철도운송산업기사 응시자격, 15주만에 끝나요~
http://pf.kakao.com/_cdxftn/chat
저는 철도운송산업기사 응시자격을
갖추겠다는 목표를 세우고
학점은행제를 활용해서
15주만에 갖추게 되었고
현재 필기까지
합격을 했고
실기를 앞두고 있는
박0혁입니다
아무래도 이 라이센스를
취득하게 되면
다양한 시험이나
회사에서도 가산점을
얻을 수 있어서
실제로 많은 사람들이
관심을 갖고 있는걸로 알고 있어요
그래서 제가 했던
내용에 대해서
자세하게 글로
작성을 해볼테니
관심있으신 분들은
참고만 하시고
더 확실한 내용은
담당자님께 여쭤보면 될 것 같아요
우선 저같은 경우에는
이전에 고등학교까지만 졸업을 하고
따로 대학에
진학을 하지 않았던
고졸의 학력이였어요
군대를 전역하기 전까지는
이런 분야에 관심이 없었는데
이제 사회에 나가서
어떤 직종으로 나아가야 할지
이것저것 찾아보다가
저는 이쪽 전공이
저에게 잘 맞을 것 같아서
라이센스를 한번
따보기로 했어요
그래서 저는
철도운송산업기사를 따려고
다양한 정보를 수집했는데
이제 매년 정기적으로
총 3번씩 시험이 있더라고요
필기와 실기를
합격하면 되는 방식이였어요
필기의 경우에는
전부 객관식이였고
과목당 40점이상
평균 60점을 넘기면 됐어요
그리고 실기도
커트라인은 동일하게
60점이였어요
하지만 아무나
공부만 한다고 해서
시험을 볼 수 있는게 아니라
정해져있는 기준이 있어서
이걸 갖춰야 했어요
총 3가지가 있는데
그 중 하나만 충족하면 됐어요
우선 첫번째는
관련학과로 2년제 졸업이상
두번째는
2년이상의 실무경력
마지막으로는
총 41점을 이수하면 되는 방식이였어요
이제 저같은 경우에는
최종학력도 고졸이였고
아무런 경력도
갖고 있지 않아서
이 모든 조건에 있어서
불충족이였어요
그래서 어떤식으로
도전을 하는게 좋을까 싶어서
열심히 찾아보게 됐어요
제가 철도운송산업기사 응시자격을
갖추기 위해서
실제로 했던 분들의 이야기와
다양한 사이트나 카페를 들어가서
이것 저것 찾아보다가
학점은행제를 알게됐어요
이건 일반적인 대학과 동등한
평생교육제도였어요
그렇기 때문에
법적으로도 같은 효력을
인정받고 있었고
커리큘럼도 같았죠
하지만 어느정도
차이점이 있었는데
일반적인 대학은
따로 시험을 봐야만
시작을 할 수 있지만
학은제는
고졸이상의 학력만
보유하고 있다면
누구나 바로
활용을 할 수 있는 국가제도였어요
수업을 들을때도
매일 매일 정해져있는 시간표에 맞춰
직접 오프라인으로 출석을 해서
수료하지 않아도 되는
온라인강의였어요
처음에는 온라인이라고 해도
실시간 비대면 처럼
정해진 날짜에
이수를 해야 하는 줄 알았는데
이제 한학기가 총 15주였고
매주차별로 인강이 올라오면
출석인정기간 2주안에만
수료를 하면 되는 방식이였어요
중간에 끊어서 듣거나
하루에 다 몰아서 수강을 할 수 있었어요
제가 철도운송산업기사를
학은제를 활용해서 준비하는동안
최종적으로 걸린 기간은
총 한학기였어요
한학기에 24점
일년에는 42점까지만
들을 수 있는 제한이 있어서
정규과정으로는
총 1년이였어요
하지만 멘토님께서
저에게 기간단축을
할 수 있다고 알려주셨어요
다양한 전형이 있었는데
그 중 제가 알고있는 정보만
한번 적어볼게요
우선 첫번째는
추가로 라이센스를 따는거에요
이건 난이도에 따라서
인정받는 점수는 다 다른데
제 경우에는
담당자님께서
저에게 맞춤플랜도
설계를 해주셨고
다양한 행정절차가
마무리되는 순간까지
확실하게 도움을 주셨어요
그리도 독학사라고
검정고시같은 시험에
합격을 하는 법도 있더라고요
근데 이건
저에게 해당되는 과정이 아니라서
더 확실한 내용은
담당자님께 여쭤보면 될 것 같아요
이렇게 제가
철도운송산업기사 응시자격을
15주만에 마무리하게 된
저의 실제 이야기에 대해서
자세하게 글로
작성해봤는데
어느정도 이해가 되셨나요?
사실 저는
어렸을 때 부터
이런 글을
써본적이 없어서
조금 부끄럽기는 한데
그래도 참고만 하시고
더 확실한 정보는
담당자님께 여쭤보면 될 것 같아요
이제 멘토님께서
저에게 맞춤플랜도
설계를 해주셨고
다양한 행정절차가
마무리되는 순간까지
확실하게 도움을 주셨어요
여러분들중에서도
저와 비슷한 목표를 갖고 있다면
더 늦기전에
한번 도전해보세요
