Ch 3. 국제무역의 Key Point 1

당사자 편

Sep 1. 2025

Key Point 1. 무역의 당사자(Parties)

관상맨이 준 서류를 공부하는 골사원. 계약서와 서류 속 끝없는 ‘사람과 기관 이름’ 때문에 혼란스러워 관상맨에게 도움을 요청한다.

골사원: 관상맨님, 계약서만 봐도 Seller, Buyer, Forwarder, Customs… 너무 많아요. 누가 누구고, 뭘 하는 건지 감이 안 잡혀요.

관상맨: 무역은 ‘단체 경기’야. 각자 포지션이 뚜렷하지. 우선 매도인(Seller) 은 물건을 파는 쪽이야. 제조자일 수도 있고, 무역상사일 수도 있지. 매수인(Buyer) 은 그걸 사는 수 입자고.

골사원: 그럼 운송 관련 사람들은요?

관상맨: 선사와 항공사는 물건을 실제로 운송하는 주체야. 즉 운송인(Carrier)이지. 혹시라도 사고가 나면 보험사(Insurer)가 위험을 보상해 주고.

골사원: 포워더는 어디에 속하나요?

관상맨: 운송주선업자(Forwarder)는 선적, 서류, 물류를 전반적으로 주선해 주는 ‘중간 컨트롤 타워’야. 수출자 또는 수입자는 선사 또는 항공사와는 직접 거래하지 않아. 중간에 중개해 주는 업자가 있는데 바로 포워더지~

골사원: 관세사는 무슨 일을 하나요?

관상맨: 관세사(Certified Customs attorney)는 세관 신고와 통관 절차를 대신 처리해 주는 전문가야.

세관(Customs)은 국가가 법적으로 통제하는 관문이고, 식약처·검역기관 같은 유관기관은 인증, 검사, 검역 같은 특수 절차를 맡아.

그리고 은행(Bank) 은 결제와 신용장 거래에서 빠질 수 없는 플레이 어지.

골사원: 무역판은 진짜 팀플레이네요.

관상맨: 맞아. 각자 역할과 책임이 명확해야 거래가 안전하게 진행되는 거지. 다음번에는 서류와 절차에 대해서 한번 알아보자고~

무역 거래의 당사자는 크게 매도인(Seller), 매수인(Buyer), 운송인(Carrier), 보험사, 포워더, 관세사, 세관·유관기관, 은행 등 다양한 당사자로 구분된다.

각 당사자의 역할과 책임을 정확히 이해해야 분쟁 예방과 원활한 업무 처리가 가능하다.

초기 거래 시, 당사자별 담당자 연락처와 책임 범위를 표로 정리해 두면 업무 속도가 빨라진다.

다시 한번 정리하면, 무역 거래에 참여하는 당사자는 아래와 같습니다.

매도인(Seller / Exporter): 물품을 판매하는 측. 제조자(Manufacturer) 또는 무역상사(Trading Company) 일 수 있음.

매수인(Buyer / Importer): 물품을 구매하는 측. 대금 지급 및 수입 절차 담당.

운송인(Carrier): 선사(Shipping Line), 항공사(Airline) – 실제 물품 운송 담당.

보험사(Insurer): 운송 중 손실·손해에 대비해 보상 제공.

운송주선업자(Forwarder): 선적, 운송, 서류를 종합적으로 주선·관리.
선사 또는 항공사와 수출자 또는 수입자 간의 무역거래를 중개

관세사(Customs Broker): 수출입 신고를 대행하고 세관 절차·법규를 전문적으로 처리하는 자.

세관(Customs) 및 유관기관: 통관 심사, 법적 규제 관리, 검역·안전검사·인증 절차 담당.

은행(Bank): 대금 결제, 신용장(L/C) 개설·통지, 무역 금융 업무 담당.

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