유럽서 1위 먹은 캐스퍼 일렉트릭, 가성비로…
캐스퍼 일렉트릭 / 출처 : 현대차
현대자동차의 소형 전기차 캐스퍼 일렉트릭(수출명 인스터)이 유럽 무대에서 예상을 뛰어넘는 성과를 거두었습니다. 까다롭기로 널리 알려진 독일 자동차 전문지 아우토빌트의 소형 EV 비교 평가에서 압도적인 점수 차이로 1위에 올랐던 것입니다. 유럽 현지에서 실제로 측정한 연비와 충분한 주행거리가 순위 결정에 가장 큰 역할을 했습니다.
독일 평가에서 50점 이상 앞서
아우토빌트 평가에서 캐스퍼 일렉트릭은 총 800점 만점에 558점을 기록했습니다. 2위와 3위를 차지한 유럽 현지 경쟁 모델들이 각각 503점과 501점에 그친 것을 고려하면 50점 이상의 상당한 격차를 벌린 셈입니다. 가장 눈에 띈 부분은 연비 효율성입니다. 현지 테스트 결과 캐스퍼 일렉트릭의 실제 주행 연비는 6.71km/kWh, 1회 충전 시 실제 주행거리는 308km로 측정되었습니다. 이는 국내 인증 기준 복합 연비인 5.6km/kWh를 훨씬 능가하는 효율입니다. 49kWh 배터리를 장착하면서도 도심과 외곽 주행 모두에서 전력 관리 능력을 보여주며 전기차 잠재 구매자들이 가장 크게 우려하는 주행거리 불안감을 크게 해소했다는 평가가 나오고 있습니다.
국내서도 2천만 원대로 구매 가능
국내 시장에서도 캐스퍼 일렉트릭의 우수한 연비와 실제 구매가는 중요한 요소입니다. 지역별로 전기차 보조금을 최대한 받으면 2천만 원대 초중반 가격에 차를 구입할 수 있습니다. 시장에서 실질적인 경쟁을 벌이는 기아 레이 EV가 보조금 적용 시 2천만 원대 초반에 책정되는 점을 감안하면 두 차종 간 실제 구매가 격차는 수백만 원 정도로 좁혀집니다. 유지비와 가격에 민감한 전기차 구매 예정자들 입장에서는 주행거리, 공간, 예산을 함께 고려해야 하는 복잡한 상황이 됩니다. 두 차종은 성격이 확실히 다르므로 운전자의 주행 환경에 따라 최종 선택이 달라질 것으로 예상됩니다.
주행거리 필요하면 캐스퍼, 시내주행이면 레이
캐스퍼 일렉트릭은 내연기관 모델과 비교해 휠베이스를 180mm 확장하여 뒷좌석 다리 공간과 트렁크 수납 용량을 크게 늘렸습니다. 왕복 50km 이상의 장거리 출퇴근이나 주말 여행 운행이 빈번한 운전자라면 300km대 실제 주행거리를 입증받은 캐스퍼 일렉트릭이 더 실용적입니다. 반면 자녀 등하교나 도심 마트 쇼핑 등 단거리 운행이 주요 목적이라면 여전히 레이 EV가 좋은 선택지입니다. 슬라이딩 도어와 높은 지붕을 토대로 한 독특한 실내 공간감과 짐 싣기의 편의성은 레이 EV만의 장점입니다. 전기차 구매를 준비 중이라면 단순히 보조금과 차량 가격뿐 아니라 월평균 주행거리와 주로 누구를 탈 것인지에 대한 객관적인 검토가 필요합니다.