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학점은행제 전기기사, 4개월만에 준비했어요!

by 이달의직원

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안녕하세요~

40대 박O희입니다


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팀장님께서 부탁하셨던

학점은행제 전기기사

후기글을 써보도록 할게요!


노후대비하기 위해서 인터넷에

유망자격증을 알아보다가

전기파트에 대해 알게되었는데요~


전기를 합리적으로 사용하는

국가 경제의 효율성 측면에서

중요하다고 볼 수 있었습니다


자칫 소홀하게 다룰 경우에

큰 사고의 위험이 있기에 전기를

관리할 수 있는 전문가에 대한 수요는

증가하고 있다고 이해할 수 있었죠


전기설비의 운전, 조작, 유지, 보수에

관한 전문 자격제도를 실시하여 전기로

인한 재해를 방지하여 안전성을

높일 수 있다고 해요^^


취업시 공무원 취업과 승진,

가산점이 인정된다고 말씀을

자세하게 해주셨습니다


안전관리자 선임기준을 갖출 수

있는 방향으로도 기사를

소지해야한다고 볼 수 있었죠~~



하지만 국가자격증이여서

시험 응시자격부터 갖춰야 한다고

이야기를 해주셨습니다


관련학과 졸업하지도 않았기에

과연 내가 라이센스를 딸 수 있을까

싶었는데요....


시험을 보기 위해서 학점은행제로

응시자격을 만들어서

준비했던 과정을 밟았죠ㅎㅎ


제가 사담이 길었네요


비전공자였지만 온라인수업으로

기사 자격증을 어떻게 취득할 수

있었는지 이야기를 해드릴게요!


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학점은행제 전기기사는

산업인력공단에서 시행하는

국가자격증이였는데요~!


전기 설비를 다루는 기관에 취업이

가능하다고 자세하게 설명을

해주셨는데요ㅎㅎ


취업처는 전기기기 제조업체, 전기공사,

전기설계전문업체, 안전관리 등에

진출이 용이하다고 알려주셨죠~


전자기 업체, 시공분야와

시공관리 엔지니어링 업체 등

여러 기관으로 나아갈 수 있더군요^^


기사 취업 직후 진압 10만V미만,

전기설비용량 1,500kW 미만까지

선임이 가능하다고 하셨죠


경력1년 이상이 되면 진압 10만미만,

전기설비용량 2,000kW 미만까지

선임이 가능하다고 합니다^^


이렇게 안전관리자 선임기준도

갖출 수 있었기에 라이센스를

먼저 따서 경력을 만드는게 필요했죠


시험은 크게 1년에 3회차 형태로

진행이 된다고 하셨고, 패스가 되어서

자격증이 발급된다고 알려주셨어요~


필기 5과목, 실기 1과목으로

준비했고, 기출문제 위주로 풀어서

시험대비를 했습니다ㅎㅎ


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학점은행제 전기기사를 준비하는

방향이 비전공자였던 저로서는

유용했었는데요~!!


시험을 보기 위해서는 자격요건을

갖춘자가 응시가 가능하다고

이야기를 해주셨죠^^


전기, 전기제어, 전기전자공학 등

관련학과로 인정이 되는 학과라면

학력적인 부분으로 채워진다고 해요~


관련학과 4년제를 졸업한

케이스는 학력적인 부분으로

갖춰질 수 있다고 했습니다ㅎ


하지만 비전공자라면 대학교를

들어가기 위해 준비하는게

오래걸렸고 현실적으로 어려웠죠


혹은 유사, 동일 분야에 종사했던

경력이 4년 이상이 된다면

순수경력으로 인정받을 수 있다고 해요


저는 경력도 안갖춰져 있었기에

학점은행제 전기기사를 통해

진행하는게 낫겠다는 생각이 들었죠~


팀장님께서 106점을 갖춰서

필요한 학점을 이수할 수 있다고

커리큘럼을 만들어주셨는데요!


저는 전문대 학력이 있었고

80학점에 대한건 비전공 이전 학교걸로

갖출 수 있다고 하셨죠ㅎㅎ


저는 2년제를 졸업했던게 있어서

80점이나 끌고 가져와서

학기를 줄일 수 있다고 했습니다


지금부터 온라인 수업방식으로

어떻게 학점이수를 진행했는지

이야기를 해보도록 할게요ㅎ


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학은제는 교육부에서 주관하는

평생교육제도로 국가기술자격,

학위증을 발급할 수 있더군요~


고졸이라면 누구나 이용이

가능하며, 100% 온라인으로

진행된다고 특징을 알려주셨어요


그래서 직장을 다니면서 충분히

원하는 자격증, 학위를

취득할 수 있다고 하셨어요ㅎ


전공은 경영, 아동, 사회복지,

심리, 컴퓨터, 체육 등 여러 분야가

있었는데요 ^__^


팀장님께서 기사 및 산업기사는

생산관리 분야에 포함하는

전공이 경영학이라고 하셨어요!!


한학기는 15주 커리큘럼이였고

출석, 과제, 토론 그리고 시험이

평가요소로 들어간다고 했습니다~


출석은 매일 들어야하는건 아니였고

각 주차마다 2주라는 기간내에

들으면 된다고 알려주셨죠ㅎ


무엇보다 스케줄이 없어서

출석인정기간안에 원하는 시간에

자유롭게 들으면 된다고 했어요


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학점이수를 하는 방향에는

온라인 수업, 전적대, 자격증,

독학사라는 특징이 있다고 했습니다


전적대는 대학에서 들었던걸

f만 아니면 그대로 가져와서

활용할 수 있다고 하셨죠^^


이 방향대로 끌고와서 남은 26점을

2학기로 진행할 수 있다고

말씀을 해주셨는데요~


26점을 1학기만에 채울 수 있다고

방향성을 알려주셔서

단기간에 자격증 따고자 학기단축

방향을 1개 병행했습니다ㅎ


수업을 들으면서 난이도가 낮은

자격증을 병행해서 한학기만에

26점을 채우는 과정을 마칠 수 있었죠


팀장님께서 알려주셨던 이 방향은

한달마다 시험회차가 나와서

준비하는데 수월했습니다ㅎㅎ


2주 정도 준비해서 90문항에 대해

평균 60점을 넘기는 과정으로

6점을 대체받을 수 있었어요~


독학사는 대학판 검정고시

개념의 시험으로 총 4단계로

이루어져 있다고 하셨습니다!


총 4단계로 시험일정이 있었고

모든 과정을 패스하면 1년안에

학위가 나온다고 이야기를 해주셨죠


혹은 단계마다 60점을 넘긴

과목에 대해 4점, 5점씩

인정을 받을 수도 있다고 해요


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학점은행제 전기기사를

4개월만에 갖췄고, 4월에 학점인정하고

이후 회차로 시험응시를 했죠~


이 제도는 학력에 따라서

자격요건을 갖추는데 필요한 학점이

상이하다고 하셨는데요ㅎㅎ


한국철도공사에서 일 시작한지

2달차가 되어가는데요, 경력 쌓으면서

커리어 쌓기 위해 노력하고 있습니다


제가 후기글을 처음 쓰는거여서

다소 두서없이 쓴것 같은데요^^


제취업을 희망하시거나

관심있으신분들께 조금이나마

도움이 되셨으면 합니다!


안녕히계세요~


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