미국주식/기업분석/이항/EH
이전 글에서 중국 UAM 시장을 선도하고 있는 이항이라는 기업에 대해서 소개해드렸습니다.
오늘은 2024년 2분기 실적이 발표되었습니다. 실적을 한번 뜯어볼까요?
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- 2024년 2분기 매출은 1,400만 달러로 전년 동기 대비 +920% 증가했습니다.
- EH216 시리즈 판매량은 49대로 회사 역사상 가장 많은 드론을 납품했습니다.(전년 동기는 5대, 2024년 1분기는 26대였습니다)
- 현금 및 현금성자산은 1억 3,600만달러로 전년 동기 대비 약 8배 증가했습니다.
- 3분기 연속 영업 현금 흐름 플러스를 기록했습니다.
- 2024년 3분기 전망: 매출액 1억 2,300만 위안 예상(전년 동기 대비 +330% 성장 예상)
실적발표에서 이항 CEO는 3가지 핵심목표에 집중하고 있다고 언급했습니다.
"우리는 고객에게 자격을 갖춘 운영 팀을 제공하여 안전한 운영을 보장하도록 설계된 맞춤형 eVTOL 항공기 인력 교육 프로그램과 평가 시스템을 개발했습니다."
"리는 eVTOL 수직 이착륙장의 기술 요구 사항에 대한 중국 최초의 그룹 표준 제정에 적극적으로 참여했을 뿐만 아니라 지방 정부 및 고객과 협력하여 광저우, 허페이, 선전, 주하이, 타이위안, 원청 및 기타 지역에 EHang 216-S 수직 이착륙장과 저고도 도시 항공 이동성 운영 센터 시범 프로젝트를 구축했습니다."
"7월에 CAAC는 EHang General Aviation과 Hefei Heyi Aviation이 제출한 항공 운영자 인증서 또는 OC 신청서를 수락했습니다. 무인 승객 수송 eVTOL 항공기에 대한 세계 최초의 OC 프로젝트로서 무인 승객 수송 eVTOL에 대한 세계 최초의 상업적 운영 기준을 수립하기 위한 길을 닦고 있습니다. "
이항은 대부분 공급망 중국에 두고 있으며, 일부 부품이나 칩은 해외에서 수입합니다.
배터리와 전기 모터는 직접 설계한 후에, 중국 공급업체에 아웃소싱합니다.
이항은 R&D에 더욱더 집중하고 있습니다. 향후 R&D 비용은 전체 Opex의 45~50%를 차지할 것으로 예상됩니다. 이항은 향후 R&D를 지속적으로 늘릴 계획입니다.
매출성장률은 R&D 증가율보다 높을 것을 예상하며, 이에 따라서 매출대비 R&D 비용은 향후 몇년동안 감소할 것으로 예상한다고 합니다.
현재 이항은 중국 내에서 1,100대의 주문량을 받은 상태라고 합니다.
이번 분기 판매량이 49대인 것을 감안하면, 꽤 많은 주문량이 쌓여있는 상태입니다. 이는 중국 내 수요가 많다는 것을 의미합니다. 해당 주문건은 향후 1~2년내에 납품할 예정이라고 합니다.
이항 CEO는 향후 수요에 대해서 긍정적인 뷰를 보고 있습니다.
"저희는 점점 더 많은 새로운 고객과 주문을 받고 있으므로 납품이 계속 증가할 것으로 예상합니다. 다음 단계에서는 생산 시설 확장, 기존 주문 파이프라인 및 새로운 주문의 납품 가속화에 중점을 둘 것입니다. "
제가 생각했을떄 현재 이항의 핵심은 생산량 증가입니다.
수요는 어느정도 확인이 되었으며 실제 주문까지 이어지고 있습니다. 이제는 수요를 맞출 생산능력이 필요합니다. 현재 생산능력은 연간 200~250대 정도로 추정됩니다.
이항도 해당 부분에 집중하고 있는 모습이며, 최근에는 중국 자동차 기업인 GAC와 협력을 발표했습니다.
"현재 Yunfu 시설에서 더 많은 자동화를 할 계획입니다. 아시다시피, GAC와 전략적 협정 파트너십을 맺었고, 그들은 자동화, 공급망 관리에 많은 경험을 가지고 있습니다. 따라서 광둥성에서 현재 Yunfu 공장의 자동화를 개선하고, GAC와 함께 광저우에 새로운 시설을 건설할 계획입니다. 그리고 다른 한편으로, Hefei에 조립 공장을 건설할 것입니다. 그것이 우리의 계획입니다. 따라서 전반적으로 내년에 우리는 내년에는 연간 생산량을 1,000개 정도 더 늘릴 것입니다."
이항은 2024녀 2분기에 좋은 실적을 발표했습니다.
중국 정부는 UAM에 진심인 모습이며 이는 수요로 증명이 되고 있습니다.
향후 이항에게 중요한 것은 2가지인 것 같습니다.
1) 수요를 맞출 수 있는 생산능력
2) OC인증서(운영인증서) 받기