쌍기사 자격증 어떻게 딸 수 있을까요?
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여러분 안녕하세요~
쌍기사 자격증 어떤걸로 따면 좋은지
또 어떡하면 취득할 수 있는지
하나부터 열까지 알려드리겠습니다
저는 아르바이트만 전전하다가
최근에 기술 배워서 전기쪽으로
안정적인 취업 성공했는데요
그 과정에서 국가 기술증을
일명 쌍기사로 연계해서 딴 덕에
이직했음에도 불구하고 커리어
시작부터 잘 가져가게 됐어요
비전공자에 경력도 없던 제가
어떻게 가능했는지 이번 글
마지막까지 잘 읽어주세요!
1. 쌍기사 자격증
먼저 제가 취득한 종목에 대해서
간단하게 소개해드리겠습니다
국가 기술증 하면 제일 알아주는게
유구한 전통의 응시자 수 1위,
바로 전기 계열 종목인데요
보통 전기기사와 전기공사기사 2개를
전기 쌍기사로 묶어서 부른답니다
이걸 모두 취득하는데 성공하면
저처럼 다른 업계 출신이라도
바로 이직이 가능한 수준이 되죠
이렇게 2가지를 모두 따게 되면
한 분야 전문성 뿐만 아니라
연관 분야 전체에 대한 이해와
실무 능력을 다 증명할 수 있기에
실제로 취업 시장에서 높은 평가를
받는 경우가 대다수입니다
취직 이후에도 연봉 책정에서
보다 유리한 위치를 달성하며
승진이나 보직 이동의 경우에도
꽤 긍정적으로 작용하는 편이죠
또 업무 영역이 확장되기 때문에
진출 분야가 큰 폭으로 늘어나요
이런 면모들 덕분에 기술직으로
이직을 희망하는 분들 뿐 아니라
업계에서 이미 일하시던 분들도
두 개 땄다고 하면 와와 하시는거죠
2. 응시조건
그래서 이 쌍기사 자격증은
어떻게 하면 취득할 수 있냐!
보통 업계에서 이미 일을
오랫동안 해오신 분들이거나
관련 학과 전공자 분들은
이런 고민을 안하실건데요
모든 국가 기술증은 응시에
따로 조건을 갖춰야 합니다
- 관련 학과 4년제 이상 졸업
- 동일계열 종사 경력 4년 이상
위의 둘 중 하나라도 갖춰야지만
시험을 볼 수 있게 되어있는데요
문제는 저처럼 이직 희망자는
이게 갖춰져 있을 확률이
굉장히 희박하다는 점....!
그럴 때 활용할 수 있는게
국가 제도인 학점은행제를
많이 추천하시더라고요
인강만 듣고 어렵지 않게
요구 조건 충족이 가능해서
직장을 다니면서도 무리 없이
수행하는게 가능하다고 해요
실제로 이걸 통해 조건 달성하고
시험 성공하신 분들 후기가
여기저기 꽤 있더라구요
3. 학점은행제
학점은행제는 정부에서 주도하는
대학 대체 학위 취득 시스템으로
보통 쌍기사 자격증 도전할 때
학력 경력에서 막히잖아요?
그 중에서 학력의 경우 이 제도로
일정 학점을 쌓거나 또는
관련 전공 학사를 취득해서
대체를 해버릴 수 있었죠
그런데 대학하고 다르게 완전
온라인이라 직장 병행도 되고
또 비용도 상당히 저렴한지라
등록금과 비할 바가 못됩니다
거의 5배 이상 차이가 나니
기사 자체가 목적인 경우
효율이 상당히 좋은거죠
특히나 저같은 경우 4년제를
다른 전공으로 졸업했거든요
원래 학은제로 기사 조건
채우려면 106점을 모으거나
아님 140점 채워서 학사를
새로 구축하도록 되어있는데
저처럼 학력이 이미 있으면
48점만 모으면 새로 학위를
받을 수 있게 되어있었어요
조건도 꽤 좋은 입장이니
시도 안할 이유가 없었죠
그런데 이게 아무리 인강이래도
정식 학위 과정이다 보니까
체크하고 따져봐야 할 내용이
생각보다 꽤 많았습니다ㅠ
4. 학습 플래너
그럴 때 활용할 수 있는게
바로 학습 플래너분들인데요
이 제도는 처음 이용하는 학습자가
불이익을 겪지 않도록 학습 설계와
학기 중 각종 지원, 행정 안내까지
도맡아서 도와주는 전문가들이 있어요
저도 이 분들에게 연락 취하면서
저와 맞는 쌤을 찾게 되었는데요
실제로 기사 응시 경력도 있으면서
대화가 잘 통화는 분이었죠
얘기를 나눠보니까 저는
쌍기사 자격증 응시하기 위해
48점 필요한 타전공 루트가 맞았고
학점은행제가 한 학기에
24점까지만 이수가 되기 때문에
2학기 8개월이 걸리게 되고
여기서 더 줄이려면
뭐 자격증이나 독학사 등등
추가적인 합격이 필요하더라고요
생업에 학업, 기사 시험 공부에
나머지를 더하기는 어려울 것 같아
저는 그냥 2학기에 걸쳐 48점
인강 이수하기로 결정했어요
제가 7월에 과정 시작했는데
기사가 매년 1, 4, 7월에
접수를 받고 있거든요
그래서 저는 가장 빠르게 합류
가능한 이듬해 4월 일정으로
목표 설정하게 되었습니다
5. 온라인 수업
쌍기사 자격증을 응시하는데에
학은제 성적은 영향이 없거든요
그러니까 이수만 잘 하면
사실 점수가 얼마나 나왔든
별 상관이 없는 셈이죠
그래서 저는 멘토님 조언 따라
학점은행제 수업은 가급적
이수 최소 조건만 갖추고 그 외의
시간과 노력은 제 주 목적이었던
쌍기사 공부에 집중하기로 했죠
어차피 100% 온라인 녹화 강의라
틀어두고 다른거 공부하기도
어렵지 않았습니다
중간 학습 과정은 멘토님의
도움을 받아서 많이 시간을
아낄 수 있었구요
덕분에 충분한 노력과 시간
국가 기술증에 들였습니다
사실 걱정했던 부분이 생업과
학업, 공부 3가지를 어떻게
병행하지에 대해서였는데
생각보다 훨씬 수월했습니다
강의 주말에 몰아들어도 되니까
그날그날 스케줄에 따라서
유동적으로 조절할 수 있었죠
이수만 잘 챙겨서 8개월간
철저하게 준비했거든요
최대한 빠르게 2개 종목을
모두 취득하는게 목적이라
필기 실기 인강도 따로
신청해가면서 열심히 했어요
6. 멘토링
그렇게 4월을 맞이했구요
행정신청 기간과 기사 접수가
딱 맞물려서 바로 진행했어요
쌍기사 자격증 중에서
전기기사의 우선도가
더 높다고 하더라고요
한 번에 둘 다 딸 수 있을지
없을지 미지수였기 때문에
최대한 효율 좋은걸로 우선
응시하기로 결정했습니다
충분한 시간을 들인 덕분인지
생각만큼 어렵지 않더라구요
나름 무난하게 필기 실기 모두
넘기고 합격 받아냈답니다
학은제에 시간을 많이 뺏겼다면
아마 이렇게 수월하게 따는건
어려웠을거라고 생각하는데
좋은 선생님을 만난 덕에
깔끔하게 마무리 가능했죠
지금은 이직까지 성공했구요
전기안전 관리자가 됐습니다
이전보다 훨씬 일이 마음에 들고
안정적인게 참 좋습니다
바로 시작하고 싶으신 분은
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절 이끌어주신 멘토 선생님이
여러분도 잘 끌어주실거랍니다
