2025.12.26
�[중국 CAIXIN] AI 에이전트가 중국 차세대 기술 전쟁의 촉발 요인으로 작용
이제 또 다른 이름이 주목받고 있는데, 더 큰 모델을 만드는 것이 아니라 AI에 얼굴과 기억력을 부여하고, 어쩌면 우리 일상생활에서 역할을 하게 하는 것입니다. 이 회사의 이름은 Butterfly Effect Pte. Ltd. 이며, 이 회사의 제품인 Manus는 주류 시장에 진출한 최초의 진정한 자율 AI 에이전트로 평가받고 있습니다. 지난 3월 공개된 세련된 영어 데모 영상에서 공동 창립자 겸 최고 과학자인 지 이차오는 마누스를 "단순한 챗봇이나 워크플로 자동화 도구가 아닌, 생각을 결과로 전환할 수 있는 최초의 범용 AI 에이전트"라고 소개했습니다. 마누스는 아직 해외에서만 출시되었지만, 자막이 달린 영상이 중국 소셜 미디어에 널리 공유되면서 즉각적인 화제를 불러일으켰습니다. 또 다른 획기적인 히트작인 Lovable, 즉 AI 개발자 도구가 단 한 번의 클릭으로 풀스택 웹 및 앱 프로젝트를 생성할 수 있는 기능으로 전 세계의 주목을 받았습니다. 엔지니어, 디자이너, 제품 관리자의 역할을 하나로 통합했다고 홍보된 Lovable은 출시 3개월 만에 연간 반복 매출 1,700만 달러를 달성했으며, 3만 명 이상의 유료 사용자와 2만 5천 개 이상의 프로젝트를 구축했습니다. 이 모든 것을 단 15명의 팀으로 이뤄낸 것입니다. 중국에서는 AI 기술 발전이 빠르게 진행되고 있습니다. DeepSeek R1은 5월 말 대규모 업그레이드를 통해 성능이 OpenAI의 o3에 근접하게 향상되었습니다. 6월 11일에는 ByteDance의 Volcano Engine이 Doubao 1.6과 에이전트 구축 및 배포를 위한 12가지 새로운 도구를 공개했습니다. 한편, Alibaba와 Tencent는 클라우드 인프라부터 소비자 인터페이스에 이르기까지 자체적인 AI 에이전트 생태계를 구축하는 데 박차를 가하고 있습니다.
�[중국 제일재경] 국내 최초의 개입형 인공심장이 등장하다
12월 24일, 국내 최초 개입형 인공심장이 국가약품감독관리국(NMPA)의 시판 승인을 획득했다. 최근 국가약품감독관리국(NMPA)의 승인을 받은 경피적 인공심장 제품은 선전 코어 메디컬 테크놀로지 주식회사(이하 ‘코어 메디컬’)에서 개발했다. 이 회사의 이전에 승인된 인공심장 제품은 최근 기술 분쟁에 휘말렸다. 이 분야에서 코어 메디컬도 주요 시장 점유율을 차지하고 있다. 2024년 데이터에 따르면 코어헬스의 이식형 인공심장 제품인 Corheart6의 국내 시장 점유율은 45%를 넘었다. 업계 베테랑 전문가는 CorHeart6 제품이 기술 용어를 혼동하며 “완전 자기 부상 장치”라고 주장하지만, 실제로는 “자기 부상 베어링”을 통해 구현된 것에 불과하다고 지적했다. 두 기술은 엄밀한 의미에서 다르며 혼동해서는 안 되며, 이는 환자의 임상 생존 기간 및 부작용 발생률과 직결된다고 강조했다. 국내에서는 쑤저우 의료기기 기업 동심의료(同心医疗)의 이식형 인공 심장 제품이 2021년 승인을 받았다. 회사 측에 따르면 이는 국내 최초로 승인된 ‘완전 자기 부상’ 이식형 인공 심장으로, 애보트의 하트메이트보다 앞서 승인되었다.
https://www.yicai.com/news/102975445.html
�[중국 CCTV] 중국, 초전도 자기부상 추진 세계 기록 경신
국방과학기술대학 자기부상팀은 10년간의 연구 끝에 400m 자기부상 시험선에서 톤급 하중 700km/h 최고 시험 속도를 달성하고 안전하게 정차하는 데 성공했다. 이번 돌파구는 초고속 전자기 추진, 전기 부상 유도, 과도 대용량 에너지 저장 변환, 고자기장 초전도 자석 등 핵심 기술 난제를 해결했으며, 실험 중 2초 만에 톤급 시험 차량을 시속 700km까지 가속하는 데 성공했다. 이 테스트 속도는 동종 플랫폼 세계 기록을 경신하며 세계에서 가장 빠른 초전도 전기자기부상 시험 속도로 기록됐다.
�[중국 환구망] 전국 최초 L3급 자율주행 번호판 차량, 충칭에서 운행 시작
2025년 12월 20일, 중국 최초의 L3급 자율주행 전용 정식 번호판 '渝AD0001Z'가 충칭에서 탄생했다. 충칭시 공안국 교통관리총대가 장안자동차에 공식 수여한 이 번호판은 장안자동차가 국내 최초로 L3급 자율주행 시대를 열었음을 상징한다. 계획에 따르면, 해당 차량은 충칭 시내 순환 고속도로, 신내순환 고속도로(新内环快速路, 가오탄옌 교차로~라이자교 교차로) 및 위두대로(渝都大道, 허런 교차로~공항 교차로)에서 도로 주행 시범 운영을 진행할 수 있도록 허가받았다. 현재 창안 L3급 자율주행 시스템은 충칭 실제 도로에서 누적 500만 킬로미터 이상의 테스트를 완료했다.
https://tech.huanqiu.com/gallery/4PgO6tp08el
�[중국 CCTV] 세계 최초의 연어 양식 작업선 '수해(苏海) 1호'가 첫 산란을 시작했다.
세계 최초의 연어 양식 작업선 ‘수하이 1호'가 롄윈강 간위에서 처음으로 연어 치어를 방류하며 심해 양식을 시작했다. 이번에 방류된 연어 치어는 개체당 1kg 이상으로 체질이 성숙하고 저항성이 강하며, 심해 양식 환경에 특화해 육성된 공학화된 종자다. 선적 전 치어는 1년 이상의 담수 표준화 육성, 등급 선별 및 건강 검사를 완료했으며, 해수 염화 및 환경 적응 훈련을 거쳐 심해 양식 조건을 갖추어 심해 양식에 맞춤 제작된 '준성어'다.
�[중국 CCTV] “링롱(玲龙) 1호” 세계 최초 원자로, 비핵 가동 전환 시험 완료
12월 23일, 세계 최초의 육상 상용 모듈형 소형 원자로인 중국핵전 산하 하이난 창장 다목적 모듈형 소형 원자로 과학기술 시범사업 ‘링롱 1호'의 비핵 증기 회전 시험이 한 번에 성공했다. 증기 회전 과정에서 각 시스템은 안정적으로 가동되었으며, 터빈 발전기 세트의 모든 파라미터가 설계 요구사항을 충족했다. 이는 '링롱 1호’ 소형 원자로 시범사업 터빈 발전기 세트의 비핵 증기 회전 시험이 순조롭게 완료되었음을 의미한다.
�[중국 CCTV] 중광핵(中广核) 두 대의 ‘화룡(华龙) 1호’ 원전에 연료 장전 시작
광둥만 지역 최초의 ‘화룡 1호’ 원전 프로젝트인 중광핵 태핑링 원전 1호기와 장삼각 지역 최초의 ‘화룡 1호’ 원전 프로젝트인 중광핵 저장 삼아오 원전 1호기가 첫 번째 핵연료 장전을 시작했다. 태평령과 삼아오 원전 프로젝트는 각각 광둥성 후이저우시와 저장성 창난현에 위치하며, 각 기지에는 600만 킬로와트급 가압수형 원자로 발전기 건설이 계획되어 있다. 두 프로젝트의 1호기는 2026년 상반기 가동 예정이며, 상업 운전에 돌입하면 연간 각 기당 약 100억 킬로와트시(kWh)의 청정 전력을 공급할 수 있어 100만 명 인구의 연간 생산·생활용 전력 수요를 충족시킬 수 있다.
�[중국 CCTV] 태양열 발전이 안정적인 '충전지'로 변신하다
국가발전개혁위원회와 국가에너지국은 공동으로 '태양열 발전 대규모 발전을 촉진하기 위한 몇 가지 의견'을 발표하며, 2030년까지 우리나라 태양열 발전 총 설비 규모를 약 1500만 킬로와트(MW)로 확대하고, 킬로와트시당 발전 비용을 석탄 발전과 거의 비슷한 수준으로 낮추겠다는 목표를 분명히 했습니다. 칭하이(青海) 궈르무(格尔木)의 사막 지대에서 세계 최대 단일 설비 규모의 태양열 발전 프로젝트가 한창 건설 중이다. 프로젝트 매니저 탕야핑(唐亚平)에 따르면, 이 350메가와트(MW) 타워형 태양열 발전 프로젝트는 올해 10월 착공해 현재 주체 공사가 진행 중이다. 칭하이 중쿤 델링하 50MW 타워형 용융염 태양열 발전소는 바로 이 추가된 ‘에너지 저장’ 단계 덕분에 태양열 발전은 풍력·태양광 발전의 간헐성 단점을 보완할 핵심 역량을 갖추게 되었으며, 이는 ‘날씨에 좌우되는’ 어려움을 극복할 수 있게 합니다. 태양열 발전은 대규모 저비용 에너지 저장 시스템을 내재하고 있어 태양 에너지 수집과 발전 과정을 분리시켰으며, 햇빛 자원의 간헐성과 변동성 특성을 극복했다. 이로 인해 비가 오거나 흐린 날, 야간 등 햇빛이 없는 상황에서도 에너지 저장 시스템을 통해 '지속적인 발전'이 가능해져 24시간 연속적이고 안정적이며 신뢰할 수 있는 발전을 실현함으로써 전력 시스템에 전력 공급 보장을 제공한다.