류현진 6억 슈퍼카! 국산차는 애교?
‘경악’ 류현진 슈퍼카 컬렉션, 국산차는 애교? 6억 괴물 차고 실체 공개!
‘경악’ 류현진 슈퍼카 컬렉션, 국산차는 애교? 6억 괴물 차고 실체 공개!
메이저리그 복귀를 앞둔 류현진의 차고가 자동차 마니아들 사이에서 충격적인 화제를 모으고 있다. 제네시스와 싼타페 정도는 기본이고, 무려 6억 원이 넘는 슈퍼카까지 여러 대 보유한 그의 컬렉션이 공개되면서 “이 정도면 차라리 빌딩을 샀어야 하는 거 아니냐”는 반응까지 터져 나오는 상황이다.
애스턴마틴 DBS 슈퍼레제라715마력 괴물 애스턴마틴, 기본가만 4억 원 돌파
류현진이 보유한 차량 중 가장 눈길을 끄는 것은 단연 애스턴마틴 DBS 슈퍼레제라다. 007 제임스 본드의 본드카로도 유명한 이 모델은 5.2리터 V12 트윈터보 엔진을 탑재해 최고출력 715마력, 최대토크 91.8kg·m를 폭발시킨다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 단 3.4초밖에 걸리지 않으며, 최고속도는 무려 시속 340km에 달한다.
문제는 가격이다. 이 차량의 기본 가격만 4억 원을 훌쩍 넘어서며, 각종 옵션과 커스터마이징을 더하면 6억 원 이상이 소요된다. 류현진은 애스턴마틴 코리아로부터 공식 후원을 받아 이 차량을 의전차량으로 사용해왔다. 한 자동차 업계 관계자는 “연예인이나 운동선수 사이에서도 고성능 슈퍼카를 여러 대 보유하는 경우는 극히 드물다”며 “류현진은 진정한 자동차 컬렉터”라고 평가했다.
애스턴마틴 슈퍼레제라 측면3억대 DB11 V8부터 2억 에스컬레이드까지 총출동
슈퍼레제라만이 전부가 아니다. 류현진의 차고에는 또 다른 애스턴마틴 DB11 V8 모델도 자리하고 있다. 이 차량은 4.0리터 V8 트윈터보 엔진으로 503마력을 발휘하며, 제로백 4초의 성능을 자랑한다. 가격은 약 3억 원대부터 시작되는 것으로 알려졌다.
미국 메이저리그 생활 당시에는 캐딜락 에스컬레이드를 애용했다. 6.2리터 V8 가솔린 엔진에서 나오는 426마력의 압도적인 출력을 자랑하는 이 대형 SUV는 국내 판매가 기준으로 1억 6천만 원대부터 시작하며, 풀옵션 시 2억 원을 가볍게 넘어선다. 넓은 실내 공간과 높은 안전성으로 메이저리거들 사이에서 큰 인기를 끌었던 모델이다.
제네시스도 있지만… 이 정도면 “애교” 수준
그렇다고 류현진이 국산차를 외면한 것은 아니다. 그의 컬렉션에는 제네시스 G90과 GV80도 포함돼 있다. G90은 럭셔리 플래그십 세단으로 고급스러운 크레스트 그릴과 G 매트릭스 헤드램프가 특징이며, 가격은 9천만 원대 후반부터 시작한다. GV80은 제네시스 브랜드의 대형 SUV로, 실내 공간의 넓이와 오프로드 성능을 겸비한 모델이다.
메이저리그 데뷔 초반에는 현대자동차로부터 최고급 사양의 싼타페를 후원받기도 했다. 당시 최신형 싼타페는 2.2리터 디젤 모델 기준 202마력의 출력을 냈으며, 강인한 전면부 디자인과 고급스러운 실내로 주목받았다.
하지만 팬들 사이에서는 “제네시스나 싼타페는 그냥 일상용 차량일 뿐, 진짜 컬렉션은 따로 있다”는 반응이 주를 이룬다. 억대 슈퍼카들과 비교하면 제네시스 라인업은 상대적으로 애교 수준이라는 것이다.
류현진과 애스턴마틴“몸이 자본” 프로 선수들, 슈퍼카 선호하는 충격적 이유
그런데 왜 프로야구 선수들은 이렇게 고가의 차량을 선호하는 걸까? 자동차 업계 관계자들은 단순한 과시가 아니라 안전성 때문이라고 입을 모은다. 몸을 움직여 성적을 내고, 그 성적이 자신의 가치와 금전적 이득을 결정짓는 만큼, 몸을 지키는 것도 능력의 일부라는 인식이 자리잡고 있다는 것이다.
실제로 과거 한화 이글스 소속이었던 김태균은 포르쉐 911을 운전 중 신호 위반 차량에게 추돌당해 차량이 크게 파손됐지만, 병원 검진 결과 몸에는 큰 이상이 없었다. 이 사례는 프로 선수들이 왜 안전성이 검증된 고급 차량을 선호하는지를 보여주는 대표적인 예시로 꼽힌다. “억대 차량이 몸을 지켜준 셈”이라는 평가가 나올 정도다.
총합 수십억 원, 빌딩보다 비싼 차고
류현진이 보유한 차량들을 모두 합산하면 수십억 원 규모에 이를 것으로 추정된다. 애스턴마틴 슈퍼레제라만 6억 원 이상, DB11 V8이 3억 원대, 에스컬레이드가 2억 원 선, 여기에 제네시스 G90과 GV80을 더하면 가볍게 10억 원을 넘어선다.
메이저리그에서 11년간 무려 1,613억 원을 벌어들인 류현진에게 이 정도 차량 자산은 충분히 감당 가능한 수준이다. 하지만 팬들 사이에서는 “이 정도면 차라리 서울에 빌딩 한 채를 샀어야 하는 거 아니냐”는 농담 섞인 반응도 나온다. 한 네티즌은 “류현진 차고를 팔면 강남에 상가 건물 하나는 살 수 있을 듯”이라며 놀라움을 표현했다.
류현진 애스턴마틴 측면다른 선수들도 줄줄이 슈퍼카 행렬
프로야구계의 고급 차량 열풍은 류현진만의 이야기가 아니다. 최근 샌프란시스코 자이언츠로 메이저리그에 진출한 이정후는 에이전시 대표로부터 4억 원대 멕라렌 아투라를 선물 받았다. 이 차량은 V6 트윈터보 가솔린 엔진과 전기 모터를 결합해 691마력을 내는 플러그인 하이브리드 모델이다.
KT 위즈의 황재균은 페라리 로마와 벤츠 AMG G63을 보유한 것으로 알려졌으며, 그의 동료였던 NC 다이노스의 손아섭도 벤츠 AMG G63 모델을 구입했다. 2023시즌을 끝으로 은퇴한 이대호는 BMW X5를 애용했다.
프로야구의 인기가 높아지고 선수들의 연봉이 천정부지로 치솟으면서 고급 차량 소유는 점차 보편화되는 추세다. 하지만 류현진처럼 브랜드 철학과 성능, 그리고 안전성까지 꼼꼼히 따진 체계적인 컬렉션을 구축한 사례는 흔치 않다는 것이 전문가들의 평가다.
경기장 밖에서도 스포트라이트, 진정한 컬렉터의 면모
2025시즌 한화 이글스 복귀 후 9승 7패, 평균자책점 3.23을 기록 중인 류현진은 경기장 안팎에서 여전히 화제의 중심이다. 한미 통산 200승에 단 14승만 남겨둔 상황에서 그의 행보는 더욱 주목받고 있다.
자동차 컬렉션으로도 또 다른 스포트라이트를 받는 류현진. 단순한 부의 과시가 아닌 성능과 브랜드 가치, 그리고 안전성까지 꼼꼼히 따진 그의 선택은 프로 선수로서의 철학을 그대로 보여준다. 국산 중형 SUV부터 6억 원대 슈퍼카까지, 류현진의 다채로운 차량 라인업은 앞으로도 팬들의 뜨거운 관심을 끌 전망이다.
류현진 차량그의 차고를 한번 들여다본 팬들은 “저 정도면 차고 문 열 때마다 자동차 박물관 온 기분일 듯”이라며 부러움을 감추지 못하고 있다. 류현진의 슈퍼카 컬렉션, 과연 앞으로 또 어떤 차량이 추가될지 귀추가 주목된다.