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안녕하세요~!
저는 기사자격증 조건을 갖추겠다는
최종 목표를 가지고
온라인 학점은행제를 활용해서
현재 필기시험까지
합격을 했고
실기를 준비하고 있는
박0훈입니다
아무래도 이 라이센스 자체가
포괄적이긴 한데
제가 했던 분야는
기술직으로 많은 인정을
받는 과정이였어요
그래서 실제로 목표로
잡고 있는 분들도
되게 많다고 하더라고요
그렇게 전졸이였던
제가 했던 내용에 대해서
자세하고 길게 작성을 해볼테니
관심있으신 분들은
참고만 하시고
더 자세한 내용에 대해서는
직접 멘토님께 여쭤보세요
우선 저의 경우에는
이전에 2년제 대학까지만
졸업을 했던 사람이였어요
어렸을 때는 이 과정에
관심이 없었기 때문에
무관한 학과 졸업자였어요
하지만 막상
사회에 나가서
일을 하다보니
안정적인 직장이
왜 중요한지 알게됐고
그렇게 자세한 정보에
있어서 알아보게 됐어요
그렇게 저는
기사자격증에 대해서
한번 알아봤었어요
우선 매년 조금씩
차이가 있긴 했는데
3번씩 일정이 있긴 하더라고요
필기시험과 실기
이렇게 두가지로
구성되어있었어요
1차의 경우에는
전부 객관식이였고
과목당 40점이상
평균 60점을 넘겨야됐어요
그리고 2차도
마찬가지로 평균
60점을 넘겨야됐어요
하지만 아무나
공부만 한다고 해서
원서를 넣을 수 있는건 아니였고
정해져있는 기준을
갖춰야만 했었어요
우선 첫번째는
관련학과로 4년제 졸업자
두번째는
4년이상의 실무경력
마지막으로는
총 106학점을
이수해야됐어요
이제 저같은 경우에는
최종학력도 전졸이였고
아무런 경력도
갖고 있지 않아서
모든 기준에 있어서
충족되지 않는 상황이였어요
그렇다고 지금 상황에
다시 대학에 입학을 하는건
현실적으로 불가능 해서
다른 방법을 한번 알아보기로 했어요
제가 기사자격증 조건을 갖추려고
실제로 했던 분들의 이야기와
다양한 사이트를 들어가서 찾아보다가
학점은행제를 알게됐어요
이건 일반적인 대학과
동일한 효력을 인정받고 있는
평생교육제도더라고요
그래서 법적으로도 동일했고
커리큘럼까지 비슷했어요
2,4년제 학력도
만들 수 있고
다양한 라이센스의
조건을 갖출 수 있어서
실제로 많은 사람들이
활용을 하고 있긴 하더라고요
하지만 어느정도
차이점이 있는데
대학은 수능을 봐야만
시작이 가능하지만
학은제는 고졸이상의 학력을
보유하고 있다면
누구나 바로
활용을 할 수 있었어요
또한 수업을 들을때도
매일 정해져있는 시간표에 맞춰서
직접 오프라인으로
출석을 해야 되는게 아닌
전부 온라인이라
편하게 수강을 할 수 있었어요
실시간으로 수료를
해야 되는것도 아니였고
한학기가 총 15주인데
매주차별로 인강이 올라오면
출석인정기간 2주안에만
들으면 되는 방식이였어요
중간에 끊어듣기, 이어듣기
한번에 몰아서 들을수도 있었어요
기사자격증 조건을 갖추려고
학은제를 활용하는동안
최종적으로 걸린 기간은
총 15주였어요
이제 한학기에 24점
일년에는 42점까지만
들을 수 있는 제한이 있어서
정규과정으로는
총 2년반이였어요
하지만 멘토님께서
저에게 기간단축을 할 수 있다고
알려주셨어요
다양한 전형이 있는데
그 중 제가 알고있는 내용만
한번 적어볼게요
그 중 첫번째는
이미 대졸이라고 하면
타전공이라고 해서
48점만 이수하면 됐어요
그리고 저처럼
전문대를 나왔거나
중퇴자라고 하면
이전 학교의 성적을
갖고 올 수 있었어요
또한 여기서 추가로
라이센스를 따는법도 있었어요
이건 난이도에 따라서
인정받을 수 있는 점수는 다 다른데
저는 쌤이
난이도는 낮지만
많이 인정되는걸로 알려주셨어요
마지막으로
독학학위제라고 해서
대학판 검정고시같은건데
제가 했던 과정은 아니라서
더 자세한 내용은 직접
담당자님께 여쭤보세요~
기사자격증 조건을
쉽고 빠르게 갖추고
필기시험까지 합격하게 된
실제 이야기에 대해서
자세하고 길게
작성을 해봤는데
어느정도 이해가 되셨나요?
사실 저는
어렸을 때 부터
이런 글 자체를
써본적이 없어서
조금 민망하긴 한데
그래도 참고만 하시고
더 자세한 내용은
직접 담당자님께 여쭤보세요
멘토님께서
저에게 맞춤플랜도
설계를 해주셨고
다양한 행정절차가
마무리되는 순간까지
확실하게 도움을 주셨어요
여러분들중에서도
저와 비슷한 목표를 갖고 있다면
더 늦기전에 도전해보세요
그럼 이만 여기까지만 할게요~
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