항공사 지상직 승무원 되는법 고졸도 꿈 이룰 수 있을까
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Feb 10. 2026
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밤 11시, 퇴근 후 집에 누워서
유튜브로 공항 영상을 또 보고 있었어요.
카운터에서 체크인해주시는 분들,
게이트에서 탑승권 찍어주시는 분들...
그 유니폼 입고 일하는 모습이
너무 멋있어 보이더라고요.
근데 제가 고졸이거든요.
항공사 지상직 승무원 되는법을 찾아봤는데
전문대 이상 학력이 필요하다는 글만 계속 보였어요.
그때 알게된게 학점은행제였어요
지금부터 제가 직접 알아본
항공사 지상직 승무원 되는법,
솔직하게 풀어볼게요
1. 항공사 지상직 승무원, 정확히 뭘 하는 직업일까요
먼저 정리하고 가야 할 게 있어요.
항공사 지상직 승무원 되는법을 찾기 전에
이 직업이 정확히 뭘 하는지부터 알아야 하거든요.
공항 카운터에서 체크인하고,
게이트에서 탑승권 확인하고,
라운지에서 서비스 제공하는 분들이
바로 지상직이에요.
흔히 '지상직 승무원'이라고 부르지만
사실 엄밀히 말하면 승무원은 아니에요.
비행기 안에서 일하는게 객실 승무원이고,
땅 위 공항에서 일하는게 지상직이거든요.
항공사 지상직 승무원 되는법에서
가장 중요한 건 학력 요건이에요.
대부분의 채용공고를 보면 전문대졸 이상이
기본 자격요건으로 명시되어 있더라고요.
2. 학력 벽 앞에서 포기할 뻔했던 순간
저처럼 고졸인 사람들은
이 부분에서 좌절하게 되는 것 같아요.
4년제 대학 다시 가려면
시간도 돈도 너무 많이 들고요.
그런데 찾아보니까 방법이 있더라고요.
바로 학점은행제를 통해서
전문학사 학위를 빠르게 취득하는 거예요.
국가평생교육진흥원에서 운영하는
학점은행제는 온라인 수업, 자격증, 독학사 등
다양한 방법으로 학점을 쌓을 수 있어요.
전문학사는 총 80학점이 필요한데,
전공 45학점과 교양 15학점이 필수예요.
나머지 20학점은 일반학점으로 채워도 되고요.
항공사 지상직 승무원 되는법에서
이 학점은행제가 정말 중요한 지름길이었어요.
출처: 국가평생교육진흥원 학점은행제 (https://www.cb.or.kr)3. 학점은행제로 학력 만드는 실전 루트
제가 알아본 항공사 지상직 승무원 되는법 중
학점은행제 활용법을 자세히 말씀드릴게요.
고졸자는 평균 2~3학기면
전문학사 학위 취득이 가능해요.
1학기에 최대 24학점까지 들을 수 있거든요.
온라인 수업으로 18학점은
의무적으로 이수해야 하는데,
한 학기에 7과목씩 들으면 되는 거예요.
나머지 학점은 자격증으로도 채울 수 있어요.
컴퓨터활용능력 1급은 20학점,
워드프로세서는 4학점으로 인정받거든요.
항공사 지상직 승무원 되는법에서
학점은행제가 매력적인 건
시간과 비용을 확 줄일 수 있다는 점이에요.
등록금도 한 학기 100만 원 정도로
일반 대학보다 훨씬 저렴하고,
일하면서도 병행할 수 있으니까요.
4. 토익 점수, 어디까지 준비해야 할까요
학력만큼 중요한게 어학 스펙이에요.
항공사 지상직 승무원 되는법을 찾다 보면
토익 점수가 계속 언급되더라고요.
항공사마다 토익 컷 점수가 다른데,
대한항공 같은 경우는 750점 이상이 필요해요.
LCC 항공사들은 550~650점 선이고요.
현직자 분들 글을 보니까
"토익은 고고익선"이라고 하시더라고요.
높을수록 좋다는 뜻이에요.
항공사 지상직 승무원 되는법에서
토익 900점 이상이면 확실히 유리하다고
여러 후기에서 확인했어요.
자격증은 솔직히 큰 도움이 안 된다고 해요.
CRS 자격증 같은 것도 실무에선
입사 후 교육받기 때문에 불필요하다고 하더라고요.
5. 조업사부터 시작하는 게 현실적인 루트
항공사 지상직 승무원 되는법을 알아보면서
충격적이었던 사실이 하나 있어요.
공항에서 항공사 유니폼 입고 일하시는 분들 중
10명 중 8~9명이 항공사 직원이 아니래요.
대부분 조업사라는 외주업체 소속이거든요.
대한항공이나 아시아나 같은 곳에
신입으로 바로 들어가는건 정말 어렵대요.
그래서 많은 분들이 조업사에서 경력 쌓고
항공사로 이직하는 루트를 밟는다고 해요.
항공사 지상직 승무원 되는법 중
현실적인 경로는 이거예요.
조업사 채용은 상시로 열리고,
항공사 직접 채용보다는 진입장벽이 낮아요.
여기서 1~2년 경력 쌓으면
항공사 전환도 가능하고요.
연봉은 조업사가 2,300~2,700만 원 선이고,
대형 항공사는 3,500~4,000만 원대예요.
6. 면접에서 진짜 보는건 학점보다 태도
항공사 지상직 승무원 되는법 정보 중에
면접 관련 내용도 봤는데요.
서류 통과하면 실전 면접이 있는데,
학점은행제 학위라고 해서
무조건 불리한건 아니래요.
오히려 학점이 너무 낮거나
공백 기간이 설명 안 되면
그게 더 문제가 된다고 하더라고요.
항공사 지상직 승무원 되는법에서
면접은 서비스 마인드와 외국어 회화 능력,
그리고 돌발 상황 대처 능력을 보는 거예요.
실제 상황극 면접도 있어서
승객이 화났을 때 어떻게 대응할지,
영어로 안내 방송 할 수 있는지 테스트한대요.
학점은행제로 학위 만들면서
동시에 토익 스피킹이나 오픽도 준비하면
확실히 경쟁력이 생기는 것 같아요.
덕분에 고졸인 저도 취업에 성공하게 됐습니다!
대한항공과 아시아나로 가기위해
또 한번 최선을 다 하려구요
