2026~2036 안양시 부동산 개발호재

철도가 만든 안양시

by 빌라정보통

2026~2036 안양시 개발 호재 총정리

—철도가 만든 안양시


0.안양시_개발호재_썸네일.png


10년 뒤 안양은 어떻게 바뀔까?


1.어떻게_바뀔까.png

안양시는 앞으로 10년 동안 교통, 도시재생, 산업, 주거환경 모든 면에서 큰 변화를 맞이합니다. 특히 인덕원~평촌~안양역~박달로 이어지는 핵심축은 말 그대로 ‘도심 구조 재편’ 수준의 변화를 겪게 됩니다. 이 글에서는 복잡한 개발 내용을 시민·수요자·투자자 모두 이해할 수 있게 쉽게 정리해드립니다.


1. 광역철도 시대 개막

안양이 교통 중심에 선다.


2.광역철도_시대_개막.png

① 인덕원–동탄선 개통

(2026년 이후)


1-1.인덕원_동탄선_출처_화성시.png 1-1.인덕원 동탄선_출처 화성시

인덕원에서 동탄·수원까지 이어지는

광역철도가 본격 개통되면

안양·평촌·인덕원 축이

남부 광역철도 허브로 자리 잡습니다.


인덕원역은 ‘인텐스퀘어’ 개발과 맞물려

환승센터 역할 강화 → 접근성 급상승.



② 월곶–판교선

(2028 개통 목표)

1-2.월곶판교선_출처_국가철도공단.png 1-2.월곶판교선_출처 국가철도공단


안양역과 연결되며,

동서축 철도 연결성을 완성합니다.


개통 후 안양역은

판교·광교·송도까지 잇는

‘비즈니스 철도축’ 중심지로 변화.



③ 경강선 안양 연장 구상

(장기)


1-3.경강선_출처_인천시.png 1-3.경강선_출처 인천시

광명–안양–과천으로 이어지는

경강선 구상은 2030년대 중반 가시화 예상.


실현 시 판교·여주·광주와 직접 연결되는

초광역 회랑이 형성됩니다.


④ GTX-C 인접 영향권

1-4.GTX-C_노선도_출처_경기도.png 1-4.GTX-C 노선도_출처 경기도

인덕원·평촌 생활권은 GTX-C 환승 시

삼성역 10분대 진입 가능(환승 기준).

서울 도심 접근성이 확 달라지는 구간.



⑤ 경부선 지하화

(석수~명학 7.5km)


1-5.경부선_지하화_출처_안양시.png 1-5.경부선 지하화_출처 안양시

지상 철도로 양분된 안양 도심을

하나로 재결합하는 초대형 프로젝트.


상부는 공원·업무·주거가 들어가는

신(新) 도심축으로 개발 가능.



2. 메가 프로젝트 등장

박달 스마트시티 & 인덕원 콤팩트시티


3.메가_프로젝트_등장.png


① 박달 스마트시티

(약 328만㎡)

2-1.박달_스마트시티_출처_안양시.png 2-1.박달 스마트시티_출처 안양시


군부대 탄약시설을 지하화하고,

지상은 4차산업·주거·문화·생태가

결합된 신도시급 개발


2027년 착공 → 2030년 1차 준공 목표


안양에서 가장 큰 도시혁신 프로젝트이며,

만안구 가치 상승의 핵심 요인.



② 인덕원 인텐스퀘어

(약 15만㎡)

2-2.인덕원_인텐스퀘어_조감도_출처_안양시.png 2-2.인덕원 인텐스퀘어 조감도_출처 안양시


주거 814세대 + 복합환승센터

+ 지식산업시설


인동선 + 월판선 + 4호선

= 4중 환승이 가능한 콤팩트시티


동안구 신성장 동력 1순위.


③ 평촌 1기 신도시 정비사업(특별법)

2-3.평촌_1기_신도시_출처_국토부.png 2-3.평촌 1기 신도시_출처 국토부


선도지구 3곳(약 5,460세대) 지정

→ 행정 단계 이미 진입


오래된 평촌을 고밀·복합·

신도시급 생활환경으로 개편


주거 품질 향상 + 중심상권 재편 기대.



3. 산업·일자리 엔진

직주근접을 완성하는 핵심 축

4.산업_일자리_엔진.png

① 평촌 스마트스퀘어(첨단산업단지)

3-1.평촌_스마트스퀘어_조감도_출처_안양시.png 3-1.평촌 스마트스퀘어 조감도_출처 안양시

25만㎡ 규모, 6조 원대 매출을 만드는

90여 개 기업 집적


생활권 내 탄탄한 고용 기반

+ 직주근접 수요 지속 확대


② 안양 벤처밸리

3-2.안양_벤처밸리_출처_안양시청.png 3-2.안양 벤처밸리_출처 안양시청


3.17㎢ 규모, 전국 6위급 벤처 기업 집적지


인덕원–평촌–호계 축은 장기적으로

기업·직원 수요가 계속 증가할 지역


③ 박달 지식·첨단산업단지

3-3.박달_지식첨단산업단지_출처_안양도시공사.png 3-3.박달 지식첨단산업단지_출처 안양도시공사

스마트시티와 연계된

신(新) 산업 클러스터


구도심 산업 구조를

미래형으로 바꾸는 핵심 거점.




4. 생활권별 전략

어디가 가장 좋아질까?


5.생활권별_전략.png


(1) 동안구

인덕원–평촌–호계 핵심 축


인덕원 인텐스퀘어 + 인동선 + 월판선

= 가장 강한 교통·직주근접·학군 3박자 지역


평촌 1기 신도시 정비사업까지 더해져 장기 기대감 높음


동안구는 실거주·투자 모두 안정적인 지역.


(2) 만안구

박달–안양역–명학 대변화 축


박달 스마트시티 영향권

안양역~명학역 경부선 지하화 시

상부 개발 기대


현재 저평가된 구간

→ 10년간 가치 상승 여력 최대


(3) 안양역·명학역 코어


월판선 환승 + 경부선 지하화

+ 도심 재개발


소형 상권부터 업무·주거 복합까지

전면 재편 가능한 핵심 중심축



5. 2025~2036 타임라인

쉽게 보는 10년 로드맵


7.10년_타임라인.png


2025

- 인덕원 인텐스퀘어 착공

- 박달 스마트시티 본 설계 착수


2026

- 평촌 신도시 정비 선도지구 본격화

- 인동선·월판선 공정률 상승


2027~2028

- 박달 스마트시티 착공

- 인덕원 환승센터·산업시설 가시화


2029

- 월판선 개통 임박

- 인덕원–평촌 직주근접 프리미엄 확정 구간


2030~2032

- 스마트시티 준공 가능

- 경부선 지하화 국가계획 여부 판단


2033~36

- 평촌 정비물량 본격 증가

- 안양 전체 도심 축 재편 완성 단계


6. 부동산 가격·수요 흐름은 어떻게 될까?

8.부동산_흐름.png

개통 완료 > 착공 > 계획

개발 호재는 이렇게 단계별로

가격 기대감이 달라짐


2026~2029: 철도 개통

+ 박달 초기 개발 수요 증가


2030~2036: 평촌 정비사업 +

스마트시티 준공 + 경부선 지하화로

도심 전체 가치가 체계적으로 상승하는 구간


7. 현장 실사 때 꼭 체크할 포인트


6.현장_실사_체크리스트.png

역세권 ‘도보 실거리 12분 이내’인지


박달 스마트시티 영향권 여부


평촌 선도지구와의 거리·용도지역


월판선/인동선 개통 시 실제 체감 교통 개선 정도


경부선 지하화 후 상부 개발 방향


상가 투자 시 박달·안양역·평촌 동선 구조 분석 필수


마무리: 안양은 지금 ‘대전환기’에 있다


9.안양시_개발호재_마무리.png

안양은 단순한 주거 도시를 넘어


“철도 + 스마트시티 + 산업 + 신도시 정비”


네 방향이 동시에 움직이는

드문 케이스입니다.


특히 박달–안양역–평촌–인덕원으로

이어지는 축은

2026~2036년 사이에

도시 구조, 교통 접근성, 산업·일자리, 주거 가치


모두가 한 번에 바뀌는 구간입니다.


이 10년은 안양 부동산을 바라보는

틀 자체가 바뀌는 시기가 될 것입니다.

빌통마무리_여.png


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