자동차정비사 자격증 고졸 직장인도 단기간에 취득했어요
http://pf.kakao.com/_idixmn/chat
안녕하세요.
자동차정비사 자격증을
고졸 직장인 신분으로
단기간에 취득한 강ㅇㅇ입니다.
저는 어릴 때부터
차량이나 정비, 분해 등에
관심이 많았습니다.
하지만, 사회생활은
다른 분야에서 하게 되었는데요.
출퇴근을 위해 차를 타다 보니
정비소에 갈 기회가 몇 번 있었어요.
막상 가서 직접
자동차정비를 하는 걸 보니
지금의 지루한 사무직 일 보다
제가 좋아하는 분야에서
경력과 전문성을 쌓고 싶다는 생각이 들더군요.
그렇게 고등학교만 나온 제가
빠르게 준비할 수 있는
자격증이 있는지 알아보게 되었는데요.
실무에서 인정받는
국가기술자격이 있더라고요.
대부분은 학력이나 경력이 필요했지만,
다른 분야에서 일을 하면서도
온라인으로 조건을 갖춰
취득할 수 있다고 하여
도전을 결심하게 되었습니다.
자동차정비사로 근무하는 데에
도움이 되는 국가기술자격은
등급이 나누어져 있었는데요.
기능사-산업기사-기사 순으로
학력이나 경력에 따라
높은 등급을 취득하더라고요.
저는 고졸인데다 회사에 다니기에
기능사부터 준비하는 게 좋으려나 했지만,
자주 가던 정비소 사장님께 여쭤보니
자동차정비사 자격증은
적어도 산업기사 이상은 있어야
차량정비 공장뿐 아니라
여러 취업이 쉬울 거라고 하더라고요.
산업기사는
2년제 이상의 전공 학력이 있거나
2년 이상 실무경력이 있어야 하기에,
대학에 다시 가야 하나
걱정이 들었는데요.
다행히 고등학교를 졸업하고
직장 생활을 하던 저도
단기간에 취득 조건을 갖춰
라이선스를 발급받는 방법이 있었어요.
학점은행제를 활용해
41학점만 만들면
자동차정비산업기사 응시요건을
만들 수 있었기 때문이에요.
저는 자동차정비사가 되기 위해
필요한 자격증 요건을
고졸의 직장인 신분으로도
짧은 시간 만에 만들어 취득할 수 있는
교육부 제도를 활용하게 되었는데요.
평생학습제도는
고등학교만 나온 사람이라면
나이나 성별에 관계없이
누구나 대학 수업을 듣고
학력을 갖출 수 있었어요.
만학도나 회사원들도
여러 라이선스를 취득하기 위해
조건을 갖추는 데에 많이
활용하고 있었는데요.
모든 과정을
온라인으로 진행할 수 있어
자동차정비사 자격증을 준비하며
일과 병행하기에도 수월하다는
장점이 있었습니다.
산업기사나 기사의 경우
대학 졸업이나 실무경력이
꼭 필요했지만,
학은제는 사이버 강의로
대학과정을 이수할 수 있었거든요.
여러 수단을 통해 학점을 인정받아
통상적으로 소요되는 시간보다
기간을 단축할 수 있다는
장점도 있었습니다.
자동차정비사가 되기 위해
국가기술자격증을 취득하기로 한 저는
산업인력공단에서 확인한 대로
2 년제 졸업, 2년의 경력
혹은 학점은행제 41점을 모아야
시험을 치를 수 있었습니다.
저는 고졸 학력에
직장 생활을 하며 도전을 했기에,
학은제로 학점을 모으는게
가장 수월한 방법이더라고요.
인강만으로도 준비는 가능하지만,
한 학기 24점
일 년에는 42점이라는 이수 제한이 있어
자동차정비사 자격증
시험 일정을 맞추기 위해선
기간을 조금 더 단축할
필요가 있었습니다.
다행히 고등학교만 졸업했던 저도
여러 수단을 통해
점수를 확보할 수 있었는데요.
주로 쓰이는 건
온라인 수업
자격증 취득
전적대
독학학위제
총 네 가지가 있었습니다.
저는 이중 난도가 낮은 편에 속하는
매경테스트를 발급받아 18점을 얻었고,
남은 점수들은 회사 생활과 병행하며
라이선스 공부를 하는 동안
15주 동안 사이버 강의를 듣고
채우게 되었답니다.
자동차정비사를 준비하며
자격증 응시요건을 만드는 건
주로 온라인 수업을 활용하게 되었는데요.
학은제에서 수강한 인강은
대학 과정과 동일하게
학위를 얻는 것이라
출석, 과제, 시험 등
여러 가지를 신경 써야 하더라고요.
다행히 고등학교만 나온 저도
큰 어려움 없이 짧은 기간만에
자동차정비사 자격증 준비가 가능했어요.
우선 출석은 매주
해당 주차의 강의가 올라오면
게시된 인강을 2주 이내에 시청하면
인정받을 수 있었답니다.
남은 건 과제와 시험이었는데요.
이 부분은
라이선스 취득을 도와준 멘토님이
고졸에 회사원인 제가
우선적으로 신경 쓸 건
점수를 잘 받는 게 아니라
빠르게 차량정비분야의 필기와 실기를
더 공부하는 것이라고 하며,
참고할 만한 정리된 자료들이나
꿀팁들을 많이 제공해 주셨어요.
덕분에 100점 만점에 60점이라는
과목이수요건은 쉽게 넘길 수 있었답니다.
저는 이렇게 고졸 직장인 신분으로
짧은 시간 만에 자동차정비 자격증을
취득하게 되었는데요.
모든 조건을 갖춘 후
시험에 응시하기 전에는
국평원에 해야 하는 행정업무가 있더라고요.
일정이 정해진
학습자 등록과 학점인정 신청을 처리해야
지원이 가능했기 때문이에요.
일도 하랴 공부도 하랴
자칫 놓칠 뻔했지만,
자동차정비사 자격증
취득을 도와준 멘토님이
알람도 설정해 체크해 주셨답니다.
이후 큐넷에 시험 원서를 제출해
정비에 관련된 필기와 실기과목을 검증받고
자동차정비산업기사를 발급받게 되었는데요.
고등학교를 나와 사무직으로 일하던 제가
지금은 어느샌가 정비공장에 들어와
경력과 전문성을 쌓아가고 있다는 게
조금은 신기한 것 같네요.
수소, 전기차량 등
여러 신기술이 개발되고 발전됨에 따라
차량정비에 대한 관심과 소요는
늘어나고 있는 현실인데요.
제가 단기간에도 라이선스를 취득한 경험이
새로 준비하는 분들에게 도움이 되길 바랍니다.
