철도기관사 자격증 따고 확실하게 취업하자!
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안녕하세요~
철도기관사 자격증 따서 확실하게
취업한 후기 전해드립니당
저는 올해 20대 중반
김O수라고 합니다
드디어 코레일 운전직으로
입사에 성공해서 후기를 남깁니다
혹시 저처럼 확실하게 철도기관사
꿈을 키우고 계신 분들에게
도움이 될까 해서 제 경험을
솔직하게 공유해드려요
[출처] 철도기관사 자격증 따고 확실하게 취업하자!|작성자 나만의 작은 책방
1. 산업기사를 준비하다
사실 저는 대학을 안 나와서
고등학교 졸업 후 몇 년간
사무보조 계약직이나 알바로
불안정하게 일해왔어요
야근은 기본에 승진은커녕
연봉 인상도 거의 없고
다른 친구들은 졸업해서
취업을 했다는 소식이 들리자
미래에 대한 불안감이
커지기 시작했습니다
그러던 중 우연히 친구를 통해
철도기관사를 알게 되었어요
제가 원래 기차 타고 여행하고
그런걸 꽤 좋아하는 편이라서
한 번 해볼까 싶더라고요
안정적인 공기업이면서도
전문성을 갖출 수 있는
직업이라는 점이
매력적이었습니다
하지만 조사해보니 제2종
전기차량운전면허가 필수였죠
이거 딴다고 다가 아니라
더 중요한 건 경쟁률이었어요
코레일 같은 철도공기업은
엄청난 경쟁률을 자랑하잖아요
그래서 가산점을 최대한
많이 받을 수 있는 방법을 찾아보니
철도운송산업기사가 코레일에서
무려 4점의 가산점을
준다는 걸 알게 되었습니다
다른 공기업에서도 3% 정도의
가산점을 주니까 이건 선택이 아니라
필수라고 생각했어요
[출처] 철도기관사 자격증 따고 확실하게 취업하자!|작성자 나만의 작은 책방
2. 철도기관사 자격증 응시조건
[출처] 철도기관사 자격증 따고 확실하게 취업하자!|작성자 나만의 작은 책방
문제는 응시자격이었는데요
철도운송산업기사 확인해보니
먼저 달성해야할 조건이 있었죠
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1) 관련학과 2년제 이상 졸업
2) 유관 업무 경력 2년 이상
[출처] 철도기관사 자격증 따고 확실하게 취업하자!|작성자 나만의 작은 책방
저는 둘 다 해당사항이 없어서
주관처인 큐넷 홈페이지에
응시자격 자가진단을 해봐도 계속
"응시불가"가 나오더라고요
그런데 다행히 학점은행제라는
국가제도로 인강을 듣고
‘41학점 이상을 이수하면 응시자격을
갖출 수 있다는 걸 알게 되었어요
학점은행제는 교육부에서 주관하는
평생교육제도라서 신뢰할 수 있었고
무엇보다 온라인으로 진행되어서
직장생활과 병행할 수 있다는
점이 가장 큰 장점이었습니다
[출처] 철도기관사 자격증 따고 확실하게 취업하자!|작성자 나만의 작은 책방
3. 철도기관사 자격증 멘토
[출처] 철도기관사 자격증 따고 확실하게 취업하자!|작성자 나만의 작은 책방
솔직히 처음엔 혼자 해보려고 했어요
그런데 학점은행제 시스템을
아예 모르겠더라고요
어떤 전공으로 등록해야 하는지
어떤 과목을 들어야 하는지
정말 막막했습니다
그러던 중 인터넷에서 산업기사를
실제로 취득한 경험이 있는
멘토분을 알게 되었어요
첫 상담부터 정말 다른게
다른 곳에서는 대충 설명하고
빨리 등록 재촉하는 느낌인데
이분은 제 상황을 자세히 듣고
정말 현실적인 플랜을 세워주셨어요
멘토님이 설계해주신
플랜은 이랬어요
1) 전공 선택
경영학이 아닌 '농업경영’
전공으로 학습자등록
이거 선택 잘못했다가 낭패를
본 분들이 상당하더라고요
2) 이수 방법
온라인 수업 + 자격증
조합으로 1학기(4개월) 완성
3) 목표 기간 설정
41학점 취득 후 바로 이듬해
1회차 산업기사 시험 접수
가장 인상 깊었던 건 제2종전기차량
면허를 취득하면 이게
20학점으로 인정되어요
어차피 철도기관사가 되려면
필요한 면허니까 일석이조였죠
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4. 철도기관사 자격증 학점인정
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멘토님은 제가 직장생활을
하고 있다는 점을 고려해서
학습 스케줄을 짜주셨어요
온라인 수업은 출석 기간이
14일로 여유로워서
주말과 퇴근 후 시간에
집중해서 들을 수 있었습니다
과제나 시험 일정도 미리미리
알려주셔서 놓칠 일이 없었어요
특히 중간고사, 기말고사 같은
중요한 일정은 문자로도 따로
알림을 보내주셔서 덕을 봤죠
수업 과정은 별 어려움이 없었고
철도면허 교육기관에 들어가서
교육받으면서 동시에 진행했죠
반 년 정도 한 뒤에 면허 먼저
취득하고 수업도 마무리했어요
학점은행제에서 가장 복잡한 부분이
행정 절차더라고요
학습자등록, 학점인정신청, 학위신청
혼자 했다면 분명 실수했을 거예요
특히 4월 학점인정신청 시기를
놓치면 7월 철도운송산업기사
시험에 응시할 수 없었는데
미리 준비해서 타이밍을
맞출 수 있었습니다
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5. 철도기관사 자격증 시험
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41학점을 채우는 것과 동시에
산업기사 시험 준비도 병행했어요
특히 여객운송, 화물운송, 열차운전
3과목 중에서 법규 부분
가장 어려웠는데
어떻게 공부하면 좋을지 교재나
공부법도 추천을 좀 받았죠
어렵긴 했어도 면허 공부하는거랑
대부분의 내용이 비슷했기 때문에
어떻게든 해낼 수 있었습니다
필기시험 결과는 평균 71.7점으로
다 과락없이 합격했어요
실기시험도 작업형과 필답형을
모두 통과해서 최종
합격할 수 있었고요
철도차량운전면허도 교육훈련기관에서
교육을 이수하고 필기시험과
기능시험을 모두
합격해서 취득했습니다
그렇게 면허와 자격을 다 따고
곧장 취업을 준비하게 됐죠
당해연도 하반기 코레일
공채에 지원했어요
철도운송산업기사 4점, 한국사 1급 2.5점,
컴활1급 2.5점으로 총 9점의
가산점을 받을 수 있었습니다
필기시험(NCS + 직무능력평가)과
면접을 거쳐서 드디어
최종 합격통지!!!
와 이거 공기업 합격했다고 하니까
부모님이 난리가 나신거 있죠
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6. 멘토링
이렇게 해서 철도기관사 자격증 따서
확실하게 취업한 후기였어요
전문성과 안정성을 동시에
갖출 수 있는 정말
매력적인 직업이고
30대를 바라보고 있어도
절대 늦지 않았다고 생각해요
다만 혼자 하기보다는 경험이
있는 멘토와 함께 하시는 걸
강력 추천드려요
시간도 절약되고 실수도
방지할 수 있거든요
코레일뿐만 아니라 서울교통공사
부산교통공사 등 모든 철도공기업에서
가산점을 받을 수 있어서
정말 가성비 좋은 투자랍니다
지금 철도 분야 취업을
고민하고 계신 분들
늦었다고 생각하지 마시고
한 번 도전해보세요
저처럼 성공할 수 있을 거예요
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