아우디 첫 전기 SUV, e-트론 55 콰트로 출시
‘아우디 e-트론 55 콰트로’는 새로운 구동시스템의 적용으로, 강력한 출력과 고효율 에너지 회수 기능을 자랑한다. 2개의 전기 모터를 차량 전·후방 액슬에 각각 탑재해 합산 최고 출력 360마력(265kW, 부스트모드 408마력/ 300kW)과 최대 토느 57.2kg.m(부스트모드 67.7kg.m)를 발휘한다. 최고속도는 200km/h로 제한되며, 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 걸리는 시간은 6.6초(부스트모드 5.7초)가 소요된다.
여기에 전자식 콰트로를 탑재했다. 이를 통해 4바퀴로부터 에너지가 회수됨에 따라 높은 에너지 효율성을 자랑하며 정차 시 출발과 동시에 최대 토크를 전달하는데 있어 동력 손실을 최소화했다.
특히 기본으로 장착된 어댑티브 에어 서스펜션은 속도 및 주행 스타일에 따라 자동으로 차체 높이가 최대 76mm까지 조절되고, ‘아우디 드라이브 셀렉트’를 통해 7가지 주행모드 중 취향에 맞는 주행 모드를 선택할 수 있다.
‘아우디 e-트론 55 콰트로’에 탑재된 95kWh 용량의 리튬이온 배터리는 12개의 배터리 셀과 36개의 배터리 셀 모듈로 구성돼 있다. 가정과 공공, 아우디 네트워크 내에 설치된 충전소에서 완속(AC) 및 급속 (DC) 충전이 가능하며, 급속 충전 시 최대 150kW의 출력으로 약 30분이면 80%까지 충전할 수 있다.
또 ‘아우디 e-트론 55 콰트로’는 감속 중 90% 이상의 상황에서 전기 모터를 통해 에너지를 회수할 수 있도록 양산차 중 최초로 새롭게 개발된 브레이크-바이-와이어(brake-by-wire) 시스템을 도입했다.
특히 ‘아우디 e-트론 55 콰트로’는 양산차 최초로 ‘버츄얼 사이드 미러’를 적용했다. 이는 가장 눈에 띄는 공기역학적 요소로, 공기 역학을 고려한 미래 지향적 디자인을 통해 기존 외부 미러 대비 자동차의 전폭을 15cm가량 줄였다. 이를 통해 SUV 세그먼트 최고 수준인 0.27의 항력 계수를 자랑한다.
나아가 시인성도 강화해 야간이나 어두울 때도 편리한 운전을 도와주며, 교차로 축소, 차도 가장자리 등의 개별 모드를 통해 주행 스타일에 알맞은 이미지를 OLED 디스플레이 버츄얼 미러 디스플레이를 통해 보여준다.
아우디는 ‘아우디 e-트론’ 고객들을 위해 다양한 혜택과 고속 충전 인프라를 구축했다.
우선 차량의 모든 데이터를 모니터링할 수 있는 ‘마이아우디월드(myAudiworld)’ 애플리케이션을 통해 뛰어난 연결성(connectivity)을 갖췄다. ‘마이아우디월드’ 앱은 차량 등록일 및 보증만료일을 포함한 차량 정보, 서비스센터 예약 및 일정, 차량 점검 시기, 보유 쿠폰 및 카서비스 플러스 정보 등차량 전반에 대한 정보를 제공한다. 또 e-트론 전용 메뉴를 통해 충전소 찾기, 충전소 예약, 충전 완료 여부들을 확인할 수 있으며, e-트론 충전 크레딧 카드 잔여 금액 확인 및 신용카드 연동이 가능하다.
여기에 배터리 보증기간은 8년 또는 16만km로 넉넉하게 정했다. 애프터 세일즈 서비스는 e-트론 서비스 및 수리 교육 과정을 이수한 HVT(High Voltage Technician) 자격증을 갖고 있는 정비사와 전용 장비를 보유하고 있는 전국 15개의 e-트론 전문 서비스센터에서 제공하며 2020년 말까지 총 21개 서비스센터로 확대할 예정이다.
‘아우디 e-트론 55 콰트로’의 국내 판매가격은 부가세 포함 1억1700만원이다.
