HD한국조선해양 SD사업부 기본설계/기술영업 완벽분석
직무 역량·경쟁사·미션 총정리
안녕하세요? 하리하리입니다.
오늘은 25/12/9 15시 마감하는 HD현대 경력직 채용 내 SD사업부,
그 중 기본설계/기술영업 직무 중심의 분석자료를 갖고 왔습니다.
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1. 직무역량 분석 — NCS 직무능력표준 기반 매칭
SD사업부의 “기본설계/기술영업”은 기본설계(Engineering) + 기술영업(Tech-Sales)의 융합 직무입니다.
NCS 속 여러 직무군에서 요소가 결합된 형태인데, 아래 3개가 가장 핵심입니다.
(1) NCS 기반 직무 매칭
① 기계·조선·전기 설계(Engineering Design)
NCS 코드 예: 기계설계(15010102), 조선설계(15010501), 전기설계(15010302)
매칭되는 세부능력단위: 제품사양 분석, 기본설계/배관설계/P&ID 작성, 시스템 구조·배치 설계, 기술도면/시방서 작성, 안정성/경제성 검토, 공정설계(Flow Diagram·Material Balance)
② 기술영업(Technical Sales)
NCS 코드 예: 영업관리(02010302)
매칭되는 능력단위: 고객 요구 분석, 견적·기술사양서 작성, 제안서/입찰 대응, 영업 기술자료 작성, 기술 PT
③ 연구개발(R&D)
NCS 코드 예: 제품·기술 R&D(12010201)
매칭되는 능력단위: 신기술 개발 기획, 평가·시험·검증, 프로토타입/개량 설계, 신기술 검토(메탄올·암모니아·수소 시스템 등)
(2) 인정받는 조건(핵심 역량 6가지)
① 시스템 설계 역량 (Engineering Core) — ★핵심
1) 가스·연료공급 시스템에 대한 이해
2) P&ID·배관·전장·기장 기본설계 수행능력
3) 국제 규정(IMO, IGC Code, IGF Code) 이해
이 수준을 잘하면: 기본설계 파트에서 단번에 인정받습니다.
② 기술 문서·제안서 작성 능력 — ★기술영업 핵심
1) 사양서 작성 능력
2) 견적 구조 이해(원가·기술사양 매칭)
3) 프로젝트 RFP 분석
4) 영업부·엔지니어링부·생산부와의 협업 커뮤니케이션
③ 신기술 이해(메탄올/암모니아/수소) 역량
1) 연료별 위험성·물성·공정 조건 이해
2) 기존 MGO/LNG 대비 설계 차이 이해
3) 경쟁사 기술 벤치마킹 가능
④ 프로젝트 관리 능력(PM)
1) 일정관리
2) 고객/영업/설계 간 이슈 조율
3) 견적→제안→입찰→선정까지 전체 흐름 관리 능력
⑤ 글로벌 기술 커뮤니케이션 능력
1) 중국어/일본어 우대 → 아시아 오너/선주 응대
2) 해외 엔진사/조선소와 협업
3) 기술 설명 및 분쟁 대응
⑥ 배관/전장/기장 설계 경험 또는 도면 이해
1) 3D 모델링 프로그램(AVEVA, PDMS, CATIA 등)
2) 도면 리뷰 및 설계 변경 대응
(3) 그 수준에 도달하기 위한 실질적 방법 (프로젝트·학습)
① 설계 기반 강화(필수)
1) P&ID 설계 프로젝트 참여
2) Hazard 분석(HAZOP) 학습
3) 해양/가스 설비 배관 설계(Project 경험이면 최고)
4) IMO 규정·규격(IGF Code) 공부
② 기술영업 실전 능력
1) RFP(제안요청서) 분석 실습
2) 견적 구조(원가·기술사양) 이해
3) 제안서 템플릿 직접 만들어보기
4) 사양서·기술명세서 작성 연습
③ 연료전환 기술 공부(미래 필수)
1) 메탄올·암모니아·수소 Properties
2) 연료공급 시스템(FGS) 구조
3) 안전규정(탱크·배관·압력·온도·콰드런트)
4) 엔진사(WIN-GD, MAN-ES) 기술 자료 분석
④ 도면 이해 능력
1) AutoCAD/AVEVA 기본
2) 3D 모델 및 배치 이해
3) 배관/전장/기장 설계 표준 학습
⑤ 실제 조선소/조선기자재 벤치마킹
1) 선박공정 이해
2) 기자재 공급망 구조 이해
3) FPSO/LNGC·DF 엔진 선박 구조 학습
2. HD현대(HD한국조선해양)의 제품·서비스, 경쟁사·고객, 시장 변화: 직무 연계
(1) HD한국조선해양 주요 제품/서비스(핵심만)
① 선박 건조 — 조선 3사 제품군 총괄: LNG선, LPG선, 컨테이너선, 원유운반선, 메탄올·암모니아·수소 추진선 개발 중
② 엔진 & 에너지 시스템: 친환경 선박용 엔진, 연료공급시스템(Fuel Gas Supply System)
③ 기자재·시스템 사업 (SD사업부 핵심): 메탄올·암모니아·수소 FGS, LNG/LPG Fuel Supply Unit, 에너지 절감장치(ESD), 배출저감장치(EGR/SCR), 공기윤활 시스템(Air Lubrication), 풍력추진시스템(Wind Propulsion)
(2) 고객(구매자)은 누구인가?
① 글로벌 선주사(Ship Owners): 머스크(Maersk), MSC, ONE, NYK, MOL, Hapag-Lloyd
② 정부·국영 에너지회사: ADNOC, QatarEnergy, Pertamina, Petronas
③ 조선소(내부 고객): 현대중공업, 현대미포조선, 현대삼호중공업
④ 글로벌 엔진사(기술 협업): MAN-ES, WinGD, Wartsila
(3) 경쟁사(국내외)
국내: 한화오션(한화엔진), 삼성중공업, HSD엔진, 현대로템(일부 수소 기술)
해외: MAN-ES(엔진·FGSS 표준), Wärtsilä, GTT(LNG 기술 솔루션), 주요 기자재 시스템 업체
(4) 시장 변화 & 투자 방향
전 세계 조선업 트렌드는 아래 4가지로 압축됩니다.
① 연료전환(Decarbonization) → 메탄올·암모니아·수소 확대
1) 선주는 탄소세 부담 증가
2) Flag·IMO 규제 강화
L SD사업부의 핵심 시장
② 에너지 절감(Efficiency Tech) → EEXI·CII 규제 강화
1) 공기윤활(Air Lubrication)
2) 풍력추진(Wind Propulsion)
L 기본설계에서 에너지 절감 솔루션을 설계에 반영해야 함
③ 고위험 연료 → 안전·제어 시스템 투자 증가
예: 암모니아 독성, 수소 초저온 위험
L 기본설계/기술영업이 필수적으로 다루는 분야
④ 기자재·시스템 회사의 영향력 강화: 선박 경쟁력 = 기자재 기술력
L SD사업부 가치 상승
3. HD현대 미션·비전·가치와 직무 정합성 — 어떻게 일해야 ‘잘한다’는 평가를 받을까?
(1) HD현대(HD한국조선해양)의 핵심 방향성 요약
1) '친환경 에너지 중심 조선·해양 기술 혁신’
2) '초격차 기술 개발’
3) ‘미래 친환경 솔루션 글로벌 리더’
(2) 직무 기준으로 정합성 해석
① 기본설계 = 기술혁신의 출발점 → “초격차 기술 개발”과 직결
기본설계 엔지니어는
1) 신기술 설계
2) 규정·기술·안전 기준 선행 검토
3) 신제품 개발 초기단계 참여
즉, HD현대의 기술 우위를 만드는 핵심 직무입니다.
L “기술적 완성도 + 안전성 + 경제성”을 모두 고려하는 엔지니어링이 필요합니다.
② 기술영업 = 시장 선도·고객 중심 가치 실천
HD현대의 가치 ‘고객 중심(Customer Value)’에 직결.
기술영업은
1) 고객의 요구를 기술 언어로 해석
2) 사양서로 정리
3) 솔루션 제안
4) 프로젝트 수주
/ 를 담당.
L “고객의 의도·제약·규정·기술 수준”을 읽어내는 능력이 핵심.
③ 미래 친환경 시장 → 신기술 개발 참여가 인재상의 핵심 평가 포인트
기본설계/기술영업 직무는 SD 기술력의 정예
즉,
1) R&D + 설계 + 영업을 모두 이해
2) 기술 시장의 방향을 읽고 제안
3) 고객 요구를 기술에 반영
/ 이 가능한 인재를 원합니다.
(3) 정합성 관점에서 “잘하는 사람 = 이렇게 일하는 사람”
1) 기술적 완성도 기준
규칙·규정·기술 논리를 명확히 설명할 수 있어야 함
설계 검토 시 “위험·효율·원가·설계 용이성”까지 고려
2) 비용·영업 관점 이해
기술이 곧 경쟁력 → “원가·성능·납기” 설계
사양서·견적의 기술/상업적 의미 모두 이해
3) 시장 통찰력
선주·조선소의 니즈 예측
경쟁사 기술 벤치마킹
신기술 요구 대응 능력
4) 협업 능력
영업·생산·설계·R&D 간 조율
고객 대응 시 기술 커뮤니케이션 능력
글로벌 커뮤니케이션 품질
최종 요약 — 이 직무의 본질
1. 기본설계 = 기술·연구를 비즈니스로 연결하는 기술의 최전선
2. 기술영업 = 고객의 문제를 기술적 솔루션으로 설계하는 전략형 직무
3. SD사업부 = 미래 친환경 선박 경쟁력의 심장부
추가 프로그램 안내
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