 트럼프의 재무장관 스티븐 므누신, 국무장관 마이크 폼페이오, 트럼프의 고문들은 모두 중국 측과 전화 통화를 했지만, 트럼프와 시진핑의 전화 통화는 아직 실현되지 않았습니다. 뉴욕타임스는 분석가들의 말을 인용하여 중국 측이 대화를 시작하는 것을 꺼리는 이유는 구걸하는 것으로 비춰지는 것을 원치 않고, 최종 결론을 알지 못한 채 성급하게 양보하기를 원치 않기 때문이라고 전했습니다. 중국 외교부 대변인 린젠(林剑)은 “미국이 다른 계획을 가지고 있고 관세 전쟁, 무역 전쟁 또는 다른 종류의 전쟁을 주장한다면, 중국은 끝까지 싸울 것이다”라고 경고했습니다. 이 성명은 트럼프 팀이 중국이 “핵심 중의 핵심”으로 간주하는 대만 문제에 대해 소란을 피울 것인지와 같은 최악의 시나리오를 암시합니다. 베이징 당국은 서방 전문가들이 분석한 것보다 더 “침착한” 것으로 보입니다.
�[홍콩 Asia Times] 분석가들은 트럼프의 관세가 경제에 타격을 줄 것이라고 말하지만, 중국은 5% 성장을 유지할 수 있는 정책적 수단이 있다고 주장합니다. 리 총리는 또한 소비를 촉진하기 위한 특별 이니셔티브의 출범, 초장기 특별 국채 발행 확대, 기초 연구에 대한 과학 기술 지출의 더 많은 배분, 신질생산력 개발 등의 지원책도 포함될 것이라고 말했습니다. “중국에 부과된 추가 10%와 10%의 관세로 인해 2025년 중국의 수출 성장률은 약 3% 포인트 하락할 것입니다.“ CITIC Securities의 수석 이코노미스트인 Ming Ming이 수요일 발표된 기사에서 말했습니다. “그러나 2024년 이후에는 아세안, 중남미 등 신흥시장에서 중국 제품에 대한 수요가 계속 증가했고, 중국 수출의 중·고급 제조품의 국제 경쟁력이 점차 향상되고 있습니다." UBS 투자은행의 수석 중국 경제학자이자 아시아 경제 연구 책임자인 왕 타오는 “미국이 중국산 제품에 10%의 관세를 부과하고 이를 계속 시행한다면 중국의 수출과 국내 투자 및 소비에 타격을 입혀 중국의 GDP 성장률을 0.3~0.4% 포인트 끌어내릴 수 있다"고 말했습니다. 미국 아마존 쇼핑객을 대상으로 하는 중국 수출업체들은 2월 초부터 추운 겨울을 경험하고 있다고 합니다. 일부 중국 수출업체들은 지난 한 달 동안 주문이 50% 감소했고, 다른 업체들은 전혀 물건을 팔지 못했다고 합니다.
https://asiatimes.com/2025/03/china-says-its-ready-and-able-to-fight-trumps-trade-war/
�[미국 블룸버그] 이제 트럼프 대통령은 미국이 더 많이 생산하기를 원하고, 중국은 국민들이 더 많이 소비하기를 원합니다. 리창 총리는 대표단에게 절을 한 다음, 방 중앙에 앉아 있던 시 주석에게 절을 한 뒤, 지난 2년과 마찬가지로 “약 5%”라는 야심 찬 성장 목표를 달성하기 위해 노력하는 2025년 정부의 최우선 과제는 “소비 활성화”라고 수요일 선언했습니다. 중국의 연례 연설에서는 세부 사항이 평소처럼 거의 공개되지 않았지만, 리 총리는 “내수 수요를 경제 성장의 주요 동력이자 기반”으로 만들기 위해 더 빨리 움직일 것을 촉구했습니다. 시 주석은 소비로의 전환을 “전략적 조치”라고 칭하며 “임기응변적인 조치”가 아니라 트럼프에 대한 즉각적인 반응이라는 비판을 피하면서, 중국의 최고 지도자는 “경제적 안정과 경제 안보 모두를 위해 필요하다”고 말했습니다. UBS 그룹 AG의 수석 중국 경제학자 왕타오에 따르면, 국가 통합 시장, 사회 보장 제도, 민간 부문 발전, 고용 보호 등 리커창 총리의 연설에서 언급된 광범위한 모든 사안은 장기적으로 더 중요하다고 합니다. 총리는 수요일에 중국 내부의 무역 장벽을 허물고 자원을 보다 효율적으로 사용하기 위한 노력인 국가 통합 시장 구현에 더 많은 진전을 이룰 필요성을 강조했습니다.
�[미국 NYT] 보고서에 따르면 올해 경제 성장률 목표치는 5%로 낙관적인 것으로 나타났지만, 수출의 재개 없이 어떻게 이 목표를 달성할 것인지에 대해서는 거의 언급하지 않았습니다. UBS의 중국 수석 이코노미스트인 왕 타오는 “성장에 대한 역풍이 여전히 강하게 불고 있다. 부동산 시장이 안정화되지 않았고 소비자 신뢰도가 여전히 낮다”고 말했습니다. “이제 차세대 관세가 부과되고 있으며, 앞으로 어떤 일이 일어날지 아무도 모릅니다. 정책이 중심이 되어야 합니다.” 물가 하락 추세를 반전시키고 이 인플레이션 목표를 구현하기 위해 정부는 가계 소득이 증가했다고 느끼게 해야 합니다.
이를 위한 한 가지 방법은 국가의 사회 안전망을 확대하는 것입니다. 중국 지도자들은 수요일에 전국적인 쿠폰을 발표하는 대신, 자동차와 가전제품(밥솥까지)을 이구환신하려는 소비자들에게 더 많은 보조금을 제공하는 데 집중했습니다. 정부는 또한 도시 실업률을 약 5.5%로 유지하기 위해 1,200만 개의 도시 일자리를 창출할 계획입니다. 정부는 DeepSeek과 같은 더 많은 기업을 원합니다. 재무부 자료에 따르면 지난해 증치세 수입은 전년 대비 3.9% 감소하여 재무부의 예상치보다 거의 8% 낮은 것으로 나타났습니다.
https://cn.nytimes.com/business/20250306/china-economy-us-tariffs/
�[타이완 연합보] 베이징, 상하이, 광저우의 소비는 약한 반면, 2선 도시가 부상하고 있습니다. 중국 본토의 도시 소비 성장률은 심각하게 엇갈리고 있으며, 상위 도시(상하이, 베이징, 선전, 충칭, 광저우 등)의 소비는 특히 약합니다. 보고서는 주민들이 경제 상황에 더 민감하고 소비 선택에 있어 더 보수적이 되었기 때문이라고 분석했습니다. 2024년 중국 본토의 소비재 소매 총액은 전년 대비 3.5% 증가할 것으로 예상되며, 이는 2023년 대비 3.7% 포인트 감소한 수치입니다. 이 성장률은 팬데믹 이전 수준인 8% 이상에 비해 훨씬 낮은 수치입니다. 내수는 경제 성장에 69.7% 기여했으며, 그중 최종 소비 지출이 44.5%를 차지하여 2023년 대비 감소했습니다. 현재 GDP가 2,500억 위안에서 1조 위안 사이인 도시(중간 도시)는 소비재 소매 총 판매 성장률이 더 높고, 1조 위안 규모의 도시(선두 도시)와 GDP가 2,500억 위안 미만인 도시(후발 도시)는 성장률이 더 낮습니다. “허리 도시"는 신산업 투자와 도시화의 보너스 기간에 속하며, 선도 도시로부터 산업 이전을 저렴한 비용으로 수행할 수 있는 경우가 많습니다.
https://udn.com/news/story/7333/8591439?from=udn-catebreaknews_ch2#goog_rewarded
�[중국 CAIXIN] 지난달 바이오 의약과 같은 고부가가치 산업의 중국 전체 경제 투입에 대한 기여도가 감소하면서 기술 투입 수준이 5개월 만에 최저치로 떨어졌다고 이번 주 카이신 지수가 밝혔습니다. 2월 카이신 신경제지수(NEI)는 전월 대비 0.4포인트 하락한 33.4를 기록했으며, 이는 신경제 산업이 중국 전체 경제 투입의 33.4%를 차지했음을 나타냅니다. 기술 투입 지수는 1.7포인트 하락한 33.8로 9월 이후 가장 낮은 수준을 기록했습니다. NEI에서 25%의 가중치를 갖는 이 하위 지수는 추적 대상 산업에서 채용한 연구 인력의 수와 이들이 창출한 발명품 및 특허 수를 측정합니다. 반면, 지수에서 35%의 가중치를 갖는 자본 투입은 2월에 49.1을 기록하여 전월 대비 0.1포인트 상승했습니다. 지수의 나머지 40%를 차지하는 노동 투입은 19.4로 1월과 변동이 없었습니다. 이 하위 지수는 신생 경제 기업의 급여와 일자리 수를 추적합니다.
�[중국 제일재경] 란포안(蓝佛安) 재무장관은 가능한 내외부 불확실성에 대처하기 위해 중앙 정부도 충분한 예비 도구와 정책 공간을 확보했다고 말했습니다. 중국은 경제를 안정시키기 위해 올해 “보다 적극적인” 재정 정책을 시행할 것입니다. “보다 적극적인”이라는 용어는 올해 처음으로 사용되었습니다. 예를 들어, 중국의 적자 비율은 올해 4%로 설정되어 있으며, 적자 규모는 5조 6,600억 위안으로 지난해보다 1조 6,000억 위안 증가했습니다. 첫째, 숨겨진 부채가 더 잘 드러나게 되었고, 부채 관리가 더 표준화되고 투명해졌습니다. 둘째, 고금리 부채가 저금리 부채로 대체되었습니다. 셋째, 안전선을 확고히 유지하기 위해 만기가 다가오고 숨겨진 위험이 더 큰 숨겨진 부채를 해결하는 데 우선순위를 두어 우선순위를 설정합니다. 란포안(蓝佛安)은 다음 단계는 금융 플랫폼의 개혁과 변혁을 지속적으로 추진하는 것이라고 말했습니다.
https://www.yicai.com/news/102500129.html
�[중국 인민망] 롱청 신에너지 그룹(荣程新能集团)의 첫 100대의 200KW 수소연료전지 대형 트럭이 최근 공식적으로 생산 라인을 떠났다는 소식을 들었습니다. 이 트럭은 중국에서 최초로 구현된 200KW 수소연료전지 대형 트럭이라고 합니다. 총 600대의 차량이 생산될 예정이며, 이번에 생산 라인에서 출고된 차량은 그 첫 번째 100대입니다. 200KW 수소 연료 전지 중형 트럭은 열 관리 시스템과 지능형 주행과 같은 분야에서 여러 가지 혁신을 구현했으며, 이는 수소 연료 전지 상용 차량의 반복적인 업그레이드와 적용을 더욱 촉진했습니다. 이 차량들이 가동되면, 톈진과 황화 항구에서 허베이 성의 청더, 산시(山西) 성의 창지, 내몽골의 바오터우와 같은 지역으로 수소 에너지 운송을 더욱 확장할 수 있으며, 지방 간 장거리 간선 운송의 범위를 계속 확장할 수 있습니다. 다음 단계에서는 수소 연료 전지 차량 정비 및 수리 센터를 구축하고, 공기 필터, 탈이온기, 탈이온수 및 기타 부품과 소모품을 독자적으로 개발 및 생산하는 동시에 비용 절감을 추진하고, 수소 연료 전지 차량의 전체 수명 주기에 대한 서비스 지원을 제공할 것입니다.
http://finance.people.com.cn/n1/2025/0306/c1004-40431875.html
�[중국 신화망] 시진핑이 6일 오후 중국 민주연합회, 중국민주추진회, 교육 분야 회원들을 방문하여 제3차 전국정치협상회의에 참석하고, 공동 그룹 회의에 참여하여 의견과 제안을 경청했습니다. 그는 새로운 시대와 새로운 여정에서 중국식 현대화에 대한 교육, 하이테크, 인재에 대한 수요를 깊이 이해하고, 하이테크와 인재에 대한 교육의 지원 역할을 강화하며, 재능 있는 사람들이 나서고, 모두가 자신의 능력을 최대한 발휘하고, 모든 사람의 능력이 발휘되는 활기찬 상황을 조성해야 한다고 강조했습니다. 시진핑은 교육, 과학기술, 인재 분야에서 강국을 건설하는 것은 당과 사회 전체의 공동 책임이라고 강조했습니다.
http://www.news.cn/politics/leaders/20250306/113f7599b0fe403db734ec66411082a2/c.html
�[러시아 РИА Новости] 베이징에서 출발한 중국 여객 열차가 모스크바에 성공적으로 도착했습니다. 러시아 철도는 수요일에 “현재 시험 여행중인 3/4 번 베이징-모스크바 국제 여객 열차가 어제 모스크바에 도착했으며 이미 베이징으로 돌아가고있다”고 말했습니다. 이 열차는 이전에 러시아 철도에서 운행 된 적이없는 12 개의 중국산 차량으로 구성되어 있습니다.
https://ria.ru/20250305/moskva-2003263747.html
�[중국 CCTV] 웨이저우(涠洲) 10-5 유전(油峽)은 광시성(廣西省) 베이허(北海)시에서 약 75km 떨어진 베이부(北部)만에 위치해 있으며, 평균 수심은 약 37m입니다. 탐사 시추공은 수면 아래 약 5,000m까지 뚫어졌고, 283m 두께의 석유 및 가스층을 발견했습니다. 이 시추공은 하루에 약 370,000m3의 천연가스와 102톤의 원유를 생산할 수 있는 것으로 확인되어, 베이부 분지(北部盆地)의 화강암 지하 산에서 석유와 가스가 발견된 최초의 사례가 되었습니다. 중국해양석유총공사 잔장 지부 난하이 서부 석유연구소의 판차이웨이(范彩伟) 소장은 웨이시난 단층대가 분지 중 가장 석유와 가스가 풍부한 단층대라고 말했습니다. 시추 작업은 석유와 가스 축적에 가장 유리한 조건을 갖춘 단층대 근처에서 이루어졌으며, 이를 통해 탐사 분야의 돌파구를 구현했습니다.
�[일본 요미우리] 미국 정부는 5일 중국 정부의 지원을 받아 미국과 아시아의 정부 기관 등에 사이버 공격을 가한 혐의로 중국 공안 당국자 2명을 포함한 12명의 중국인을 기소했다고 발표했습니다. 이 중 10명은 미국 재무부, 상무부, 미국 주립대학, 언론기관 등을 대상으로 해킹을 감행하여 이메일, 휴대폰 등의 정보를 훔치는 등 했다. 대만, 인도, 한국, 인도네시아의 외교 당국도 대상에 포함되었습니다.
