2천 시간 무사고 비행기록,
홍성록 그는 왜 전설의 조종사인가?
저자는 항공대 대장을 두 번 역임한 조종사였다. 항공대 대장 재임 때 유일하게 고정익 비행기와 헬리콥터 5개 기종을 조종하는 조종사로서 여러 가지 특별한 경력을 가지고 있다.
헬리콥터 시험비행 조종사, 국토부 사업용 헬리콥터 조종사 개인 통산 30년 동안 2,000시간 무사고 비행기록 달성, 6만 7천 시간 부대 무사고 비행기록 달성, 전군 전술훈련 최우수 항공대 대장, 전군 항공안전 최우수 항공대장, 창군 이래 최초로 연대급 야간 공중강습 작전을 선도한 항공대 대장, 대통령님 임석상관인 국군의 날 행사 때 공중 편대 비행을 지휘한 항공대 대장, 동해안 최북단 통일전망대에서 강화도 고래산까지 휴전선 155마일을 오랜 기간 감시 비행한 조종사, 수도권 P-73 시계비행 루트를 완주한 조종사, JSA 진입 항공기를 선도하는 항공대장, 동해안 남해안 서해안을 완벽하게 일주한 조종사, 동해 설악산에서 강화도 고래산, 죽령, 이화령, 추풍령, 덕유산, 팔공산, 지리산, 무등산, 유달산, 계룡산 등 내륙 요충지를 종횡무진 비행한 조종사, 창군 이후 최초로 한강 이남 주요 헬리패드장을 전산화하여 데이터베이스를 완성한 조종사, 전 국토와 3면 해안선을 완벽하게 자신이 정한 목적지 대로 종횡무진 입체적으로 비행한 조종사였다.
사람들이 저자를 살아있는 “전설의 조종사”라고 한 이유이다.
자전 에세이집 [전설의 조종사],
조종사의 꿈을 심다
[전설의 조종사]는 저자 홍성록의 자전 에세이집이다.
가난한 농부의 아들로 태어나서 초동목부로 어린 시절을 보내고 흔히들 범생이라 부르는 모범적인 성품을 지녔던 저자는, 청년기에 뜻한 바가 있어서 육군 장교로 임관하여 특공대 소대장을 마치고 조종사가 되어, 파란만장한 장교 조종사로서의 특별한 삶을 살아온 퇴역 조종사이다.
조종사로서의 저자 삶은 경이로운 경력과 역사이다. 한순간의 방심이 돌이킬 수 없는 결과를 초래하는 것이 조종사의 운명이지만, 30년 동안 전역하는 순간까지 수많은 훈련과 전천후로 조종하면서 무사고 비행기록을 계승한 것이다.
항공작전사령부 109 항공대 대장으로 근무할 당시 저자는, 전술훈련평가 최우수부대로 평가받았고 국군의 날 행사 때 대통령님 앞에서 헬리콥터 편대비행을 지휘한 대대장으로서 임무를 수행하면서도 한 건의 항공기 사고 없이 5만 시간 무사고 비행기록을 수립하여 ‘무사고 부대’의 전통을 계승시켰다.
또한 508 항공대장으로 근무할 당시도 최전방에서 주야간 전천후로 가장 많은 작전을 하면서도 전군 항공안전 최우수부대로 선정되었고 부대 17,000시간 무사고 비행기록을 수립한 저자이다. 이때도 저자는 주야간 비행 편대를 진두지휘하면서, 개인 통산 2천 시간 무사고 비행기록을 달성했다.
고정익 비행기와 회전익 헬리콥터 5개 기종 조종 자격을 보유하였을 뿐만 아니라, 500MD 헬리콥터는 시험비행 조종사 자격을 보유하였으며 국토교통부 사업용 헬리콥터 조종면허를 보유한 유일한 항공 지휘관이었다. 청춘을 창공에 바쳐 조종사로 살아온 거룩한 삶이라 사람들이 저자를 ‘살아있는 전설’이라고 부르는 것이다.
조종사가 되는 길 그리고
항공기 정비사가 되는 길
[전설의 조종사]는 저자 자신의 지나온 자취소리를 담은 내용이라 전체를 여덟 개 부분으로 풀어간다. 첫째는 자신의 뿌리에 관한 이야기, 두 번째와 세 번째는 이번 책의 가장 핵심적인 내용으로써 30여 년 조종사로서의 군 생활을 담았다. 그만큼 많은 지면을 할애하였다. 네 번째 이후는 전남과학대학교 교수, 재향군인회 사무국장으로서의 역할 등 전역 후 지금까지 삶의 자취소리를 정리하였다.
마지막으로는 간략하지만 절대 빼놓을 수 없는 조종사 관련 길라잡이를 부록으로 실었다. 여기에는 군 조종사가 되는 길, 육군항공 조종사가 되는 길(장교), 육군 항공 조종 준사관이 되는 길, 군 항공정비 부사관이 되는 길, 조종사가 되는 길, 항공기 정비사가 되는 길 등을 일목요연하게 정리하여 항공기에 관심 있는 독자들에게 아주 중요한 정보를 제공하고 있다.
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