6개월 대기 현상까지, 하이브리드 판매 역대급
하이브리드 자동차 성장세 / 출처 : 뉴스1
전 세계 자동차 시장에서 전기차로의 전환 움직임이 다소 둔화되는 사이, 하이브리드 자동차가 역사적 수준의 수출 성과를 달성하며 시장의 구도를 크게 변화시키고 있습니다. 충전 인프라의 미비함과 주행거리에 대한 우려를 가진 세계 여러 지역의 소비자들이 하이브리드 차량으로 관심을 돌리고 있으며, 이러한 현상은 향후 한동안 계속될 것으로 예상됩니다.
올해 3월 수출액 63억 7천만 달러, 하이브리드가 주도
관련 정부 부서와 산업체가 집계한 수출입 통계 자료를 보면 올해 3월 자동차 전체 수출액은 63억 7천만 달러를 달성했습니다. 이는 지난해 같은 월 대비 2.2% 상승한 수치이며, 이러한 견고한 증가의 중심에는 하이브리드 자동차의 뛰어난 활동이 있습니다. 특히 하이브리드 차종의 수출액은 전년 동월 대비 79%의 급격한 성장을 이루어 폭발적인 증가 추세를 보여주었습니다. 월 단위로는 역사상 두 번째로 큰 수출 규모입니다. 지정학적 불안정성이 겹친 중동과 아시아 지역으로의 수출이 40% 범위 내에서 감소하는 어려운 상황에서도 하이브리드가 핵심적인 역할을 수행해낸 것입니다.
전기차 보조금 축소, 하이브리드가 현실적 대안으로
이러한 변화는 세계 시장 전체에 걸쳐 나타나는 전기차 수요의 약세와 밀접한 관련이 있습니다. 전기차 구매 보조금이 줄어들고 충전의 편리성에 대한 의심이 여전한 상황 속에서, 기존 내연기관의 익숙함과 전기차 수준의 우수한 연비를 모두 얻을 수 있는 하이브리드가 가장 실질적인 선택지로 인정받고 있습니다.
하이브리드 / 출처 : 연합뉴스
국내 하이브리드 출고 적체, 6개월 이상 대기
세계 시장의 강력한 수요는 국내 소비자들의 차량 구매 환경에 직접적인 결과를 초래하고 있습니다.
해외 수출용으로 할당되는 물량이 증가하면서 국내 판매 목적의 하이브리드 차량 인도 지연 현상이 다시 심각해지는 모습을 보이고 있습니다. 시장에서 가장 많은 인기를 모으는 기아의 쏘렌토 하이브리드와 현대 싼타페 하이브리드의 경우, 현재 계약을 체결해도 차량을 받기까지 수개월 이상의 시간이 필요한 상황입니다. 가솔린 모델이 상대적으로 빠른 인도가 가능한 것과는 큰 차이를 보입니다.
중고차 가격 강세, 신차 가격과 비슷한 수준
신차 확보가 어려워지면서 하이브리드의 중고차 시세도 동반 상승하고 있습니다. 구매 수요는 많으나 공급이 이를 충족하지 못하는 상황에서 출고 1~2년 정도의 신차급 중고 하이브리드 차량은 신차 가격과 거의 같은 수준의 탄탄한 가격 경쟁력을 유지하고 있습니다. 연간 연료비를 절약하려는 목적과 재판매 시 손해를 줄이려는 심리가 결합되면서 하이브리드의 황금기는 국내외 모든 지역에서 더욱 강화되고 있습니다.
쏘렌토 / 출처 : 기아