항공산업기사 응시자격 공부하면서 만들 수 있다고?
by
교육의정석
Jul 29. 2025
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앨리스
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안녕하세요
항공산업기사 응시자격을 공부하면서
만들 수 있었던 김0찬입니다
참고로 저는 고졸이고 별다른 이력없이
카센터에서 엔지니어로 일을 하고 있었어요
1년정도 해보니 적성에도 잘 맞았고
아무 스펙이 없어서 연봉이 너무 짠가 싶어서
제대로 자격증을 준비해보기로 했죠
그랬더니 조금만 검색해봐도
꼭 차가 아니라도 정비쪽이 갈 수 있는
방향이 엄청 나게 많다는걸 알게 됐습니다
가장 배워보고 싶은쪽을 고민하다가
비행기를 정기적으로 잘 운항시키기 위해
점검하는 정비사가 되기로 했어요
처음엔 1년 더 경력을 쌓고나서
산기를 보려고 했는데
우연히 교육부에서 시행하는 제도를 통해
학점을 쌓으면 더 빠르게 시험을
볼 수 있다고 해서 노선을 변경했었죠
더 근무를 하려고 했던건
항공산업기사 응시자격을 갖추기 위한
조건을 맞춰야했기 때문이였어요
관련 학과로 2년제졸이 안됐기 때문에
경력 2년으로 증빙하려 했었습니다
그러다가 어떤 서류가 필요한가 싶어서
찾아보다 발견한게 학점은행제였죠
이것도 국가에서 주관하는 온라인
대학 과정으로 포함되기 때문에
41점을 이수하면 인정이 된다는거에요?
이어서 후기로 쓴 블로그들을 찾아봤는데
집에서 영상을 틀어놓고 듣는거라
재생을 시켜놓고 미리 필기 공부를
병행해서 가까운 회차로
한번에 합격할 수 있다는 분도 계셨습니다
개인적으로 시간을 효율적으로
사용하는걸 좋아하는 편이라 확 끌렸고
이런 환경이면 재직중에 충분히
할 수 있을 것 같다는 생각이 들어서
멘토님께 상담을 한번 받아보기로 했죠
다행히 정부에서 정식으로 허가받은
기관에서 근무하고 계신 직원분이셔서
자세하고 친절한 설명을 들을 수 있었어요
저는 처음에 이 제도로
항공산업기사 응시자격만
만들 수 있는줄 알았는데
들어보니 국가에서 법적으로 일반대와
동등한 효력을 갖고 운영하기 때문에
학위를 취득할 수도 있었고
편입이나 대학원에 진학할 수 있는
조건을 갖출 수 있다고도 하셨죠
사실 전 국민이 비싼 등록금을 내고
대학에 다니면서 직업을 찾아가는게
현실적으로 어렵다보니
나라에서 평생 원하는 꿈을
늦게라도 포기하지 않게끔 좋은 취지로
시행한다고 하셔서 왠지 놀랐습니다..
그리고 딱히 학년의 개념이 있는게 아니라
제가 41점을 모아야 하는 것 처럼
필요한 점수만 기간과 상관없이
수료해주면 끝난다고 하셔서
엄청 심플하고 깔끔했죠
이어서 저는 공부를 병행하면서
이 과정을 진행하고 싶다는 점까지
말씀을 드렸는데
이미 그렇게 할 수 있게 안내를 해주고
있다고 하셔서 너무 다행이였어요
이제 항공산업기사 응시자격을 만들기 위해
41점을 얼마만에 채울 수 있을지
의논해서 플랜을 짜보기로 했습니다
사실 규정상으로 문제가 없어서
2학기로 편성해서 온라인 수업만
들어도 7개월밖에 걸리지 않았어요
그런데 가능하면 저는 다른 분야에서
빠르게 이직하기 위해 이력서라도
내보고 싶었었죠..
이런 제 심정을 이해를 해주셨는지
학점을 대체할 수 있는 다른 방법을
동원해서 기간을 줄여보자고 하셨습니다
스펙으로 가지고 있기 좋은 자격증을
하나 더 추천 해주셨는데
시사, 경영, 경제에 관한 기본 상식이고
1년에 8번이나 시험이 있다고 해서
도전을 해보기로 했어요
2개나 딸 수 있으려나 걱정하긴 했지만
무려 18점이나 차감시킬 수 있다고 하셔서
그냥 못본체 할 수가 없었죠..^^
그래도 제 담당쌤께서 중간에 도움이
필요할때 언제든지 케어를 해준다고 하셨고
무엇보다 영상을 보는동안 공부를 하면서
대비할 수 있는 가장 큰 장점이 있으니
수강신청까지 믿고 완료하게 되었습니다
며칠 뒤 개강에 참여했는데
로그인용 공인인증서를 제외하면
특별히 준비물은 없었어요
일주일에 한번씩 진도에 맞춰
인강이 올라왔고
2주안에만 들어주면 출석이 됐었죠
어자피 저는 항공산업기사 응시자격만
문제없이 갖추면 되기 때문에
참석에 최대한 의의를 둘 수 있었습니다
굳이 고득점으로 성적을 내지 않아도 되서
부담감이 없었고, 솔직히 토론은
한 두개는 빼먹고 그냥 넘어갔었어요
다만 중간에 레포트와 시험이 있었는데
이건 채점 비율이 꽤 높아서 너무 심하게
빼먹으면 과락날까봐 걱정이 됐었죠
근데 이 때 멘토님께서 참고할 자료도
많이 챙겨서 보태주시고 융통성 있게
넘어갈 수 있는 노하우를 알려주셨습니다
덕분에 제가 큰 품을 들이지 않고도
잘 넘어갈 수 있었던거 같아요
그리고 강의는 모바일로도 틀어놓았는데
그 상태에서 컴퓨터로는 산기 수업을
보면서 미리 공부를 병행했죠
직접 겪어보니 불필요하게 시간을 두 번
나누지 않아도 되는 점이
개인적으로 느낀 가장 장점이였습니다
이렇게 무사히 3개월은 잘 흘러갔고
F없이 수료는 물론이고
추후 본 필기도 한번에 합격하게 되었죠!
고등학교를 졸업하고 나서
이렇게 뭔갈 열심히 해본적이 언제던가
싶을 정도로 보람이 있었어요
특히 공부를 하면서
항공산업기사 응시자격을 만들 수 있었던게
저에겐 시간을 벌어준 것 같은 느낌이였죠
약속대로 제가 편하게 제 할일에만
집중할 수 있게 옆에서 많이 도와주신
멘토선생님 정말 감사했습니다!
이어서 저는 실기를 따기 위해
학원을 다니고 있는 중 입니다
그런데 이거.. 원래 이렇게 어렵나요?
이론을 배웠는데도
아직 연습이 많이 필요한가봅니다
하지만 많아도 4~6명이 타는 자동차보다
몇십 몇백명까지 탈 수 있는 비행기가
설비하는 사람의 전문성이 더 필요하다는걸
상식적으로 이해를 할 수 있기 때문에
포기는 하지않고 열심히 하려구요..!
두서없이 쓴 글 같은데
끝까지 읽어주셔서 감사드립니다
여러분도 목표까지 화이팅 하시고
잘 이뤄졌으면 좋겠습니다^^
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